PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : مدار معکوس موتور dc



hengameh
22nd May 2010, 02:34 PM
شرح

موتور دی سی مدار معکوس با استفاده از فشار غیر چفتی کردن سوئیچ را کلیک کنید.
رله کنترل رو به جلو ، متوقف کردن و معکوس عمل ، و می توانید از موتور روشن نمی شود به جلو به عقب مگر اینکه کلید قطع فشرده 1.

http://www.zen22142.zen.co.uk/Circuits/Switching/reverse_cct.gif

یادداشت ها :

به جز برای دیودهای emf برگشت کویل رله در سراسر این مدار مشابه در عملکرد به عنوان مثال نشان داده شده در ارتباط با برچسب زدن رله راهنمای (http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=fa&ie=UTF-8&sl=en&tl=fa&u=http://www.zen22142.zen.co.uk/Prac/relay.htm&prev=_t&rurl=translate.google.com&usg=ALkJrhj7MgCSOGFoNIa82Hw4QMio9nxk4Q) در بخش عملی است.
در نگاه اول ممکن است این نگاه بیش از حد پیچیده است ، اما این تنها به دلیل 3 غیر چفتی کردن فشار دکمه سوئیچ استفاده می شود.
هنگامی که دکمه رو به جلو است ، فشرده و آزاد موتور به طور مداوم اجرا خواهد شد در یک جهت.
کلید توقف باید قبل از فشار دادن دکمه مورد استفاده قرار معکوس.
کلید معکوس خواهد شد جهت ایجاد حرکتی برای اجرا به طور مداوم در مقابل ، و یا تا زمانی که دکمه توقف استفاده شده است.
قرار دادن موتور راست را به عقب خواهد بود کاملا خطرناک است ، چرا که هنگام اجرای یک موتور توسعه ولتاژ emf برگشت که می تواند تماس های اضافه جریان به جریان در جهت مخالف و احتمالا باعث arcing رله از.
این مدار دارای داخلی بر علیه این وضعیت حفظ شود.


نحوه عملکرد مدار :

فرض کنید که موتور در حال اجرا نیست و تمام رله ها هستند unenergized
. هنگامی که دکمه رو به جلو فشار داده نشود ، باتری مثبت از طریق تماس با ما NC از B1 تا سیم پیچ رله ره / 2 استفاده شود.
این به عنوان مسیر بازگشت عمل از طریق تماس با ما از NC D1.رله ره / 2 عمل خواهد شد.
تماس با ما A1 حفظ قدرت رله حتی اگر کلید رو به جلو است منتشر شد.


تماس با ما A2 درخواست قدرت موتور که در حال حاضر به طور مداوم اجرا خواهد شد در یک جهت.
اکنون اگر دکمه رو به عقب فشار داده نشود ، هیچ چیز اتفاق می افتد به دلیل عرضه مثبت برای سوئیچ از طریق تماس با NC A1 ، که هم اکنون برای باز کردن غذا به خاطر رله ره / 2 است که با انرژی.
برای متوقف کردن این موتور روشن متوقف شده است فشرده ، رله بعدی عمل و تماس آن D1 شکسته قدرت رله و ب (فقط رله در لحظه عمل).
اگر سوئیچ رو به عقب در حال حاضر ، فشرده و منتشر شد.
ب رله عمل از طریق تماس و ارتباط با NC B1 تماس با B1 بسته و حفظ قدرت به طوری که رله در حال حاضر ضامندار ، حتی زمانی که سوییچ رو به عقب است افتتاح شد.
رله بتن مسلح / 2 همچنین انرژی باشد و چفت دار.
B2 تماس با اعمال قدرت موتور بلکه به عنوان مخاطبین C1 و C2 و موقعیت تغییر کرده ، اکنون موتور به طور مداوم در جهت مخالف اداره می شوند.
با فشردن دکمه رو به جلو ندارد اثر به عنوان قدرت در این سوئیچ از طریق تماس با NC B1 اکنون باز هم شکسته شد.
اگر دکمه توقف در حال حاضر تحت فشار.
رله د energizes ، با آن D1 شکسته قدرت رله ب ، که در قدرت پرش به نوبه خود به رله سی از طریق تماس با شماره های B1 و البته موتور متوقف خواهد شد. همه بسیار آسان است.
خازن در سراسر رله توسعه وجود دارد تا مطمئن شوید که رله بعدی عمل حداقل طولانی تر از زمان رله ، ب و ج را به انتشار.


اصلاح به نمودار

در مدار اصلی وقتی سوئیچ را متوقف بود فشرده ، رله ره انرژی باقی مانده است ، برگزاری آن مسیر فعلی را از طریق حلقه های رله بنیاعتماد و بتن مسلح.
برای رفع این رله د تا 2 مخاطبین ، D2 اکنون شکسته قدرت کویل رله.
تشکر خاص از جوزف کرمونای از مالت برای اشاره این اشتباه بیرون.
منبع (http://www.zen22142.zen.co.uk/Circuits/Switching/reverse.htm)

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد