گزارش تصویری: نگاهی به هواپیماهای بی‌سرنشین آینده

[moji5]

دانش > فناوری - چندین سال است که هواپیماهای بی‌سرنشین عملیاتی شده‌اند و به شکلی گسترده در عملیات‌های نظامی و غیرنظامی مورد استفاده قرار می‌گیرند.
در گزارش شماره یک با هواپیماهای بی‌سرنشین عملیاتی امروز آشنا شدید. در گزارش شماره دو با هواپیماهای بی‌سرنشینی که در دست طراحی یا ساخت است، آشنا شوید.


http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/1_phantomray.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D8%AF%DB%8C%D9%85%D9%88%D9%86)



فانتوم ری
زیست بوم: پایگاه هوایی ادواردز؛ لانکستر کالیفرنیا. رفتار: الهام گرفته از پروژه لغو شده X-45C فانتوم بوئینگ، این مدل نمونه هواپیمای جت یک نمونه آزمایشی از فناوری‌های پیشرفته هواپیماهای بدون سرنشین است، که شامل فناوری‌های نظامی الکترونیک مانند ضد رادار بودن، سوخت‌گیری هوایی خودکار، دفاع موشک‌های ضد هوایی و گشت‌زنی و نظارت است. مهندسین انتظار دارند که بتواند تا ارتفاع 40 هزار پایی اوج بگیرد. با سرعت پروازی که تخمین زده می‌شود به 980 کیلومتر بر ساعت برسد، فانتوم ری یکی از سریع‌ترین هواپیماهای بدون سرنشین خواهد بود. ویژگی قابل توجه: شکل غیر معمول این هواپیما، آن را قادر می‌سازد تا از دید رادار پنهان بماند.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/2_demon.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#Vulture)


دیمون
کلاس: خودکار. زیست بوم: آزمایشگاه‌های شرکت بزرگ دفاعی BAE systems در لندن. رفتار: دمون بدون هیچ پره‌ای پرواز می‌کند و تقریبا هیچ عضو متحرکی ندارد، در نتیجه نیازی به تعمیر ندارد. نرم افزارها آن را تقریبا خودکار می‌سازند. ویژگی قابل توجه: تمام بدنه هواپیما طوری طراحی شده تا مانند یک بال باشد. ده‌ها پیشرانه که در بالا و پایین آن قرار گرفته‌اند، جریان هوا را شکل می‌دهند، و جایگزین کاری می‌شوند که معمولا توسط بالچه‌های دم و قسمت متحرک هواپیما انجام می‌شود. نرم افزار آن قدرت خروجی هر یک از پیشرانه‌های را تغییر می‌دهد تا سرعت، تغییر جهت و دور زدن را کنترل کند. مهندسین BAE امیدوارند که بتوانند در ماه جاری اولین پرواز آزمایشی آن را انجام دهند.






(http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D9%81%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%85%20 %D8%B1%DB%8C)

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/3_vulture.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%20RQ-170%20Sentinel)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/3_vulture.jpg)
Vulture
کلاس: ارتفاع بالا زیست بوم: کمربندی از هوای نسبتا آرام در ارتفاع تقریبا 55 هزار پایی. رفتار: طرح لاکهید مارتین برای برنامه والچر دارپا می‌تواند به مدت 5 سال در آسمان بماند، و در اطراف هر نقطه‌ای از زمین که نیاز به مراقبت دائم داشته باشد، به گشتزنی بپردازد. یک مجموعه از دوربین‌های روز و شب می‌تواند یک نوار 600 مایلی را اسکن کند، و داده‌های را به کنترل کننده‌های روی زمین بازگرداند. این هواپیما باید بتواند دیگر گونه‌های یک کنسرسیوم تحت رهبری بوئینگ و کنسرسیوم دیگری که گرد شرکت ویرجینیایی آورورا جمع شده‌اند را پشت سر بگذارد تا بتواند از حمایت‌های مالی برای تکمیل فرایند ساخت خود بهره‌مند شود. ویژگی قابل توجه: هنگامی که در معر‌ض بادهای شدید قرار می‌گیرد و بال‌ها به شدت تکان می‌خورند، ساختار نسبتا انعطاف پذیر آن کمک می‌کند که بال‌های آن به جای شکستن فقط خم شوند.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/4_sentinel.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D8%A7%D9%85%D8%A8%D9%84%D8%A7)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/4_sentinel.jpg)
RQ-170 Sentinel
کلاس: ضد رادار زیست بوم: با کوچ از پایگاه احتمالی خود در قندهار افغانستان، این هواپیمای جاسوسی فوق محرمانه نظامی، به عملیات جاسوسی بر فراز قلمرو دشمن خواهد پرداخت. رفتار: RQ-170 سنتینا که محصول برنامه اسکانک ورک لاکهید مارتین است، با ارتباط ماهواره‌ای از یک پایگاه در تونوپاه نوادا هدایت خواهد شد، ولی اطلاعات دیگری از این هواپیما در دسترس نیست. در عکس‌های غیر رسمی، تا حد زیادی شبیه به طراحی هواپیماهای لوفت وافه 1945 موسوم به Horten Ho 229 به نظر می‌رسد. ویژگی قابل توجه: محفظه‌های حسگر که در لبه بال‌های آن نصب شده‌اند، احتمالا به آن امکانات نظارتی می‌دهند، و نبود سلاح‌های قابل نصب روی بال نیز احتمالا آن را سبک و دور از چشمان رادار نگاه می‌دارد.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/6_embla.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#Ion%20Tiger)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/6_embla.jpg)
امبلا
کلاس: هاورکرافت زیست بوم: افغانستان و مناطق مصیبت زده، که به گفته شرکت انگلیسی AEsir که سازنده آن است، از ماه ژوئن شروع به پرواز خواهد کرد. امبلا که تقریبا هم شکل و هم اندازه یک تایر اتومبیل است، به طور عمودی از روی زمین بلند می‌شود و نیازی به باند پرواز ندارد، ویژگی که استفاده از آن را برای سربازان در مناطق سخت جنگی راحت‌تر می‌سازد. ابعاد کوچک آن، این امکان را به امبلامی‌دهد تا در دره‌ها و گذرگاه‌های باریک به دنبال مخفیگاه‌های دشمن بگردد، همچنین می‌تواند ویدیوهای گرفته شده را به یک کنترل کننده کوچک در اندازه یک پی‌دی‌ای ارسال کند، و کمینگاه‌های احتمالی را آشکار کند، حتی می‌تواند در یک ماموریت انتحاری، مواد منفجره را با خود به منطقه دشمن ببرد و در آنجا منفجر کند. با این وجود نمی‌توان آن را کاملا در رده نظامی طبقه بندی کرد، قدرت مانور بالای امبلا آن را برای بررسی اوضاع در شرایط اضطراری که برای انسان خیلی خطرناک باشد، مناسب ساخته است. رفتار: امبلا می‌تواند در یک نقطه جهت خود را تغییر دهد، با سرعت 80 کیلومتر بر ساعت پرواز می‌کند و تا ارتفاع 10 هزار پایی اوج می‌گیرد.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/5_iontiger.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DA%A9%D8%A7%D9%84%DB %8C%D8%A8%D8%B1)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/5_iontiger.jpg)
Ion Tiger
کلاس: برد بالا زیست بوم: احتمالا فرودگاه‌های اروپا، که هنگامی که نیروی دریایی بتواند از فناوری پیل سوختی در آن استفاده کند، از آنها می‌تواند به خاور میانه دسترسی داشته باشد.می‌تواند بدون این که صدای آن از روی زمین شنیده شود تا ارتفاع 1000 پایی پایین بیاید و یا این که تا ارتفاع 14 هزار پایی بالا برود. رفتار: توانایی آن برای این که 24 ساعت در آسمان بماند یون تایگر را قادر می‌سازد تا وارد محدوده پرنده‌های خیلی بزرگ‌تر از خود مانند پرداتور بشود، و اندازه کوچک ان نیز این امکان را به هواپیما می‌دهد که به هدف نزدیک‌تر بشود و با دوربین‌های سبک‌تر و ارزان‌تر خود از آن عکس و فیلم تهیه کند. ویژگی قابل توجه:‌ هر یک از مخازن هیدروژن آن که از جنس آلومینیوم پوشیده با کربن است، تنها 9 پوند وزن دارند، و این هواپیمای بدون سرنشین را قادر می‌سازند تا مدت زیادتری در آسمان بماند.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/7_excalibur.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%20S100%20Camcopter)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/7_excalibur.jpg)
اکسکالیبر
کلاس: شکاری جنگنده زیست بوم: مناطق جنگی آینده، در دریا یا خشکی. اگر شرکت علوم پروازی آورورا بتواند مدل بزرگ‌تر این نمونه را بسازد، اکسکالیبر می‌تواند در کمتر از 5 سال وارد مناطق جنگی شود. رفتار: بر خلاف پرنده‌های نیروی هوایی، که توسط اپراتورها در داخل خاک امریکا کنترل می‌شوند و به همین دلیل دچار محدودیت کاربرد هستند، اکسکالیبر را می‌توان از هر جایی کنترل کرد (کوه‌های افغانستان یا عرشه یک کشتی) و به این ترتیب می‌تواند کمک تاکتیکی لحظه‌ای برای نیروهای ارتشی باشد. می‌تواند بدون نیاز به باند پرواز از زمین برخیزد و یا بنشیند و تا ارتفاع 30 هزار پایی هم اوج بگیرد. اکسکالیبر که از پیشرانه هیبرید الکتریکی و توربینی استفاده می‌کند، با 180 کیلوگرم بار مهمات هدایت شونده لیزری، شامل موشک‌های هلفایر، می‌تواند به اهداف دشمن تا فاصله 950 کیلومتری از کنترل کننده خود حمله کند. می‌تواند توقف کند و میزان خسارات را نیز با استفاده از یک مجموعه از دوربین‌های نظارتی مادون قرمز یا الکترواپتیکال بررسی کند و هر کس را که فرار می‌کند تعقیب کند. ویژگی قابل توجه: بعد از برخاستن، موتور جت آن در یک خط با بدنه هواپیم






(http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D9%81%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%85%20 %D8%B1%DB%8C)

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/8_camcopter.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#Skylite)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/8_camcopter.jpg)
S100 Camcopter
کلاس: هاور کرافت زیست بوم: مناطق جنگی، مرزها، آتش سوزی جنگل‌ها، ازدحام جمعیت رفتار: این هلیکوپتر که توسط شرکت صنایع الکترونیک اطریشی شیبل ساخته شده است، می‌تواند به طور خودکار بر روی سکویی به اندازه نصف یک سکوی فرود هلیکوپتر فرود بیاید و به مدت 6 ساعت با 35 کیلوگرم بار و با سرعت 120 نات پرواز کند. با دوربین‌های استاندارد مادون قرمز و نور روز خود می‌تواند تا ارتفاع 18 هزار پایی اوج بگیرد و هر چیزی را از نقل و انتقال نیروهای نظامی گرفته تا ورود غیر قانونی از مرزها و آتش سوزی در جنگل‌ها تشخیص دهد. ویژگی قابل توجه: کنترل‌های جداگانه برای خود وسیله نقلیه و دوربین‌ها و یا بار حمل شده، امکان ماموریت‌های پیچیده را به آن می‌دهند، ماموریت‌هایی مانند انداختن گاز اشک آور بر روی جمعیت تظاهر کننده.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/9_skylite.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D9%85%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C%D8%B3)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/9_skylite.jpg)
Skylite
کلاس: ضد رادار زیست بوم: مرزهای اسرائیل رفتار: اسکای‌لایت که مجهز به دوربین و حسگر است، عموما تا ارتفاع 36 هزار پایی اوج می‌گیرد، که ارتفاعی مشابه هواپیماهای تجاری است. و به این ترتیب می‌تواند دید خوبی از تحرکات دشمن داشته باشد. ویژگی قابل توجه: می‌توان در یک کوله پشتی آن را حمل کرد و به مدت 4 ساعت نیز می‌تواند در آسمان بماند.

[moji5]

نمایش اسلاید (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#play)
قبلی (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#Skylite)بعدی (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D8%A7%D9%88%D9%86%D8%AC%D8%B1)

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/10_mantis.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D8%A7%D9%88%D9%86%D8%AC%D8%B1)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/10_mantis.jpg)
مانتیس
کلاس: خودکار زیست بوم: تا 40 هزار پا بالای هر منطقه جنگی، ناحیه مصیبت زده و یا مرزها پرواز می‌کند و داده‌های هوشمند خود را به مرکز کنترل زمینی ارسال می‌کند. رفتار: تمام کاری که یک سرباز باید انجام دهد تا مانتیس را در حالت خلبان خودکار به یک ماموریت بفرستد، فشار دادن یک دکمه است. از آن به بعد، می‌تواند برنامه‌های پرواز را محاسبه کند، موانع را دور بزند، و هنگامی که چیز جالب توجهی را دید به مرکز کنترل زمینی اطلاع دهد، مواردی مانند دود و یا حرکت نیروهای نظامی. در پایان ماموریت، به خانه برمی‌گردد و خود به خود فرود می‌آید. اولین پرواز مانتیس در اکتبر سال گذشته و بدون هیچ مشکلی در استرالیا انجام شد. شرکت BAE systems انتظار دارد که بتواند در عرض دو سال آینده، فروش آن را شروع کند و امیدوار است که از آن به عنوان پایه‌ای برای هواپیماهای بمب افکن ضد رادار بدون سرنشین خود (که آنها را تارانیس نام نهاده است) استفاده کند. ویژگی قابل توجه: مانتیس اولین مدل از گونه جدیدی از هواپیماهای بی‌سرنشین هوشمند است. یک هواپیما که می‌تواند با تحلیل یافته‌های خود از پهنای باند کمتری به نسبت دیگر هواپیماها استفاده کند

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/11_avenger.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#Zephyr)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/11_avenger.jpg)
اونجر
کلاس:‌ شکاری جنگنده زیست بوم:‌ مرکز عملیات پرواز جنرال اتمیکز واقع در پالمدیل کالیفرنیا، جایی که در آن این هواپیما در حال انجام آخرین پروازهای آزمایشی برای خریداران آتی است. رفتار: در هواپیمای جت ضد رادار اونجر، مجهز به 1350 کیلوگرم از تجهیزات نظارتی و مهمات مرگبار مانند موشک‌های لیزری هلفایر و بمب‌های 225 کیلوگرمی GBU-38 است. می‌تواند به سرعت‌های بالای 850 کیلومتر بر ساعت برسد، که خیلی سریع‌تر از مدل‌های پیشین آن، پرداتور و ریپر است. از آنجا که سوخت در هر نقطه در دسترس بدنه هواپیما ذخیره می‌شود، می‌تواند به مدت 20 ساعت بر فراز هدف پرسه بزند. ویژگی قابل توجه: مخزن داخلی سلاح‌های آن امکان قرار بادن بارهای قابل تعویض را در آن می‌دهد، مانند حسگرهای نظارتی پهن باند نسل بعدی.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/22-zephyr.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8 %A7%DB%8C%20%D9%85%D9%81%D9%87%D9%88%D9%85%DB%8C%2 0%D8%A8%D9%88%D8%A6%DB%8C%D9%86%DA%AF%20HALE%20%28 %D8%A7%D8%B1%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%B9%20%D8%A8%D8%A 7%D9%84%D8%A7%20%D9%88%20%D9%BE%D8%B1%D9%88%D8%A7% D8%B2%20%D8%B7%D9%88%D9%84%D8%A7%D9%86%DB%8C%29)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/22-zephyr.jpg)
Zephyr
اندازه: کمتر از 45 کیلوگرم وزن و 22.8 متر فاصله نوک بال‌ةایش از هم است. زیست بوم: 50 هزار پا بالای یوما در آریزونا، جایی که شرکت لندنی QinetiQ در حال آزمایش آن است.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/13-hale.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%DA%AF%D9%84%D9%88%D8%A8%D8%A7%D9%84%20 %D8%A2%D8%A8%D8%B2%D8%B1%D9%88%D8%B1)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/13-hale.jpg)
هواپیمای مفهومی بوئینگ HALE (ارتفاع بالا و پرواز طولانی)
اندازه: 7 تن وزن و 30 متر فاصله نوک بال‌ها. زیست بوم: 65 هزار پا بر فراز میدان‌های جنگی آینده، جایی که می‌تواند 24 ساعت در شبانه روز و 7 روز در هفته عملیات نظارت و مخابره داده‌ها را انجام دهد. ویژگی قابل توجه: این هواپیما می‌تواند تا 10 روز در آسمان بماند، و نیروی خود را از یک موتور کامیون فورد می‌گیرد که برای مصرف سوخت هیدروژنی بهینه شده است.

[moji5]

http://www.khabaronline.ir/getthumb.ashx?url=images/2010/4/14-observer.jpg&w=520&h=300&q=90 (http://www.khabaronline.ir/news-51897.aspx#%D8%B3%D8%A7%D9%85%D8%A7%D8%B1%D8%A7%DB %8C)

دانلود عکس (http://www.khabaronline.ir/images/2010/4/14-observer.jpg)
گلوبال آبزرور
اندازه: وزن آن اعلام نشده ولی 53 متر فاصله نوک بال‌هایش از هم است. زیست بوم: گلوبال آبزرور که توسط شرکت آیروویرونمنت واقع در مونروویای کالیفرنیا ساخته می‌شود، تا 65 هزار پا بالای میادین جنگی، مناطق مصیبت زده، مرزها یا هر جای دیگری که نیاز به نظارت هوایی یا لینک ارتباطی بی‌سیم داشته باشد پرواز می‌کند. ویژگی قابل توجه: هیدروژن مایع یک ژنراتور الکتریکی را به کار می‌اندازد که برق خروجی آن می‌تواند چهار موتور پیشرانه هواپیما را تغذیه کند.