kab
8th December 2009, 11:25 AM
اول از همه یه تاریخچه مختصر از BMW :
BMW AG
كوتاه شده از (Bayerische Motore Werke AG) يا در زبان انگليسي (Bavarian Motor Works AG) يك كمپاني مستقل آلمانی است، كه از توليد كنندگان بنام خودروی سواری و موتورسیکلت در جهان است. اين كمپانی صاحب كمپانيهاي رولس رویس(Rolls-Royce ) و ميني(MINI) است ، و سابق بر اين كمپاني روور(Rover) را نيز در اختيار داشته است
آغاز كار BMW در سال 1913 پس از ميلاد توسط كارل فردريش رپ (Karl Friedrich Rapp) در كشور آلمان است.
اين كمپاني در ابتدا موتور هواپيما توليد ميكرده و علامت اين كمپاني نيز نشان از ردي سفيد در پهناي آسمان دارد.
در سال 1916 كمپاني BMW دست به ساخت موتورهاي V12 براي امپراتوري استراليا-بلغارستان زد.
در سال 1917 كارل رپ از مدريت كنارگيري كرد و فرانتس جوزف پاپ (Franz Josef Popp ) از كارخانه داران استرالييايي جايگزين وي شد.
در سال 1918 كمپاني به نام BMW AG درآمد.
در سال 1919 BMW نخستين موتور موتورسيكلت خود را طراحي نمود كه در موتورسيكلتي به نام ويكتوريا ساخت يك كمپاني در نورمبرگ به كار رفت.
اولین خودروی تولید شده توسط BMW :
wartburg motorwagen
این خودرو که اولین تولید شرکت هست طی سالهای 1898-1900 تولید می شد حجم موتوری برابر 479ccm داشت و قدرتی معادل 3.5 اسب بخار در 1100 دور در دقیقه ایجاد می کرد!
و جالب اینکه سرعت این ماشین 40-45 کیلومتر بر ساعت بود.وزن این اتومبیل فقط 315 کیلوگرم بود!
دومین خودروی ساخت BMW
Dixi 3/15 PS
این دومین ساخته ی BMW بود که با کمک شرکت ورشکسته ی Dixi انگلستان ساخته شد.
این خودرو در بین سالهای 1927-1929 تولید شد که وزنی معادل 440 کیلوگرم و موتور 748 سی سی خود قدرتی معادل 15 اسب بخار تولید می کرد!و حداکثر سرعت این ماشین به 75 کیلومتر بر ساعت می رسید.
محصول بعدی کمپانی معظم آلمانی BMW :
BMW Wartburg DA3
خودرویی که فقط 150 عدد از آن بین سالهای 1930تا 1931 تولید شد.
این خودرو یکی از اولین شاهکارهای BMW بود.
خودرویی 4 سیلندر با حجم دقیق 748.5 که قدرتی معادل 18 اسب بخار در 3500 دور در دقیقه تولید می کرد.
این ماشین 410 کیلویی می توانست به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد.
اولین محصول او موتور مدل R ۳۲ فروش بسیار موفقی داشته و این كمپانی بعدها به نام BMW معروف شد.در سال ۱۹۲۸ با به كار گیری Dixi كارخانه مدلهای گوناگونی تولید كرد.از جمله این اتومبیلها مدلهای BMW ۳ , BMW ۱۵ بودند.
در سال ۱۹۳۳ كمپانی با اطمینان از وضعیت مالی و پشتوانه علمی و عملی خود تصمیم به ساخت اتومبیلی با موتور ۶ سیلندر گرفته و نیز با ایجاد تغییراتی در شاسی آن دو محور چرخ ها را از هم بیشتر كرد.طی مدت كمتر از یك سال حجم موتور شش سیلندر به ۱۵۰۰CC افزایش یافت و در مدلهای جدیدی به نامهای Sport و Saloon به بازار عرضه شد.در سال ۱۹۳۵ حجم این موتور به ۲۰۰۰CC رسید
در سال ۱۹۳۶ بهترین اتومبیل این دهه یك ۳۲۶ قدرتمند به بازار عرضه شد.این اتومبیل دارای شاسی متفاوتی بود و به عنوان پدر اتومبیلهای دهه ۱۹۳۰ لقب گرفت.در سال ۱۹۳۷ مدل Sport دو نفره ۳۲۸ به اتومبیلی سریع در تمامی پیستهای اروپا تبدیل شده بود. در همین سال مدل كوپه ۳۲۷ به مرحله تولید انبوه رسید.ولی آخرین اتومبیل قبل از جنگ محصول سال ۱۹۳۹ یك مدل ۳۳۴ با حجم موتور ۳۵۰۰CC به تولید انبوه نرسید.
به دلیل بمباران كارخانه در شهر مونیخ, BMW بعد از جنگ دچار مشكلات بسیار جدی شده و ناچار به آلمان شرقی مقل مكان كرد.
در سال ۱۹۴۸ تولید موتورسیكلت مجددا آغاز شد.در سال ۱۹۵۲ با تولید مدل ۵۰۱Saloon تولید اتومبیل از سر گرفته شد.
تا سال ۱۹۶۴ اتومبیلهای این كمپانی تقریبا مشابه یكدیگر و دارای موتورهای شش سیلندر V۸ بودند.در سال ۱۹۵۵ یك مدل كوپه ۵۰۳S ساخنه شد.البته فروش این مدل به دلیل قیمت بالا با مشكلات زیادی روبرو بود و در نتیجه BMW شروع به نولید اتومبیلهای كوچكتری كرد.
مدل ۱۵۰۰Saloon محصول ۱۹۶۱ كه در اندازه متوسط تولید شده بود BMW را از ورشكستگی نجات داد.
این ابتكار ساخت یك سری از انومبیلهای ۴سیلندر را در دهه بعد به همراه داشت.با موتورهایی با قدرت ۸۰bhp برای مدل ۱۵۰۰ كه گاه تا ۱۷۰bhp برای محصولاتی مانند ۲۰۰۲Turbo افزایش مییافت.(وااای ۲۰۰۲ توریو )
این سری از اتومبیلها در مدلهای دو در , چهار در و كروك و بعد از سال ۱۸۷۱ در مدلهای هاچبك تولید شدند.
موفقیت در این سریها باعث شد تا كمپانی ظرفیت خود را بالا برد و در سال ۱۹۶۷ , پص به همین منظور كارخانه Glas را خریداری كرد و پس از یك سال در این كارخانه مدل ۱۶۰۰GT را تولید كرد.
ضمنا خط تولید مدلهای كوپه بزرگ از سال ۱۹۶۵ به بعد ادامه داشت و مدلهای Bertone از این جمله بودند.
در سال ۱۹۶۸ تولید موتورهای شش سیلندر قوی مجددا شروع شد و حاصل آن اتومبیلهای Saloon بزرگ بود. در سال ۱۹۷۱ حجم موتورهای Saloon به ۳۲۰۰cc افزایش یافت.
در سال ۱۹۷۸ تعدادی از این اتپمبیلها مانند كوپه M۱ با سرعتی در حدود ۲۶۰ كیلومتر در ساعت و كیفیت بسیار بالا به بازار عرضه شد كه نشانه پیشرفت بسیار در صنعت اتومبیلهای Sport بود.
انگیزه پیروزی در مسابقات فرمولا ۱ باعث شد تا BMW مدلهای M ام (M۳ , M۵ , M۵۳۵i , M۶۳۵ Csi) را توسط بخش سازنده اتومبیلهای Sport تولید كند.
بخش تكنیكی BMW تصمیم به رقابت با بخش تپلید كننده اتومبیلهای مسابقه ای گرفت و حاصل این رقابت تولید اتومبیلهای Sport دو سرنشینه Z۱ بود كه در سال ۱۹۸۹ به بازار عرضه شد.از جمله دیگر محصولات این رقابت مدلهای ۳۲۸ و ۵۰۷ و ۳۲۵i -با قدرت ۱۷۰hbp و موتوری شش سیلندر و ۲۵۰۰cc - می باشد.
یكی از مهمترین اقدامات BMW در سالهای اخیر ایجاد دگرگونی در سری های گذشته ۸,۷,۶,۵,۳ و تبدیل آنها به اتومبیل هایی مطابق با استانداردهای امروزی است كه از جمله این اتومبیلها می توان به مدل های ۷۵۰iL از سری ۷ اشاره كرد كه دارای موتور V۱۲ با قدرت ۳۰۰hbp و حجم موتور ۵۰۰۰CC می باشد. این مدل از اتومبیلهایی بود كه نظر تمام تاجران اتومبیل را به خود جلب نمود.
مدل كوپه دو سرنشینه ۸۵۰i یكی از اتومبیلهای Sport است كه بر روی كیلومتر شمار آن سرعت ۲۵۰ كیلومتر در ساعت خود نمایی میكند در حالیكه اتومبیل ظرفیت ۲۷۴ كیلومتر در ساعت را نیز دارد.این مدل برتری تكنیكی بالایی نسبت به بنز پیدا كند .
اتومبیل بعدی BMW 3/20 PS
این اولین خودروی BMW بود که موتور همین شرکت رو آن نصب شد این خودرو با همکاری شرکت دایملر ساخته شد که نیروی تولیدی از موتور آن به چرخهای جلو منتقل می شد
این خودرو در بین سالهای 1932-1934 ساخته می شد که موتور 4 سیلندر آن دارای حجمی معادل 782 سی سی بود که 20 اسب بخار قدرت آن بود
این ماشین 650 کیلویی می توانست به سرعت 80 کیلومتر بر ساعت برسد
اولین خودروی bmw که در طراحی جلوپنجره آن رگه هایی از طراحی کنونی و معروف bmw به چشم میخورد و همچنین اولین خودروی 6 سیلندر bmw بود.موتور 6 سیلندر این خودرو کوچکترین موتور 6 سیلندر جهان بود که bmw آنرا طراحی کرد .
این خودرو در سالهای 1933 و 1934 تولید میشد و موتور 6 سیلندر آن می توانست 30 اسب بخار در دور موتور 4000 تولید کند و به حداکثر سرعت 90 کیلومتر برسدوزن این خودرو 820 کیلوگرم بود.
منبع:موتور اسپرت
BMW AG
كوتاه شده از (Bayerische Motore Werke AG) يا در زبان انگليسي (Bavarian Motor Works AG) يك كمپاني مستقل آلمانی است، كه از توليد كنندگان بنام خودروی سواری و موتورسیکلت در جهان است. اين كمپانی صاحب كمپانيهاي رولس رویس(Rolls-Royce ) و ميني(MINI) است ، و سابق بر اين كمپاني روور(Rover) را نيز در اختيار داشته است
آغاز كار BMW در سال 1913 پس از ميلاد توسط كارل فردريش رپ (Karl Friedrich Rapp) در كشور آلمان است.
اين كمپاني در ابتدا موتور هواپيما توليد ميكرده و علامت اين كمپاني نيز نشان از ردي سفيد در پهناي آسمان دارد.
در سال 1916 كمپاني BMW دست به ساخت موتورهاي V12 براي امپراتوري استراليا-بلغارستان زد.
در سال 1917 كارل رپ از مدريت كنارگيري كرد و فرانتس جوزف پاپ (Franz Josef Popp ) از كارخانه داران استرالييايي جايگزين وي شد.
در سال 1918 كمپاني به نام BMW AG درآمد.
در سال 1919 BMW نخستين موتور موتورسيكلت خود را طراحي نمود كه در موتورسيكلتي به نام ويكتوريا ساخت يك كمپاني در نورمبرگ به كار رفت.
اولین خودروی تولید شده توسط BMW :
wartburg motorwagen
این خودرو که اولین تولید شرکت هست طی سالهای 1898-1900 تولید می شد حجم موتوری برابر 479ccm داشت و قدرتی معادل 3.5 اسب بخار در 1100 دور در دقیقه ایجاد می کرد!
و جالب اینکه سرعت این ماشین 40-45 کیلومتر بر ساعت بود.وزن این اتومبیل فقط 315 کیلوگرم بود!
دومین خودروی ساخت BMW
Dixi 3/15 PS
این دومین ساخته ی BMW بود که با کمک شرکت ورشکسته ی Dixi انگلستان ساخته شد.
این خودرو در بین سالهای 1927-1929 تولید شد که وزنی معادل 440 کیلوگرم و موتور 748 سی سی خود قدرتی معادل 15 اسب بخار تولید می کرد!و حداکثر سرعت این ماشین به 75 کیلومتر بر ساعت می رسید.
محصول بعدی کمپانی معظم آلمانی BMW :
BMW Wartburg DA3
خودرویی که فقط 150 عدد از آن بین سالهای 1930تا 1931 تولید شد.
این خودرو یکی از اولین شاهکارهای BMW بود.
خودرویی 4 سیلندر با حجم دقیق 748.5 که قدرتی معادل 18 اسب بخار در 3500 دور در دقیقه تولید می کرد.
این ماشین 410 کیلویی می توانست به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد.
اولین محصول او موتور مدل R ۳۲ فروش بسیار موفقی داشته و این كمپانی بعدها به نام BMW معروف شد.در سال ۱۹۲۸ با به كار گیری Dixi كارخانه مدلهای گوناگونی تولید كرد.از جمله این اتومبیلها مدلهای BMW ۳ , BMW ۱۵ بودند.
در سال ۱۹۳۳ كمپانی با اطمینان از وضعیت مالی و پشتوانه علمی و عملی خود تصمیم به ساخت اتومبیلی با موتور ۶ سیلندر گرفته و نیز با ایجاد تغییراتی در شاسی آن دو محور چرخ ها را از هم بیشتر كرد.طی مدت كمتر از یك سال حجم موتور شش سیلندر به ۱۵۰۰CC افزایش یافت و در مدلهای جدیدی به نامهای Sport و Saloon به بازار عرضه شد.در سال ۱۹۳۵ حجم این موتور به ۲۰۰۰CC رسید
در سال ۱۹۳۶ بهترین اتومبیل این دهه یك ۳۲۶ قدرتمند به بازار عرضه شد.این اتومبیل دارای شاسی متفاوتی بود و به عنوان پدر اتومبیلهای دهه ۱۹۳۰ لقب گرفت.در سال ۱۹۳۷ مدل Sport دو نفره ۳۲۸ به اتومبیلی سریع در تمامی پیستهای اروپا تبدیل شده بود. در همین سال مدل كوپه ۳۲۷ به مرحله تولید انبوه رسید.ولی آخرین اتومبیل قبل از جنگ محصول سال ۱۹۳۹ یك مدل ۳۳۴ با حجم موتور ۳۵۰۰CC به تولید انبوه نرسید.
به دلیل بمباران كارخانه در شهر مونیخ, BMW بعد از جنگ دچار مشكلات بسیار جدی شده و ناچار به آلمان شرقی مقل مكان كرد.
در سال ۱۹۴۸ تولید موتورسیكلت مجددا آغاز شد.در سال ۱۹۵۲ با تولید مدل ۵۰۱Saloon تولید اتومبیل از سر گرفته شد.
تا سال ۱۹۶۴ اتومبیلهای این كمپانی تقریبا مشابه یكدیگر و دارای موتورهای شش سیلندر V۸ بودند.در سال ۱۹۵۵ یك مدل كوپه ۵۰۳S ساخنه شد.البته فروش این مدل به دلیل قیمت بالا با مشكلات زیادی روبرو بود و در نتیجه BMW شروع به نولید اتومبیلهای كوچكتری كرد.
مدل ۱۵۰۰Saloon محصول ۱۹۶۱ كه در اندازه متوسط تولید شده بود BMW را از ورشكستگی نجات داد.
این ابتكار ساخت یك سری از انومبیلهای ۴سیلندر را در دهه بعد به همراه داشت.با موتورهایی با قدرت ۸۰bhp برای مدل ۱۵۰۰ كه گاه تا ۱۷۰bhp برای محصولاتی مانند ۲۰۰۲Turbo افزایش مییافت.(وااای ۲۰۰۲ توریو )
این سری از اتومبیلها در مدلهای دو در , چهار در و كروك و بعد از سال ۱۸۷۱ در مدلهای هاچبك تولید شدند.
موفقیت در این سریها باعث شد تا كمپانی ظرفیت خود را بالا برد و در سال ۱۹۶۷ , پص به همین منظور كارخانه Glas را خریداری كرد و پس از یك سال در این كارخانه مدل ۱۶۰۰GT را تولید كرد.
ضمنا خط تولید مدلهای كوپه بزرگ از سال ۱۹۶۵ به بعد ادامه داشت و مدلهای Bertone از این جمله بودند.
در سال ۱۹۶۸ تولید موتورهای شش سیلندر قوی مجددا شروع شد و حاصل آن اتومبیلهای Saloon بزرگ بود. در سال ۱۹۷۱ حجم موتورهای Saloon به ۳۲۰۰cc افزایش یافت.
در سال ۱۹۷۸ تعدادی از این اتپمبیلها مانند كوپه M۱ با سرعتی در حدود ۲۶۰ كیلومتر در ساعت و كیفیت بسیار بالا به بازار عرضه شد كه نشانه پیشرفت بسیار در صنعت اتومبیلهای Sport بود.
انگیزه پیروزی در مسابقات فرمولا ۱ باعث شد تا BMW مدلهای M ام (M۳ , M۵ , M۵۳۵i , M۶۳۵ Csi) را توسط بخش سازنده اتومبیلهای Sport تولید كند.
بخش تكنیكی BMW تصمیم به رقابت با بخش تپلید كننده اتومبیلهای مسابقه ای گرفت و حاصل این رقابت تولید اتومبیلهای Sport دو سرنشینه Z۱ بود كه در سال ۱۹۸۹ به بازار عرضه شد.از جمله دیگر محصولات این رقابت مدلهای ۳۲۸ و ۵۰۷ و ۳۲۵i -با قدرت ۱۷۰hbp و موتوری شش سیلندر و ۲۵۰۰cc - می باشد.
یكی از مهمترین اقدامات BMW در سالهای اخیر ایجاد دگرگونی در سری های گذشته ۸,۷,۶,۵,۳ و تبدیل آنها به اتومبیل هایی مطابق با استانداردهای امروزی است كه از جمله این اتومبیلها می توان به مدل های ۷۵۰iL از سری ۷ اشاره كرد كه دارای موتور V۱۲ با قدرت ۳۰۰hbp و حجم موتور ۵۰۰۰CC می باشد. این مدل از اتومبیلهایی بود كه نظر تمام تاجران اتومبیل را به خود جلب نمود.
مدل كوپه دو سرنشینه ۸۵۰i یكی از اتومبیلهای Sport است كه بر روی كیلومتر شمار آن سرعت ۲۵۰ كیلومتر در ساعت خود نمایی میكند در حالیكه اتومبیل ظرفیت ۲۷۴ كیلومتر در ساعت را نیز دارد.این مدل برتری تكنیكی بالایی نسبت به بنز پیدا كند .
اتومبیل بعدی BMW 3/20 PS
این اولین خودروی BMW بود که موتور همین شرکت رو آن نصب شد این خودرو با همکاری شرکت دایملر ساخته شد که نیروی تولیدی از موتور آن به چرخهای جلو منتقل می شد
این خودرو در بین سالهای 1932-1934 ساخته می شد که موتور 4 سیلندر آن دارای حجمی معادل 782 سی سی بود که 20 اسب بخار قدرت آن بود
این ماشین 650 کیلویی می توانست به سرعت 80 کیلومتر بر ساعت برسد
اولین خودروی bmw که در طراحی جلوپنجره آن رگه هایی از طراحی کنونی و معروف bmw به چشم میخورد و همچنین اولین خودروی 6 سیلندر bmw بود.موتور 6 سیلندر این خودرو کوچکترین موتور 6 سیلندر جهان بود که bmw آنرا طراحی کرد .
این خودرو در سالهای 1933 و 1934 تولید میشد و موتور 6 سیلندر آن می توانست 30 اسب بخار در دور موتور 4000 تولید کند و به حداکثر سرعت 90 کیلومتر برسدوزن این خودرو 820 کیلوگرم بود.
منبع:موتور اسپرت