PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : طی هفت ماه سال جاری صورت گرفت کاهش 75‌ درصدی صادرات قطعات منفصله مژگان میرزایی



asbm1382
18th November 2009, 10:06 AM
طی هفت ماه سال جاری صورت گرفت
کاهش 75‌ درصدی صادرات قطعات منفصله

مژگان میرزایی - بر اساس آمار هفت ماهه اعلام شده از سوی گمرک جمهوری اسلامی، روند کاهشی صادرات و واردات خودرو و قطعات منفصله (جهت ساخت و مونتاژ خودرو) که از نیمه دوم سال گذشته آغاز شد همچنان ادامه دارد، به طوری که طی این مدت واردات و صادرات خودرو به کشور به ترتیب با کاهش 44/53 و 15/7‌درصدی مواجه بوده است.


http://www.donya-e-eqtesad.com/News/1943/16-01.jpg

کاهش صادرات و واردات طی این مدت تنها مربوط به خودرو نبوده به طوری که بر اساس آمار مذکور حجم صادرات و واردات قطعات منفصله در کشور نیز طی این مدت نسبت به مدت مشابه سال قبل با کاهش همراه بوده است. بر اساس این آمار در هفت ماه سال جاری خودروسازان و قطعه‌سازان در مجموع یک‌هزار و 271 تن قطعات CKD صادر کردند، که این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از لحاظ وزن با کاهش 57/75‌درصدی و از لحاظ ارزش نیز با کاهش 81/82‌درصدی مواجه بوده است. از سوی دیگر واردات قطعات منفصله نیز طی این مدت با کاهش 04/7‌درصدی همراه بوده است.

کاهش صادرات قطعات منفصله از ابتدای سال جاری و پس از تاثیر بحران جهانی بر صنعت قطعه‌سازی آغاز شد.

از جمله دلایل تاثیر این بحران بر صنعت قطعه‌سازی مي‌توان به کاهش تیراژ تولید خودرو که از سال گذشته میلادی و با شدت گرفتن بحران جهانی در صنعت خودروسازی دنیا به وجود آمد، اشاره کرد. کاهش تیراژ تولید خودرو موجب شد تا قطعه‌سازان بزرگ جهان نیز کاهش تیراژ تولید و حذف برخی سایت‌های تولیدی را در دستور کار قرار دهند تا به این طریق بتوانند از بروز بیشتر بحران جلوگیری کنند.

از سوی دیگر قطعه‌سازان بزرگ دنیا نیز که هم‌اکنون در بازارهای اروپایی با مشکل مواجه شده‌اند، تغییر بازارهای صادراتی را در دستور کار قرار داده‌اند به طوری که حضور آنها در بازارهای آسیایی بیش از پیش افزایش یافته، این در حالی است که از ابتدای سال جاری صنعت خودروسازی کشورمان با مسائل سیاسی گره خورده و تحریم‌های اقتصادی یکی از موانع واردات قطعه به کشور خوانده مي‌شود.

از سوی دیگر تاثیر بحران جهانی بر صنعت قطعه‌سازی دنیا موجب شده تا در سال جاری قطعه‌سازان داخلی کشور نیز با مشکلاتی از جمله از دست دادن بازارهای صادراتی و ورود قطعات بی‌کیفیت چینی مواجه شوند.

همچنین طی سال‌های گذشته خودروسازان داخلی راه اندازی سایت‌های تولیدی در سایر کشورها را در دستور کار خود قرار دادند به طوری که هم اکنون خودروسازان در کشورهای سوریه، بلاروس، چین، ونزوئلاو.... سایت خودروسازی احداث کرده‌اند، که طبق آمار هفت ماهه قطعات منفصله تنها به کشورهای سوریه، ونزوئلا و مصر صادر شده، به طوری که بر اساس آمار مذکور در هفت ماه سال جاری در مجموع 939 تن قطعه به سوریه،244 تن به ونزوئلا و 78 تن نیز به مصر صادر شد .قطعات صادراتی به کشور‌های مذکور به منظور تولید خودرو‌های داخلی در این کشور‌ها بوده که این امر نیز نشان‌دهنده آن است که حجم بسیار صادرات قطعه در سال جاری از سوی خودروسازان صورت گرفته نه قطعه‌سازان داخلی.

علاوه بر کاهش قطعات صادراتی در هفت ماه سال جاری واردات قطعات منفصله به کشور نیز با کاهش مواجه بوده به طوری که طی این مدت در مجموع 104‌هزار و 912 تن قطعه منفصله به ارزش‌هزار و 82‌میلیون دلار وارد کشور شد که این آمار نشان‌دهنده کاهش هفت‌درصدی واردات از لحاظ وزن و کاهش 17/15‌درصدی از لحاظ ارزش است.

هرچند اعضاي انجمن قطعه‌سازان و خودروسازان کاهش واردات قطعات CKD در سال جاری را به افزایش داخلی‌سازی در کشور نسبت داده‌اند اما با نگاهی به آمار تولید خودروهای مونتاژی در کشور مي‌توان متوجه شد که طی هفت ماه سال جاری تولید این خودروها در کشور کاهش چشمگیری داشته که این امر نشان‌دهنده آن است که کاهش واردات به دلیل افزایش داخلی‌سازی نبوده بلکه به دلیل کاهش تولید خودروهای مونتاژی که اصولا توسط خودروسازان بخش خصوصی صورت مي‌گیرد، بوده است.

بر اساس آمار گمرک عمده قطعات وارداتی CKD طی هفت ماه سال جاری از سه کشور فرانسه، ژاپن و سوئد وارد کشور شده است. بر این اساس طی این مدت در مجموع 31‌هزار و 66 تن قطعه از فرانسه، 21‌هزار و 917 تن از ژاپن و شش‌هزار و 668 تن از سوئد وارد کشور شده است.
بیشترین خودروها از کره رسید
ا
ز سوی دیگر طی این مدت در مجموع 17‌هزار و 877 دستگاه خودرو وارد کشور شد که آمار مذکور نشان‌دهنده کاهش 53‌درصدی خودرو از لحاظ تعداد است. اکثر خودروهای وارداتی طی این مدت تولیدی کشورهای کره، ژاپن و آلمان بوده است به طوری که از مجموع خودروهای وارداتی ده‌هزار و 932 دستگاه خودرو توسط کره، سه‌هزار و 873 دستگاه توسط ژاپن و‌ هزار و 17 دستگاه نیز توسط آلمان تولید و وارد کشور شده است. آمار ارسالی از سوی گمرک نشان‌دهنده آن است که کشور کره که با محصولات هیوندایی و کیا در کشور شناخته مي‌شود در هفت ماه سال جاری همواره رتبه اول واردات را به خود اختصاص داده است.

از سوی دیگر کره علاوه بر رتبه یک تولید طی این مدت رتبه یک کشور وارد‌کننده را نیز از آن خود کرده است به طوری که از مجموع خودروهای وارد شده از سوی کره هفت‌هزار و 879 دستگاه از سوی همین کشور وارد شده است. علاوه بر کره طی این مدت امارات دومین مبدا واردات خودرو به کشور بوده به طوری که براساس آمار گمرک از مجموع خودروهای وارداتی سه‌هزار و 933 دستگاه خودرو نیز از سوی این کشور وارد شده است پس از کره و امارات در سال جاری عمان رتبه سوم واردات را از آن خود کرده به طوری که در هفت ماه سال جاری در مجموع ‌هزار و 926دستگاه انواع خودرو توسط این کشور وارد شده است.

بیشتر خودروها به عراق رفت
از سوی دیگر و بر اساس آمار اعلام شده از سوی گمرک، خودروسازان در مجموع موفق به صادرات 19‌هزار و 883 دستگاه انواع خودرو به ارزش 120‌میلیون و شش‌هزار دلار شدند که آمار مذکور نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل از لحاظ تعداد با کاهش 15/7‌ درصدي همراه بوده است.
بر اساس آمار گمرک در مدت زمان مذکور ميانگين قيمت خودروهای وارداتی شش‌هزار و 64 دلار بوده که این رقم نشان‌دهنده کاهش 92/27‌درصدی قیمت خودروهای وارداتی نسبت به مدت مشابه سال قبل است.

طی این مدت اکثر خودروهای داخلی به کشورهای عراق، ترکیه و روسیه صادر شده، به طوری که در مجموع 16‌هزار و 491 دستگاه انواع خودرو به عراق،787 دستگاه به ترکیه و 680 دستگاه نیز به روسیه صادر شده است . هرچند بر اساس آمار گمرک صادرات خودرو در هفت ماه سال جاری نسبت به ماه‌های گذشته تا حدودی افزایش داشته، اما هنوز خودروسازان نتوانسته‌اند برنامه صادراتی سال گذشته را محقق کنند و از برنامه صادراتی سال جاری نیز عقب هستند. به گفته کارشناسان با آغاز صادرات پژو 206 SD و شتاب گرفتن صادرات تندر-90 خودروسازان توانستند نسبت به ماه‌های ابتدای سال جاری تا حدودی رشد را تجربه کنند اما هنوز از برنامه‌های صادراتی عقب هستند.
دنیای اقتصاد

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد