asbm1382
18th November 2009, 10:00 AM
ایسنا - با توجه به اين‌كه 70درصد از سبد جديد سوخت به بنزين و گازوئيل اختصاص يافته، مي‌توان گفت سبد معقولي براي اين كار تهيه شده است.
احمد نعمت‌بخش، دبير انجمن خودروسازان با اظهار اين مطلب خاطرنشان كرد: در اروپا و آمريكا بيش از 40درصد خودروها گازوئيل‌سوز هستند كه تا دو سال آينده در كشور ما نيز قرار است ميزان سولفور گازوئيل داخلي به50 پي.پي.ام برسد. وي با اشاره به توان خودروسازان داخلي در توليد خودروهاي سواري ديزلي با اشاره به اين كه سازمان حفاظت محيط‌زيست اجازه شماره‌گذاري خودروهاي سواري داخلي تا استاندارد شدن كيفيت گازوئيل داخلي را نمي‌دهد، يادآور شد: در اين ميان اجازه واردات خودروهاي سواري گازوئيلي نيز به داخل صادر نخواهد شد. وي همچنين درباره سهم 25درصدي سي.ان.جي و ال.پي.جي در سبد سوخت نيز گفت: اين رقم نيز در حد معقولي است، چرا كه مردم از سهم بالاي سي.ان.جي استقبال نمي‌كنند. سال 1385 اعلام شد كه همه خودروها بايد سي.ان.جي‌سوز شوند و سال گذشته نيز اين رقم 60درصد اعلام شد، ولي عملا از اين موضوع استقبال نشد.
احمد نعمت‌بخش، دبير انجمن خودروسازان با اظهار اين مطلب خاطرنشان كرد: در اروپا و آمريكا بيش از 40درصد خودروها گازوئيل‌سوز هستند كه تا دو سال آينده در كشور ما نيز قرار است ميزان سولفور گازوئيل داخلي به50 پي.پي.ام برسد. وي با اشاره به توان خودروسازان داخلي در توليد خودروهاي سواري ديزلي با اشاره به اين كه سازمان حفاظت محيط‌زيست اجازه شماره‌گذاري خودروهاي سواري داخلي تا استاندارد شدن كيفيت گازوئيل داخلي را نمي‌دهد، يادآور شد: در اين ميان اجازه واردات خودروهاي سواري گازوئيلي نيز به داخل صادر نخواهد شد. وي همچنين درباره سهم 25درصدي سي.ان.جي و ال.پي.جي در سبد سوخت نيز گفت: اين رقم نيز در حد معقولي است، چرا كه مردم از سهم بالاي سي.ان.جي استقبال نمي‌كنند. سال 1385 اعلام شد كه همه خودروها بايد سي.ان.جي‌سوز شوند و سال گذشته نيز اين رقم 60درصد اعلام شد، ولي عملا از اين موضوع استقبال نشد.