PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : عیب یابی موتور دیزل



ریپورتر
12th November 2009, 07:20 PM
ردیف
معایب و محل احتمالی
راهنمای رفع عیب
1
2
موتور روشن نمی شود یا به سختی روشن میشود
قبلا موارد زیر را بررسی کنید
الف- لوله های سوخت گرفتگی دارد
ب- سوخت در باک موجود نیست
ج- در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد
ه- فیلتر سوخت بسته شده است
و- پمپ اولیه کار نمی کند
- لوله ها را بررسی کرده و در صورت لزوم ان ها را
با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید
- سوخت باک را بازدید کنید
- مدار را هوا گیری کنید
- در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید
-فیلتر را سرویس کنید. المنت معیوب را تعویض کنید
- سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید
3
دود خروجی سیاه رنگ است
الف – سوخت زیاد است
ب- فیلتر هوا کثیف است
ج- زمان تزریق سوخت ریتارد است
د- لقی سوپاپ ها کم است
ه- سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود
و- انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند
ز- محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند
- پمپ را تنظیم کنید
- ان را سرویس کنید
- پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید
- سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید
- اب بندی کرده و لقی انها را میزان کنید
- انژکتورها را سرویس کنید
- کربن گیری شود
4
دود خروجی ابی رنگ است
الف- موتور روغن سوزی دارد
ب- از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند
- رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز
به تعمیر اساسی دارد
- لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید
5
دود خروجی سفید رنگ است
الف – انژکتورها معیوب اند
ب- فشار تراکم موتور کم است
- انها را سرویس و تنظیم کنید
- محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و
ان را مرمت کنید
6
موتور زیاد گرم می کند
الف-مقدار اب موتور کم است
ب- پمپ اب خوب عمل نمی کند
ج- مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر
نیست
د- ترموستات خوب عمل نمی کند
ه- واشر سرسیلندر اب بندی نمی کند
و- رادیاتور گرفتگی دارد
- اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید
- محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت
نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید
- پمپ را تنظیم کنید
- ان را تعویض نماید
- ان را تعویض نماید
- ان را سرویس کنید
7
موتور نامنظم کار می کند
الف- اسبک ها خوب کار نمی کند
ب- پمپ اولیه خوب کار نمی کند
ج- شانه گاز گیر می کند
د- محور رگلاتور گیر می کند
ه- محور رگلاتور لقی زیادی دارد
و- فنرهای رگلاتور شکسته است
ز- لحظه ی تزریق صحیح نیست
ح- دور ارام منظم نیست
-روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید
- سوپاپ های ان خراب است و یا هوا در مدار وجود
دارد
- ان را با روغن روان کنید
- ان را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید
- ان را تعویض کنید
- ان را تعویض کنید
- بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود
- دورارام را با پیچ تنظیم میزان کنید
ل




www.khodroha.com منبع: سایت تخصصی مقالات اتومبیل

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد