Victor007
11th November 2009, 11:23 AM
خبرگزاري موج - مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هوا با بيان اين که حمل و نقل پايدار از ارکان اصلي توسعه در همه کشورهاي دنيا است، از کاهش سالانه 11 هزار تن آلودگي هوا پس از افتتاح تونل توحيد خبر داد.
به گزارش موج به نقل از پايگاه اطلاع رساني تونل توحيد، دکتر يوسف رشيدي با بيان اين مطلب گفت: مدل‌هاي ترافيکي در تهران نشان مي‌دهد که با افتتاح تونل توحيد، سالانه 11 هزارتن آلودگي هوا و حدود 25 ميليون ليترمصرف سوخت کاهش مي‌يابد.
وي با بيان اين که اطلاعات مربوط به تاثيرات تونل توحيد در آلودگي هوا از اطلاعات کل شبکه شهر تهران به دست آمده است، افزود: افتتاح اين تونل در کاهش آلودگي صوتي نيز تاثيرگذار است، اما از آن جا که آلودگي صوتي محلي سنجيده مي‌شود، در حال حاضر ميزان دقيق کاهش آن مشخص نيست.
رشيدي خاطرنشان کرد: در همه جاي دنيا و به ويژه در کلان شهرهاي پرترافيک، اقداماتي که موجب رواني ترافيک و سهولت دسترسي باشد، يک حرکت بزرگ است و قطعا افتتاح تونل توحيد نيز براي کلان شهر تهران يک افتخار محسب مي‌شود.
به گفته وي الگوي توسعه در همه کشورها بر مبناي توسعه پايدار و رشد اقتصادي است، در صورتي که کمترين لطمات زيست محيطي را ايجاد کند و از اين رو حمل و نقل پايدار يکي از ارکان اصلي توسعه پايدار است.
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هوا گفت: بارزترين مثال حمل و نقل پايدار، حمل و نقل عمومي است و اميدواريم با افتتاح اين تونل و حذف چند گره ترافيکي، بار ترافيکي اين محدوده کاهش يابد که کاهش مصرف سوخت و آلودگي هوا نيز به دنبال آن خواهد بود.
به گزارش موج به نقل از پايگاه اطلاع رساني تونل توحيد، دکتر يوسف رشيدي با بيان اين مطلب گفت: مدل‌هاي ترافيکي در تهران نشان مي‌دهد که با افتتاح تونل توحيد، سالانه 11 هزارتن آلودگي هوا و حدود 25 ميليون ليترمصرف سوخت کاهش مي‌يابد.
وي با بيان اين که اطلاعات مربوط به تاثيرات تونل توحيد در آلودگي هوا از اطلاعات کل شبکه شهر تهران به دست آمده است، افزود: افتتاح اين تونل در کاهش آلودگي صوتي نيز تاثيرگذار است، اما از آن جا که آلودگي صوتي محلي سنجيده مي‌شود، در حال حاضر ميزان دقيق کاهش آن مشخص نيست.
رشيدي خاطرنشان کرد: در همه جاي دنيا و به ويژه در کلان شهرهاي پرترافيک، اقداماتي که موجب رواني ترافيک و سهولت دسترسي باشد، يک حرکت بزرگ است و قطعا افتتاح تونل توحيد نيز براي کلان شهر تهران يک افتخار محسب مي‌شود.
به گفته وي الگوي توسعه در همه کشورها بر مبناي توسعه پايدار و رشد اقتصادي است، در صورتي که کمترين لطمات زيست محيطي را ايجاد کند و از اين رو حمل و نقل پايدار يکي از ارکان اصلي توسعه پايدار است.
مديرعامل شرکت کنترل کيفيت هوا گفت: بارزترين مثال حمل و نقل پايدار، حمل و نقل عمومي است و اميدواريم با افتتاح اين تونل و حذف چند گره ترافيکي، بار ترافيکي اين محدوده کاهش يابد که کاهش مصرف سوخت و آلودگي هوا نيز به دنبال آن خواهد بود.