asbm1382
5th November 2009, 12:33 PM
پايان فرمولا وان 2009
http://www.machinemag.com/imagenews/m-8-507.jpg
«مجله ماشین» - با اينکه تکليف قهرمان اتومبيلراني جهان در برزيل مشخص شده بود اما رانندگان ردبول ريسينگ از هيچ تلاشي براي تثبيت موقعيت خود در جدول کوتاهي نکردند.
پس از طي زماني برابر 1:34:03.414 ثانيه «سباستين فتل» پديده اين فصل فرمولا وان، نام خود را به عنوان نخستين قهرمان گرندپري ياس مارينا به ثبت رساند تا هم تيمي اش «مارک وبر» و قهرمان فصل يعني «جنسن باتن» به ترتيب با اختلاف 17.8 و 18.4 ثانيه به گرد او هم در خط پايان نرسند. عليرغم آنکه در شروع مسابقه «لوئيس هميلتون» در خط نخست قرار داشت و تا دور هفدهم که به پيت وارد شد، به فاصله زماني 1.4 ثانيه اي با خودروي دوم رسيده بود اما دو دور بعد به دليل بروز اشکال در سيستم ترمز مجبور به ترک مسابقه شد و به اين ترتيب «وبر» که به دليل سوختگيري دور بيستم هم تيمي اش «فتل»، از او جلو افتاده بود در جاي دوم قرار گرفت.
سرانجام پس از هفده مسابقه سخت و نفس گير در فصل 2009 فرمولا وان، «جنسن باتن» انگليسي از تيم براون جي پي- مرسدس با 95 امتياز اول شد، «سباستين فتل» آلماني از تيم ردبول ريسينگ- رنو با 84 امتياز در جايگاه دوم ايستاد و «روبنس باريکلو» برزيلي از تيم براون جي پي- مرسدس با 77 امتياز در مکان سوم قرار گرفت. «مارک وبر»، «لوئيس هميلتون»، «کيمي رايکونن»، «نيکو روزبرگ»، «يارنو ترولي»، «فرناندو آلنسو» و «تيمو گلوک» رتبه هاي چهارم تا دهم را کسب کردند. در رده بندي تيمي نيز براون جي پي- مرسدس، ردبول ريسينگ- رنو و مک لارن- مرسدس به ترتيب با 172 و 153.5 و 71 امتياز اول تا سوم شدند، فراري با 70 امتياز چهارم شد و تويوتا 59.5 امتيازي در جاي پنجم ايستاد.
http://www.machinemag.com/imagenews/m-8-507.jpg
«مجله ماشین» - با اينکه تکليف قهرمان اتومبيلراني جهان در برزيل مشخص شده بود اما رانندگان ردبول ريسينگ از هيچ تلاشي براي تثبيت موقعيت خود در جدول کوتاهي نکردند.
پس از طي زماني برابر 1:34:03.414 ثانيه «سباستين فتل» پديده اين فصل فرمولا وان، نام خود را به عنوان نخستين قهرمان گرندپري ياس مارينا به ثبت رساند تا هم تيمي اش «مارک وبر» و قهرمان فصل يعني «جنسن باتن» به ترتيب با اختلاف 17.8 و 18.4 ثانيه به گرد او هم در خط پايان نرسند. عليرغم آنکه در شروع مسابقه «لوئيس هميلتون» در خط نخست قرار داشت و تا دور هفدهم که به پيت وارد شد، به فاصله زماني 1.4 ثانيه اي با خودروي دوم رسيده بود اما دو دور بعد به دليل بروز اشکال در سيستم ترمز مجبور به ترک مسابقه شد و به اين ترتيب «وبر» که به دليل سوختگيري دور بيستم هم تيمي اش «فتل»، از او جلو افتاده بود در جاي دوم قرار گرفت.
سرانجام پس از هفده مسابقه سخت و نفس گير در فصل 2009 فرمولا وان، «جنسن باتن» انگليسي از تيم براون جي پي- مرسدس با 95 امتياز اول شد، «سباستين فتل» آلماني از تيم ردبول ريسينگ- رنو با 84 امتياز در جايگاه دوم ايستاد و «روبنس باريکلو» برزيلي از تيم براون جي پي- مرسدس با 77 امتياز در مکان سوم قرار گرفت. «مارک وبر»، «لوئيس هميلتون»، «کيمي رايکونن»، «نيکو روزبرگ»، «يارنو ترولي»، «فرناندو آلنسو» و «تيمو گلوک» رتبه هاي چهارم تا دهم را کسب کردند. در رده بندي تيمي نيز براون جي پي- مرسدس، ردبول ريسينگ- رنو و مک لارن- مرسدس به ترتيب با 172 و 153.5 و 71 امتياز اول تا سوم شدند، فراري با 70 امتياز چهارم شد و تويوتا 59.5 امتيازي در جاي پنجم ايستاد.