moji5
25th October 2009, 03:02 AM
تونل- گروه شهري:
تونل اميركبير به طول 1700 متر از بازار تهران تا بزرگراه امام‌علي احداث مي‌شودمعاون فني و عمراني شهرداري تهران گفت: تونل اميركبير (http://www.hamshahrionline.ir/News/?id=80797)با 2 رشته تونل با گذر از زير خيابان 17 شهريور، بازار تهران را به بزرگراه امام علي متصل خواهد كرد.
احمددنيا مالي اظهار داشت: طراحي تونل اميركبير انجام شده، پيمانكار آن انتخاب شده و هم‌اكنون در مرحله تجهيز كارگاه است. وي ضمن بي‌نظير و مؤثر خواندن كاركرد تونل اميركبير گفت: در طراحي اين تونل، پاركينگ‌هاي متعددي نيز در محدوده بازار در نظر گرفته شده است تا با توجه به تردد قابل توجه در اين محدوده، مشكل پارك اتومبيل‌ها نيز تا حد قابل توجهي كاهش يابد.
مسير دسترسي اين پاركينگ‌ها نيز به گفته دنيامالي از داخل تونل پيش‌بيني شده است. وي اظهار داشت: انجام عمليات زيرزميني به‌دليل وجود معارضان تاسيساتي و ايمني بسيار مهم است و با توجه به توان مهندسي كشور اعتقاد داريم كه احداث اين تونل در حداقل زمان ممكن به پايان خواهد رسيد.
نصرآزاداني مديرعامل سازمان فني مهندسي شهرداري تهران (http://www.hamshahrionline.ir/News/?id=85773)نيز به همشهري گفت: تونل دردست ساخت امير كبير كه قرار است از مناطق 12 و 14 تهران عبوركند، قبلا يك زيرگذر بود كه آن‌هم در حد فاصل خيابان 17 شهريور بن‌بست مي‌شد و ادامه نداشت تا اينكه تصميم گرفتيم در قالب يك تونل زيرزميني خيابان 17 شهريور و سه‌راه امين حضور را به بزرگراه امام علي متصل سازيم.
نصر آزاداني با اعلام اينكه قرارداد اين طرح بزرگ از يك ماه قبل به پيمانكاران ابلاغ شده، ادامه داد: در نظر داريم از زير خيابان كرمان در مسير غرب به شرق و از زير خيابان دروديان از مسير شرق به غرب عبوركنيم.
زمان لازم براي احداث اين تونل به گفته مديرعامل سازمان فني مهندسي شهرداري تهران 18 ماه تعيين شده است و به همين منظور براي سرعت بخشيدن به كارها همزمان با تجهيز كارگاه كار ساخت تونل نيز شروع شده است.
وي فاصله تونل تا سطح زمين را 12 تا 13 متر دانست و گفت: روي تونل‌ها نيز به‌وسعت 300 متر از خيابان 17 شهريور تا خيابان شكوفه قرار است 3 طبقه پاركينگ و چند طبقه مجتمع تجاري – اداري احداث شود.
از ديگر ويژگي‌هاي منحصر به فرد تونل اميركبير آن است كه براي ساخت آن به‌رغم نياز به 97 ميليارد تومان اعتبار اما هيچ پولي رد و بدل نمي‌شود. نصرآزاداني در اين باره گفت: تمام اعتبارات اين طرح به‌صورت غيرنقدي تامين مي‌شود و به جاي پول به پيمانكاران تراكم يا املاك در اختيار شهرداري واگذار مي‌شود.
تونل اميركبير به طول 1700 متر از بازار تهران تا بزرگراه امام‌علي احداث مي‌شودمعاون فني و عمراني شهرداري تهران گفت: تونل اميركبير (http://www.hamshahrionline.ir/News/?id=80797)با 2 رشته تونل با گذر از زير خيابان 17 شهريور، بازار تهران را به بزرگراه امام علي متصل خواهد كرد.
احمددنيا مالي اظهار داشت: طراحي تونل اميركبير انجام شده، پيمانكار آن انتخاب شده و هم‌اكنون در مرحله تجهيز كارگاه است. وي ضمن بي‌نظير و مؤثر خواندن كاركرد تونل اميركبير گفت: در طراحي اين تونل، پاركينگ‌هاي متعددي نيز در محدوده بازار در نظر گرفته شده است تا با توجه به تردد قابل توجه در اين محدوده، مشكل پارك اتومبيل‌ها نيز تا حد قابل توجهي كاهش يابد.
مسير دسترسي اين پاركينگ‌ها نيز به گفته دنيامالي از داخل تونل پيش‌بيني شده است. وي اظهار داشت: انجام عمليات زيرزميني به‌دليل وجود معارضان تاسيساتي و ايمني بسيار مهم است و با توجه به توان مهندسي كشور اعتقاد داريم كه احداث اين تونل در حداقل زمان ممكن به پايان خواهد رسيد.
نصرآزاداني مديرعامل سازمان فني مهندسي شهرداري تهران (http://www.hamshahrionline.ir/News/?id=85773)نيز به همشهري گفت: تونل دردست ساخت امير كبير كه قرار است از مناطق 12 و 14 تهران عبوركند، قبلا يك زيرگذر بود كه آن‌هم در حد فاصل خيابان 17 شهريور بن‌بست مي‌شد و ادامه نداشت تا اينكه تصميم گرفتيم در قالب يك تونل زيرزميني خيابان 17 شهريور و سه‌راه امين حضور را به بزرگراه امام علي متصل سازيم.
نصر آزاداني با اعلام اينكه قرارداد اين طرح بزرگ از يك ماه قبل به پيمانكاران ابلاغ شده، ادامه داد: در نظر داريم از زير خيابان كرمان در مسير غرب به شرق و از زير خيابان دروديان از مسير شرق به غرب عبوركنيم.
زمان لازم براي احداث اين تونل به گفته مديرعامل سازمان فني مهندسي شهرداري تهران 18 ماه تعيين شده است و به همين منظور براي سرعت بخشيدن به كارها همزمان با تجهيز كارگاه كار ساخت تونل نيز شروع شده است.
وي فاصله تونل تا سطح زمين را 12 تا 13 متر دانست و گفت: روي تونل‌ها نيز به‌وسعت 300 متر از خيابان 17 شهريور تا خيابان شكوفه قرار است 3 طبقه پاركينگ و چند طبقه مجتمع تجاري – اداري احداث شود.
از ديگر ويژگي‌هاي منحصر به فرد تونل اميركبير آن است كه براي ساخت آن به‌رغم نياز به 97 ميليارد تومان اعتبار اما هيچ پولي رد و بدل نمي‌شود. نصرآزاداني در اين باره گفت: تمام اعتبارات اين طرح به‌صورت غيرنقدي تامين مي‌شود و به جاي پول به پيمانكاران تراكم يا املاك در اختيار شهرداري واگذار مي‌شود.