ØÑтRдŁ§
21st October 2009, 06:13 PM
خودروی الكتریكی با امكان فرمان‌پذیری چرخ‌ها تا ۹۰ درجه آزادی طراحی و ساخته شد.
مجید حسینی‌نژاد مجری این طرح با اشاره به طراحی و ساخت خودرو الكتریكی تك سرنشین توسط دانشجویان مقطع كارشناسی دانشگاه مالك‌اشتر گفت: دستیابی راحت و ارزان به انرژی الكتریكی به عنوان منبع تغذیه، ایجاد كم‌ترین آلودگی صوتی و زیست محیطی و پائین بودن هزینه‌های تولید و نگه‌داری از مزایای اصلی این طرح است.
وی تصریح كرد: طول این خودرو ۱۷۵ سانتی‌متر، عرض آن ۹۰ سانتی‌متر و ارتفاع آن ۱۲۰ سانتی‌متر و وزن آن ۱۷۰ كیلوگرم است طرفیت این خودرو یك نفر و وزن ۱۰۰ كیلوگرم است.
مجری این طرح افزود: منبع تغذیه این خودرو ۱۲ باتری ۱۲ ولت ۱۹ آمپر و قابل شارژ با برق شهری است و حداكثر سرعت این خودرو ۶۰ كیلومتر در ساعت است و حداكثر با هر بار شارژ ۶۰ كیلومتر راه می‌رود.
وی طراحی و ساخت فرمان تلسكوپی با قابلیت تغییر زاویه را یكی از ویژگی‌های منحصر به فرد این خودروی الكتریكی دانست و افزود: در این خودرو برای نخستین بار سیستم انتقال قدرت مكانیكی چرخ دنده‌ها در خودروهای هیبریدی حذف شده و آن‌ها با موتور الكتریكی درون چرخ خودرو و امكان فرمان پذیری چرخ‌ها تا ۹۰ درجه جایگزین شده‌اند.
حسینی‌نژاد خاطرنشان كرد: موارد كاربرد این خودرو، استفاده شهری؛ بیمارستان‌ها، اماكن اداری و قابل استفاده سالمندان است.
خبرگزارى فارس
مجید حسینی‌نژاد مجری این طرح با اشاره به طراحی و ساخت خودرو الكتریكی تك سرنشین توسط دانشجویان مقطع كارشناسی دانشگاه مالك‌اشتر گفت: دستیابی راحت و ارزان به انرژی الكتریكی به عنوان منبع تغذیه، ایجاد كم‌ترین آلودگی صوتی و زیست محیطی و پائین بودن هزینه‌های تولید و نگه‌داری از مزایای اصلی این طرح است.
وی تصریح كرد: طول این خودرو ۱۷۵ سانتی‌متر، عرض آن ۹۰ سانتی‌متر و ارتفاع آن ۱۲۰ سانتی‌متر و وزن آن ۱۷۰ كیلوگرم است طرفیت این خودرو یك نفر و وزن ۱۰۰ كیلوگرم است.
مجری این طرح افزود: منبع تغذیه این خودرو ۱۲ باتری ۱۲ ولت ۱۹ آمپر و قابل شارژ با برق شهری است و حداكثر سرعت این خودرو ۶۰ كیلومتر در ساعت است و حداكثر با هر بار شارژ ۶۰ كیلومتر راه می‌رود.
وی طراحی و ساخت فرمان تلسكوپی با قابلیت تغییر زاویه را یكی از ویژگی‌های منحصر به فرد این خودروی الكتریكی دانست و افزود: در این خودرو برای نخستین بار سیستم انتقال قدرت مكانیكی چرخ دنده‌ها در خودروهای هیبریدی حذف شده و آن‌ها با موتور الكتریكی درون چرخ خودرو و امكان فرمان پذیری چرخ‌ها تا ۹۰ درجه جایگزین شده‌اند.
حسینی‌نژاد خاطرنشان كرد: موارد كاربرد این خودرو، استفاده شهری؛ بیمارستان‌ها، اماكن اداری و قابل استفاده سالمندان است.
خبرگزارى فارس