ریپورتر
4th October 2009, 10:48 AM
آشنایی با هلیکوپتر کاموف-25 (Ka-25)
در سال 1961 در نمایشگاه هوایی فرودگاه توشینو برای نخستین بار هلیکوپتر جدیدی به نمایش داده شد که در هر طرف بدنه اش، یک موشک هدایت شونده نصب شده بود.این هلیکوپتر کاموف-20 بود.همانند هلیکوپتر کاموف-15،این هلیکوپتر جدید هم دو پروانه سه تیغه ای هم محور عکس گرد داشت.نوآوری طرح کاموف-20،استفاده از دو موتور توربوشفت کوچک در بالای کابین و به صورت پهلو به پهلو بود،با این تدبیر،عملکرد پروازی کاموف-20 نسبت به کاموف-18 بهبود یافت.شش سال بعد،این هلیکوپتر به نام جدید کاموف-25 هورمون معرفی شد و کاموف-25کی،در نمایشگاه هوایی 1967 پاریس با هیبت یک جرثقیل پرنده به نمایش آمد.آن جرثقیل پرنده شباهت زیادی به مدل نظامی کاموف-25 داشت و میتوانست حداکثر 2 تن بار را حمل کند.ولی کاموف25کی هرگز به خط تولید نرسید.
http://gallery.military.ir/albums/userpics/Kamov_Ka-25_Helicopter.jpg
کاموف-25 رادار تجسسی بزرگی در زیر دماغه دارد، و در دو طرف کابین آن،پایه های نصب موشکهای هوا به سطح نصب شده است.هر سه مدل اصلی کاموف-25،یعنی مدلهای ای و بی و سی،به خلبان خودکار و سیستم ناوبری مجهز اند.محدودیت اصلی کاموف-25، ضعف در عملیات ضد زیردریایی در هنگام شب و یا در شرایط جوی ناسازگار است.این مشکل به علاوه برد محدود و مداومت پروازی کم،باعث شد که تولید کاموف-25 در سال 1975 متوقف شود.
------
انواع مدلها:
Ka-25A : قادر به استفاده از دو فروند اژدر
Ka-25B : مدل شناسایی با تجهیزات پیشرفته الکترونیکی
Ka-25C : مدل چند منظوره
Ka-25K : جرثقیل پرنده
------
تعداد تولید شده: 460 فروند
------
http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_3.jpg
----- مشخصات فنی -----
نیروگاه
- دو موتور توربوشفت گلوشنکوف GTD-3
- دو پروانه سه تیغه ای هم محور
بیشترین توان موتور: 900 shp
ابعاد
قطر پروانه ها: 15.7 متر
طول: 9.8 متر
ارتفاع: 5.3 متر
ورن ها
وزن خالی: 4.4 تن
بیشترین بارمزد: 2 تن
بیشترین وزن برخاستن : 7.3 تن
عملکرد پروازی
بیشترین سرعت افقی: 220 کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز عادی: 193 کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز خدمتی: 3.5 کیلومتر
برد (با سوخت استاندارد و مقدار مناسب سوخت ذخیره): 400 کیلومتر
- خدمه شامل دو نفر در کابین خلبان
http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka-25_3.jpg
در سال 1961 در نمایشگاه هوایی فرودگاه توشینو برای نخستین بار هلیکوپتر جدیدی به نمایش داده شد که در هر طرف بدنه اش، یک موشک هدایت شونده نصب شده بود.این هلیکوپتر کاموف-20 بود.همانند هلیکوپتر کاموف-15،این هلیکوپتر جدید هم دو پروانه سه تیغه ای هم محور عکس گرد داشت.نوآوری طرح کاموف-20،استفاده از دو موتور توربوشفت کوچک در بالای کابین و به صورت پهلو به پهلو بود،با این تدبیر،عملکرد پروازی کاموف-20 نسبت به کاموف-18 بهبود یافت.شش سال بعد،این هلیکوپتر به نام جدید کاموف-25 هورمون معرفی شد و کاموف-25کی،در نمایشگاه هوایی 1967 پاریس با هیبت یک جرثقیل پرنده به نمایش آمد.آن جرثقیل پرنده شباهت زیادی به مدل نظامی کاموف-25 داشت و میتوانست حداکثر 2 تن بار را حمل کند.ولی کاموف25کی هرگز به خط تولید نرسید.
http://gallery.military.ir/albums/userpics/Kamov_Ka-25_Helicopter.jpg
کاموف-25 رادار تجسسی بزرگی در زیر دماغه دارد، و در دو طرف کابین آن،پایه های نصب موشکهای هوا به سطح نصب شده است.هر سه مدل اصلی کاموف-25،یعنی مدلهای ای و بی و سی،به خلبان خودکار و سیستم ناوبری مجهز اند.محدودیت اصلی کاموف-25، ضعف در عملیات ضد زیردریایی در هنگام شب و یا در شرایط جوی ناسازگار است.این مشکل به علاوه برد محدود و مداومت پروازی کم،باعث شد که تولید کاموف-25 در سال 1975 متوقف شود.
------
انواع مدلها:
Ka-25A : قادر به استفاده از دو فروند اژدر
Ka-25B : مدل شناسایی با تجهیزات پیشرفته الکترونیکی
Ka-25C : مدل چند منظوره
Ka-25K : جرثقیل پرنده
------
تعداد تولید شده: 460 فروند
------
http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka25_3.jpg
----- مشخصات فنی -----
نیروگاه
- دو موتور توربوشفت گلوشنکوف GTD-3
- دو پروانه سه تیغه ای هم محور
بیشترین توان موتور: 900 shp
ابعاد
قطر پروانه ها: 15.7 متر
طول: 9.8 متر
ارتفاع: 5.3 متر
ورن ها
وزن خالی: 4.4 تن
بیشترین بارمزد: 2 تن
بیشترین وزن برخاستن : 7.3 تن
عملکرد پروازی
بیشترین سرعت افقی: 220 کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز عادی: 193 کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز خدمتی: 3.5 کیلومتر
برد (با سوخت استاندارد و مقدار مناسب سوخت ذخیره): 400 کیلومتر
- خدمه شامل دو نفر در کابین خلبان
http://gallery.military.ir/albums/userpics/ka-25_3.jpg