M@hdi42
9th January 2014, 12:08 PM
ویلهلم کرینیوس
خلبان شکاری نیروی هوائی آلمان نازی (لوفت وافه) بود که به دلیل عملکرد عالی خود در نیردهای هوائی مفتخر به دریافت نشان صلیب شوالیه مزین به برگ بلوط گردید. اوایل زندگی و جنگ کرینیوس در شهر هوهن هاوزن متولد شد و در ژانویه سال 1940 به لوفت وافه پیوست و شروع به آموختن خلبانی نمود و در فوریه سال 1942 مامور به خدمت در واحد jg53 که در سیسیل مستقر بود، گردید. در ماه مارس و آوریل او 60 پرواز عملیاتی برفراز جزیره مالت انجام داد و ترفیع گرفت. در ماه می 1942 اسکادران اول jg53 به نزدیکی کورسک در روسیه منتقل شد و کرینیوس در 9 ژوئن 1942 با ساقط نمودن دوهواپیمای مدل استورموویک-2 روسی موفق شد نخستین و دومین پیروزی خود را به دست آورد.
در 8 جولای 1942 کرینیوس موفق شد دو هواپیمای بمب افکن داگلاس بوستون را در غرب ورونژ سرنگون کند اما در این عملیات هواپیمایش توسط آتش ضد هوائی ارتش شوروی آتش گرفت و او مجبور به ترک هواپیمای bf109 خود و فرود در بین نیروهای دشمن گردید و توسط نیروهای گشت ارتش آلمان نجات یافت و به سلامت به واحد خود بازگشت. در جولای 1942 اسکادران اول jg53 به بخش جنوبی جبهه شرق (جنوب روسیه) اعزام شد. در 1 آگوست کرینیوس ادعا نمود که موفق شده است 15 مین خلبان ارتش دشمن را با سرنگون کردن هواپیمایش از پای درآورد.
در 27 آگوست کرینیوس ضمن کسب رکورد چهل و نهمین پیروزی توانست هزارمین پیروزی را برای اسکادران اول jg53 به دست آورد. او پس از کسب پنجاه و پنجمین پیروزی در1 سپتامبر یک بار دیگر ترفیع گرفت. از آن پس پیروزیهای او یکی پس از دیگری به دست آمد و 40 پیروزی در آگوست و 46 پیروزی در فاصله 1 تا 22 سپتامبر به دست آورد که یکصدمین پیروزی او در تاریخ 22 سپتامبر رخ داد. در 23 سپتامبر او به نشان صلیب شوالیه مزین به برگ بلوط نائل شد و به درجه ستوان تمامی رسید. در ماه نوامبر 1942 کرینیوس به همراه اسکادران اول jg53 به تونس بازگشت.
کرینیوس پس از کسب 14 پیروزی دیگر، در 13 ژانویه 1943 توسط یک اسپیت فایر انگلیسی در نزدیکی الکالا هدف قرار گرفت و هواپیمایش آسیب دید و خودش مجروح شد. او به سرعت عملیات را قطع نمود و هواپیمای آتش گرفته خود را در دریا فرود آورد. او 24 ساعت در دریا باقی ماند تا اینکه یک عده از ملوانان فرانسوی و عرب وابسته به ارتش فرانسه آزاد او را از آب گرفتند و نجات یافت و پس از طی دوران نقاهت به اسارت ارتش فرانسه آزاد درآمد و تا پایان جنگ در اسارت ماند و پس از پایان جنگ آزاد شد. او در حدود 400 ماموریت جنگی انجام داد و موفق شد 114 پیروزی به دست آورد که 100 پیروزی او در جبهه شرق و در مقابل خلبانان روس بود و 14 پیروزی در برابر خلبانان غربی به دست آم
خلبان شکاری نیروی هوائی آلمان نازی (لوفت وافه) بود که به دلیل عملکرد عالی خود در نیردهای هوائی مفتخر به دریافت نشان صلیب شوالیه مزین به برگ بلوط گردید. اوایل زندگی و جنگ کرینیوس در شهر هوهن هاوزن متولد شد و در ژانویه سال 1940 به لوفت وافه پیوست و شروع به آموختن خلبانی نمود و در فوریه سال 1942 مامور به خدمت در واحد jg53 که در سیسیل مستقر بود، گردید. در ماه مارس و آوریل او 60 پرواز عملیاتی برفراز جزیره مالت انجام داد و ترفیع گرفت. در ماه می 1942 اسکادران اول jg53 به نزدیکی کورسک در روسیه منتقل شد و کرینیوس در 9 ژوئن 1942 با ساقط نمودن دوهواپیمای مدل استورموویک-2 روسی موفق شد نخستین و دومین پیروزی خود را به دست آورد.
در 8 جولای 1942 کرینیوس موفق شد دو هواپیمای بمب افکن داگلاس بوستون را در غرب ورونژ سرنگون کند اما در این عملیات هواپیمایش توسط آتش ضد هوائی ارتش شوروی آتش گرفت و او مجبور به ترک هواپیمای bf109 خود و فرود در بین نیروهای دشمن گردید و توسط نیروهای گشت ارتش آلمان نجات یافت و به سلامت به واحد خود بازگشت. در جولای 1942 اسکادران اول jg53 به بخش جنوبی جبهه شرق (جنوب روسیه) اعزام شد. در 1 آگوست کرینیوس ادعا نمود که موفق شده است 15 مین خلبان ارتش دشمن را با سرنگون کردن هواپیمایش از پای درآورد.
در 27 آگوست کرینیوس ضمن کسب رکورد چهل و نهمین پیروزی توانست هزارمین پیروزی را برای اسکادران اول jg53 به دست آورد. او پس از کسب پنجاه و پنجمین پیروزی در1 سپتامبر یک بار دیگر ترفیع گرفت. از آن پس پیروزیهای او یکی پس از دیگری به دست آمد و 40 پیروزی در آگوست و 46 پیروزی در فاصله 1 تا 22 سپتامبر به دست آورد که یکصدمین پیروزی او در تاریخ 22 سپتامبر رخ داد. در 23 سپتامبر او به نشان صلیب شوالیه مزین به برگ بلوط نائل شد و به درجه ستوان تمامی رسید. در ماه نوامبر 1942 کرینیوس به همراه اسکادران اول jg53 به تونس بازگشت.
کرینیوس پس از کسب 14 پیروزی دیگر، در 13 ژانویه 1943 توسط یک اسپیت فایر انگلیسی در نزدیکی الکالا هدف قرار گرفت و هواپیمایش آسیب دید و خودش مجروح شد. او به سرعت عملیات را قطع نمود و هواپیمای آتش گرفته خود را در دریا فرود آورد. او 24 ساعت در دریا باقی ماند تا اینکه یک عده از ملوانان فرانسوی و عرب وابسته به ارتش فرانسه آزاد او را از آب گرفتند و نجات یافت و پس از طی دوران نقاهت به اسارت ارتش فرانسه آزاد درآمد و تا پایان جنگ در اسارت ماند و پس از پایان جنگ آزاد شد. او در حدود 400 ماموریت جنگی انجام داد و موفق شد 114 پیروزی به دست آورد که 100 پیروزی او در جبهه شرق و در مقابل خلبانان روس بود و 14 پیروزی در برابر خلبانان غربی به دست آم