M@hdi42
9th January 2014, 11:48 AM
U-48 موفق ترین زیردیایی در جنگ جهانی دوم http://www.up.reich-history.com/images/93290496332862112569.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
زیردریایی آلمانی U-48 از سری هفتم یوبوت های ساخته شده در کریگزمارینه بود که در طول جنگ جهانی دوم فعالیت می کرد.این قایق بین تمام یوبوت های فعال در جنگ مشهورترین زیردریایی محسوب می شود, در طول فعالیت دو ساله اش 55 کشتی به وزن ناخالص 321,000 تن را به اعماق اقیانوس ها فرستاد و فقط دوکشتی توانستند با وجود خسارات فراوان از دستان این گرگ دریاها فرار بکنند.12 گشت جنگی موفقیت آمیز برای این قایق در طول 2 سال ثبت شده است.
ساخت U-48 از سال 1938 در کارخانه 583 کشتی سازی فردریش کروپ واقع در کیل شروع شده و چند ماه قبل از شروع جنگ در سال 1939 تکمیل و آماده فعالیت می شود.اولین کاپیتان او هربرت شویتز بود و وقتی جنگ بصورت رسمی شروع شد این قایق در آنتلانتیک شمالی کمین کرده و در حالت آماده منتظر دریافت دستورات جنگی بود.
U-48 مانند قایق دیگر هم بصورت گروهی(گله گرگ ها) و هم بصورت تکی فعالیت می کرد و از تمام حملات در طول جنگ سالمی بیرون آمد.این قایق در 3 می 1945 بعد از شکست آلمان در جنگ توسط خدمه اش برای جلوگیری از دست درازی متفقین در نزدیکی شهر Neustadt in Holstein به اعماق دریا فرستاده شد تا یادش به عنوان یک افسانه در خاطره ها زنده بماند.
http://www.up.reich-history.com/images/23325874910943659045.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
هربرت شویتز
گشت های جنگی
گشت اول(19 آگوست-17 سپتامبر 1939)
گشت اول این قایق از 19 آگوست 1939 از بندر کیل شروع شد و به مدت 30 روز بطول انجامید,درست قبل از شروع جنگ جهانی دوم و اعلام جنگ انگلستان این قایق دستور داشت که به شمال برتانیا و خلیج بیکسای در آنتلانتیک شمالی برود سپس مسیرش را به سمت سواحل غربی برتانیا منحرف کند.دو روز بعد از اعلام جنگ فرانسه و برتانیا به آلمان این مکان اولین موقعیت شکار را برای این قایق فراهم می کند,در 5 سپتامبر 1939 کشتی تجاری 5,000 تنی SS Royal Sceptre مورد حمله سطحی U-48 واقع می گردد و تمام خدمه آن به جز یک نفر با کمک قایق های نجات کشتی را ترک می گویند,افسر مخابرات که برای ارسال کمک در کشتی مانده بود به عنوان اسیر دستگیر می شود ولی کاپیتان شویتز به دلیل شجاعت او را آزاد می کند و مطمئن و قایق نجاتی همراه با آب و غذا به او سپرده شود.
کشتی بعدی که مورد حمله U-48 قرار گرفت SS Browning بود که خدمه آن با ترس فراوان کشتی را ترک گفتند ولی شویتز به آن ها اجازه داد و گفت که دوباره به کشتی خود بازگردند و به کمک خدمه Royal Sceptre بروند.چرچیل و نیروی دریایی برتانیا فکر می کردند 60 خدمه و مسافران همگی کشته یا گم شده اند و در اعلامیه ای این حملات را یک عمل نفرت انگیز از دزدان دریایی حیوانی می دانستند ولی شرافت شویتز بالاتر از این بود که خدمه یا مسافران را بدون کمکی در دریا رها کنند,پیغام های ردوبدل شده در طول این حملات گواه بر این هستند:
"U-48 تعدادی کشتی بیطرف را متوفق کرده و مورد جستجو قرار داده است و سپس آزادشان کرده است , در 8 سپتامبر 1939 به حمله به Winkleigh پرداخته است که موجب به غرق شدن آن کشتی بعد از تخلیه خدمه آن به قایق های نجات شده است."
در 11 سپتامبر U-48 کشتی Firby را غرق کرده و بعضی از خدمه آن احتیاج به مراقبت های پزشکی دارند.U-48 قایق های نجات و کمک های پزشکی فراهم کرده و اطلاع رسانی می کند"
"مخابره شده به آقای چرچیل:بنده کشتی بخار برتانیایی Firby را غرق کرده ام.مختصات ('40°59 شمال '50°13 غرب).لطفاً خدمه آن را نجات بدهد.زیردریایی آلمانی"
بعد از 30 روز گشت در دریاها U-48 در 17 سپتامبر 1939 به کیل باز میگردد.در طول اولین گشت جنگی خود او سه کشتی به مجموع وزن ناخالص 14,777 تن را به اعماق دریاها فرستاده بود.
http://www.up.reich-history.com/images/58724579880595136282.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
گشت دوم(4-25 اکتبر 1939)
گشت دوم این قایق حتی موفقیت آمیزتر از اول آن بود.U-48 در 4 اکتبر کیل را دوباره به مقصد شمال و غرب برتانیا ترک می گوید و در طول گشت خود 5 کشنتی دشمن را به اعماق دریاها می فرستد که شامل:تانکر بزرگ فرانسوی SS Emile Miguet در 12 اکتبر, Heronspool و Louisiane در 13 اکتبر,Sneaton در 14 اکتبر و Clan Chisholm در 17 اکتبر می شدند.در طول غرق کردن Clan Chisholm این زیردیایی متوجه کشتی بخار برتانیایی Rockpool می شود و در تاریخ 19 اکتبر و ساعت 1:32 ظهر حمله را آغاز می کند.
کشتی بخار دست به ضد حمله می زند و U-48 را مورد اصابت قرار میدهد,این ضربات باعث می شود که این قایق به زیر آّب فروبرود ولی باز هم جلو این گرگ دریا را نمی گیرد,این قایق دوباره به سطح آب برمی گردد و حملات خود را برای شکار این کشتی شروع می کند تا زمانی که یک رزمانو دشمن برای پشتیبانی کشتی بخار وارد منطقه جنگ می شود.
در این زمان U-48 که زخمی شده بود آن کشتی را رها کرده و برای ترک منطقه به زیر آب می رود.این زیردریایی در گشت دوم خود توانسته بود 22 روز در دریاها را سپری کنند و پنج کشتی به ممجموع وزن ناخالص 37,153 تن به اعماق تاریک آب ها بفرستد,این گشت در 25 اکتبر 1939 با برگشت به کیل پایان می پذیرد.
http://www.up.reich-history.com/images/12208762323936169438.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
موقعیت 55 کشتی غرق توسط U-48
گشت سوم(20 نوامبر-20 دسامبر 1939)
این گشت از مقصد کیل در 20 ام نوامبر 1939 شروع شد و U-48 در طول این گشت 4 کشتی که دو تا از آن های شامل کشتی های تجاری دولت های بیطرف می شدند را غرق کرد.اولین کشتی که در این گشت قربانی این زیردریایی افسانه شد تانکر 6,336 تنی سوئدی MT Gustaf E. Reuter بود.این کشتی در 27 نوامبر در 23 کیلومتری جزیره ای در شمال اسکاتلند(جزیره فیر) مورد حمله قرار گرفت.در طول این حمله 1 نفر کشته و 33 نفر از خدمه نجات می یابند.
در طول غرق کردن این کشتی U-48 یک بارکش برتانیایی به نام Brandon در 8 دسامبر غرق می کند و در روز بعد متوجه تانکر San Alberto برتانیا می شود و حمله به این تانکر را آغاز می کند,حملات چنان صدمه ای به تانکر وارد کرده بودند که دیگر این کشتی سودی برای متفقین نداشت و توسط خودشان غرق می شود.اخرین کشتی مورد حمله واقع شده یک بارکش یونانی به نام Germaine که توسط ایرلند به اجاره در آمده بود و در حال حمل ذرت به شهر Cork(یکی از شهرهای ایرلند) بود.شویتز در توجیه حملاتش به این بارش می گوید این کشتی در حال حرکت به سمت انگلستان بوده و به همین دلیل مورد حمله و غرق شدن قرار گرفته است.
این گشت در مجموع وزن ناخالص 25,618 تن کشتی غرق شده و سپری کردن 31 روز در دریا در 20 دسامبر 1939 به پایان می رسد.
گشت چهارم(24 ژانویه-26 فوریه 1940)
پس از یک استراحت کوتاه در تعطیلات کرسیمس این قایق دوباره به آب ها برمی گردد,در این مدت U-48 چهار کشتی را شکار می کنند که شامل بارکش برتانیایی SS Sultan Star ,دو کشتی هلندی SS Burgerdijk و MV Den Haag و همچنین یک کشتی فنلاندی SS Wilja می باشند.
گشت های پنجم و ششم(ژوئن و آپریل 1940)
گشت پنجم او که در ژوئن 1940 شروع شد یکی از موفقیت آمیز ترین گشت های بین بقیه بود که کاپیتان این قایق در این گشت بیشترین استفاده را از وضعیت جنگ در اروپا در زمان سقوط فرانسه کرد.کاپیتان قبلی این قایق یعنی هربرت شویتز بدلیل مشکلات معده و کلیه در بیمارستان بستری شده بود و فرماندهی این قایق بدست هانس رودولف روزینگ رسیده بود.اولین حرکات حمله به سه کشتی در سواحل دونگل در شرق ایرلند بود که این سه کشتی به شکل زیر می باشند:
1-Stancor در حال حمل ماهی از ایسلند
2-Eros در حال حمل 200 تن سلاح از آمریکا
3-Frances Massey در حال حمل سنگ آهن
تاثیرات این حمله ها بسیار زیاد بودند,34 ملوان Frances Massey جان خود را در حمله به این کشتی از دست دادند همچنین محموله های نظامی از دست رفته Eros نیز تاثیر بسزایی در نبرد دانکرک داشت.
آلمانی ها آگاه شده بودند که یک کاروان شامل دو اقیانوس پیمای RMS Queen Mary و Mauretania در حال آوردن 25,000 سرباز استرالیایی به برتانیا هستند . دستور پیوستن به گله گرگ ها برای رهگیری این کاروان در Cape Finisterre(اسپانیا) به U-48 صادر شد.عملیات شکار برای حمله به این کاروان در حال بررسی بود که قایق های دیگری بدون هماهنگی به تعدادی کشتی در نزدیکی این کاروان حمله کرده و موجب هشدار کشتی های این کاروان شدند,این حملات باعث شد کشتی ها جهت خودشان را تغییر بدهند و از گرگ های دریا جستی بجویند.
http://www.up.reich-history.com/images/26665027063381233970.jpg (http://www.up.reich-history.com/)http://www.up.reich-history.com/images/18768391575286114036.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
RMS Queen Mary و Mauretania
بعد از این شکست این عملیات U-48 در 19 ژوئن 1940 حمله به کاروان HG-34 شروع می کند,کشتی های Baron Loudoun(سه کشته),British Monarch( چهل کشته) و Tudor(یک کشته) به اعماق تاریک اقیانوس فرستاده می شوند همچنین با این حمله کاروان دیگری به نام HX-49 مورد هشدار قرار می گیرد و پراکنده می شود ولی یکی از کشتی ها نمی تواند از دست این گرگ دریا دربرود,کشتی Moordrecht با 25 کشته غرق می شود.
در طول جنگ جهانی دوم کشتی های زیادی که توسط ایرلند اجاره شده بودند و بیشترشان یونانی بودند توسط قایق های یو غرق شدند,در بالا به یکی از ان ها اشاره کردیم(Germaine) همچنین از دیگر این کشتی ها می شود به غرق شدن کشتی Violando N. Goulandris (شش کشته) توسط U-48 و کشتی Adamandios Georgandis (یک کشته)توسط U-28 اشاره کرد.ایرلندی ها خواستار پاسخ از آلمان بودند,به متن یکی از پیغام های ارسال شده از ایرلند توجه کنید:
"...کشتی های بخار,کل محموله های دریایی که شمال دانه ها برای مصارف خاصی می شدند در منطقه ارا(نام ایریش جزیره ایرلند)توسط زیردریاهای ناشناس غرق شده اند..."
به لطف تجهیزات سوختگیری جدید که در Trondheim نروژ احداث شده بودند U-48 توانسته بود مدت طولانی در دریاها و شکار بپردازد,در طول گشت پنجم 8 کشتی از کاروان های فعال در آتلانتیک شرقی(ناحیه شرقی اقیانوس اطلس)قربانی این قایق شدند و 5 کشتی دیگر نیز در گشت ششم به اعماق دریاها فرستاده شدند.این دوره گشت ها با برگشت به پایگاه یوبوت ها در Lorient(واقع در سواحل فرانسه) به پایان می رسد.
http://www.up.reich-history.com/images/25573443508278454109.jpg
(http://www.up.reich-history.com/)
هانس رودولف روزینگ
گشت های هفتم و هشتم(آگوست و سپتامبر 1940)
گشت هفتم این قایق در ماه سپتامبر بسیار جنجال آفرین بود,کشتی SS City of Benares که شامل پنوهجویان مردان ,زنان و کودکان می شد توسط این قایق مورد حمله قرار می گیرد و غرق می شود , حدود 258 نفر که از این تعداد 77 نفر آن کودک بودند در این حمله جان خود را از دست میدهند.بجز این مورد غرق کردن کشتی سلطنتی HMS Dundee نیز از دستاوردهای این گشت می باشد.
گشت بعدی این قایق (هشتم) بسیار موفققیت آمیز بود,غرق کردن 7 کشتی از کاروان های اقیانوس اتلانتیک(اطلس) مانند کاروان SC-7 باعث موفقیت آین گشت شده بودند.در اخر باید ذکر کنم محدوده فعالیت های این قایق در این دو گشت در شمال موقعیت گشت های قبلی و در نزدیکی جنوب گرینلند می بود.
گشت های نهم,دهم,یازدهم,دوازدهم(اکتب ر 1940,فوریه 1941,مارچ 1941 و ژوئن 1941)
این قایق دیگر در مواجه با تکنولوژی های جدیدی که در دیگر قایق ها بکار می برند منسوخ و پیر شده بحساب میامد ولی هنوز قدرت شکار داشت, در گشت های نهم و دهم گزارش شده است U-48 به ترتیب 2 و 4 قربانی داشته است و با اینحال درحال آماده سازی برای زمستان می شد.این قایق دیگر آماده جنگ های دریایی نبود,میدان های نبرد بسیار تغییر کرده بودند و دیگر نمیشد به ظرفیت کوچک و محدوده شلیک کم اژدرهای این قایق اطمینان کرد, ادامه فعالیت این قیاق در اتلانتیک شمالی یک مخاطره برای خدمه اش و دیگر قایق ها بود,گشت دوازدهم اخرین گشت این گرگ پیر در دریاها بود,این قایق با غرق کردن پنج کشتی دیگر در این گشت با افتخار دوره فعالیتش در میدات های جنگی را به پایان می رساند همچنین به دلیل قدردانی از موفقیت افسر اجرایی این قایق اریک زرن که از اول تولد این زیردریایی در آن فعالیت میکرد یک مدال صلیب شوالیه اهنی به افتخارات این قایق و افسرش افزوده می شود.
http://www.up.reich-history.com/images/81200732597051789842.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
اریک زرن
بازنشتگی و سرنوشت این قایق
U-48 در 22 ژوئن 1941 به کیل باز میگردد و خدمه اش برای همیشه این قایق را ترک می گویند و خود قایق به ناوگان تمرینی یوبوت ها برای آموزش افسران و فرماندهان دردریایی بالتیک فرستاده می شود.درسال 1943 دیگر این قایق کنار گذاشته شده و برای بقیه عمرش به آشیانه در شهر Neustadt in Holstein فرستاده می شود.این قایق برای دوسال بعدی هم در آن مکان نگهداری می شد تا زمانی که خدمه تعمیر و نگهداری متوجه شدند جنگ به پایان رسیده است و امکان این وجود دارد که قایق تصرف شود. (http://www.forum.reich-history.com/members/%D9%81%D8%B1%D9%87%D9%88%D8%AF.htm)
U-48 با تمام میراث و افتخاراتش در 3 می 1945 در رودخانه Bay of Lübeck واقع در جنوب غربی دریای بالتیک به خانه اصلیش در اعماق آب ها فرستاده می شود در تاریکی دریا به آرامش ابدی می رسد.
http://www.up.reich-history.com/images/64377759476401826070.jpg
(http://www.up.reich-history.com/)
کاری از گروه ایران زمین
گرداودری شده از:German submarine U-48 (1939) (http://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-48_%281939%29)
نام کاربری نویسنده:فرهود (http://www.forum.reich-history.com/members/%D9%81%D8%B1%D9%87%D9%88%D8%AF.htm)
زیردریایی آلمانی U-48 از سری هفتم یوبوت های ساخته شده در کریگزمارینه بود که در طول جنگ جهانی دوم فعالیت می کرد.این قایق بین تمام یوبوت های فعال در جنگ مشهورترین زیردریایی محسوب می شود, در طول فعالیت دو ساله اش 55 کشتی به وزن ناخالص 321,000 تن را به اعماق اقیانوس ها فرستاد و فقط دوکشتی توانستند با وجود خسارات فراوان از دستان این گرگ دریاها فرار بکنند.12 گشت جنگی موفقیت آمیز برای این قایق در طول 2 سال ثبت شده است.
ساخت U-48 از سال 1938 در کارخانه 583 کشتی سازی فردریش کروپ واقع در کیل شروع شده و چند ماه قبل از شروع جنگ در سال 1939 تکمیل و آماده فعالیت می شود.اولین کاپیتان او هربرت شویتز بود و وقتی جنگ بصورت رسمی شروع شد این قایق در آنتلانتیک شمالی کمین کرده و در حالت آماده منتظر دریافت دستورات جنگی بود.
U-48 مانند قایق دیگر هم بصورت گروهی(گله گرگ ها) و هم بصورت تکی فعالیت می کرد و از تمام حملات در طول جنگ سالمی بیرون آمد.این قایق در 3 می 1945 بعد از شکست آلمان در جنگ توسط خدمه اش برای جلوگیری از دست درازی متفقین در نزدیکی شهر Neustadt in Holstein به اعماق دریا فرستاده شد تا یادش به عنوان یک افسانه در خاطره ها زنده بماند.
http://www.up.reich-history.com/images/23325874910943659045.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
هربرت شویتز
گشت های جنگی
گشت اول(19 آگوست-17 سپتامبر 1939)
گشت اول این قایق از 19 آگوست 1939 از بندر کیل شروع شد و به مدت 30 روز بطول انجامید,درست قبل از شروع جنگ جهانی دوم و اعلام جنگ انگلستان این قایق دستور داشت که به شمال برتانیا و خلیج بیکسای در آنتلانتیک شمالی برود سپس مسیرش را به سمت سواحل غربی برتانیا منحرف کند.دو روز بعد از اعلام جنگ فرانسه و برتانیا به آلمان این مکان اولین موقعیت شکار را برای این قایق فراهم می کند,در 5 سپتامبر 1939 کشتی تجاری 5,000 تنی SS Royal Sceptre مورد حمله سطحی U-48 واقع می گردد و تمام خدمه آن به جز یک نفر با کمک قایق های نجات کشتی را ترک می گویند,افسر مخابرات که برای ارسال کمک در کشتی مانده بود به عنوان اسیر دستگیر می شود ولی کاپیتان شویتز به دلیل شجاعت او را آزاد می کند و مطمئن و قایق نجاتی همراه با آب و غذا به او سپرده شود.
کشتی بعدی که مورد حمله U-48 قرار گرفت SS Browning بود که خدمه آن با ترس فراوان کشتی را ترک گفتند ولی شویتز به آن ها اجازه داد و گفت که دوباره به کشتی خود بازگردند و به کمک خدمه Royal Sceptre بروند.چرچیل و نیروی دریایی برتانیا فکر می کردند 60 خدمه و مسافران همگی کشته یا گم شده اند و در اعلامیه ای این حملات را یک عمل نفرت انگیز از دزدان دریایی حیوانی می دانستند ولی شرافت شویتز بالاتر از این بود که خدمه یا مسافران را بدون کمکی در دریا رها کنند,پیغام های ردوبدل شده در طول این حملات گواه بر این هستند:
"U-48 تعدادی کشتی بیطرف را متوفق کرده و مورد جستجو قرار داده است و سپس آزادشان کرده است , در 8 سپتامبر 1939 به حمله به Winkleigh پرداخته است که موجب به غرق شدن آن کشتی بعد از تخلیه خدمه آن به قایق های نجات شده است."
در 11 سپتامبر U-48 کشتی Firby را غرق کرده و بعضی از خدمه آن احتیاج به مراقبت های پزشکی دارند.U-48 قایق های نجات و کمک های پزشکی فراهم کرده و اطلاع رسانی می کند"
"مخابره شده به آقای چرچیل:بنده کشتی بخار برتانیایی Firby را غرق کرده ام.مختصات ('40°59 شمال '50°13 غرب).لطفاً خدمه آن را نجات بدهد.زیردریایی آلمانی"
بعد از 30 روز گشت در دریاها U-48 در 17 سپتامبر 1939 به کیل باز میگردد.در طول اولین گشت جنگی خود او سه کشتی به مجموع وزن ناخالص 14,777 تن را به اعماق دریاها فرستاده بود.
http://www.up.reich-history.com/images/58724579880595136282.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
گشت دوم(4-25 اکتبر 1939)
گشت دوم این قایق حتی موفقیت آمیزتر از اول آن بود.U-48 در 4 اکتبر کیل را دوباره به مقصد شمال و غرب برتانیا ترک می گوید و در طول گشت خود 5 کشنتی دشمن را به اعماق دریاها می فرستد که شامل:تانکر بزرگ فرانسوی SS Emile Miguet در 12 اکتبر, Heronspool و Louisiane در 13 اکتبر,Sneaton در 14 اکتبر و Clan Chisholm در 17 اکتبر می شدند.در طول غرق کردن Clan Chisholm این زیردیایی متوجه کشتی بخار برتانیایی Rockpool می شود و در تاریخ 19 اکتبر و ساعت 1:32 ظهر حمله را آغاز می کند.
کشتی بخار دست به ضد حمله می زند و U-48 را مورد اصابت قرار میدهد,این ضربات باعث می شود که این قایق به زیر آّب فروبرود ولی باز هم جلو این گرگ دریا را نمی گیرد,این قایق دوباره به سطح آب برمی گردد و حملات خود را برای شکار این کشتی شروع می کند تا زمانی که یک رزمانو دشمن برای پشتیبانی کشتی بخار وارد منطقه جنگ می شود.
در این زمان U-48 که زخمی شده بود آن کشتی را رها کرده و برای ترک منطقه به زیر آب می رود.این زیردریایی در گشت دوم خود توانسته بود 22 روز در دریاها را سپری کنند و پنج کشتی به ممجموع وزن ناخالص 37,153 تن به اعماق تاریک آب ها بفرستد,این گشت در 25 اکتبر 1939 با برگشت به کیل پایان می پذیرد.
http://www.up.reich-history.com/images/12208762323936169438.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
موقعیت 55 کشتی غرق توسط U-48
گشت سوم(20 نوامبر-20 دسامبر 1939)
این گشت از مقصد کیل در 20 ام نوامبر 1939 شروع شد و U-48 در طول این گشت 4 کشتی که دو تا از آن های شامل کشتی های تجاری دولت های بیطرف می شدند را غرق کرد.اولین کشتی که در این گشت قربانی این زیردریایی افسانه شد تانکر 6,336 تنی سوئدی MT Gustaf E. Reuter بود.این کشتی در 27 نوامبر در 23 کیلومتری جزیره ای در شمال اسکاتلند(جزیره فیر) مورد حمله قرار گرفت.در طول این حمله 1 نفر کشته و 33 نفر از خدمه نجات می یابند.
در طول غرق کردن این کشتی U-48 یک بارکش برتانیایی به نام Brandon در 8 دسامبر غرق می کند و در روز بعد متوجه تانکر San Alberto برتانیا می شود و حمله به این تانکر را آغاز می کند,حملات چنان صدمه ای به تانکر وارد کرده بودند که دیگر این کشتی سودی برای متفقین نداشت و توسط خودشان غرق می شود.اخرین کشتی مورد حمله واقع شده یک بارکش یونانی به نام Germaine که توسط ایرلند به اجاره در آمده بود و در حال حمل ذرت به شهر Cork(یکی از شهرهای ایرلند) بود.شویتز در توجیه حملاتش به این بارش می گوید این کشتی در حال حرکت به سمت انگلستان بوده و به همین دلیل مورد حمله و غرق شدن قرار گرفته است.
این گشت در مجموع وزن ناخالص 25,618 تن کشتی غرق شده و سپری کردن 31 روز در دریا در 20 دسامبر 1939 به پایان می رسد.
گشت چهارم(24 ژانویه-26 فوریه 1940)
پس از یک استراحت کوتاه در تعطیلات کرسیمس این قایق دوباره به آب ها برمی گردد,در این مدت U-48 چهار کشتی را شکار می کنند که شامل بارکش برتانیایی SS Sultan Star ,دو کشتی هلندی SS Burgerdijk و MV Den Haag و همچنین یک کشتی فنلاندی SS Wilja می باشند.
گشت های پنجم و ششم(ژوئن و آپریل 1940)
گشت پنجم او که در ژوئن 1940 شروع شد یکی از موفقیت آمیز ترین گشت های بین بقیه بود که کاپیتان این قایق در این گشت بیشترین استفاده را از وضعیت جنگ در اروپا در زمان سقوط فرانسه کرد.کاپیتان قبلی این قایق یعنی هربرت شویتز بدلیل مشکلات معده و کلیه در بیمارستان بستری شده بود و فرماندهی این قایق بدست هانس رودولف روزینگ رسیده بود.اولین حرکات حمله به سه کشتی در سواحل دونگل در شرق ایرلند بود که این سه کشتی به شکل زیر می باشند:
1-Stancor در حال حمل ماهی از ایسلند
2-Eros در حال حمل 200 تن سلاح از آمریکا
3-Frances Massey در حال حمل سنگ آهن
تاثیرات این حمله ها بسیار زیاد بودند,34 ملوان Frances Massey جان خود را در حمله به این کشتی از دست دادند همچنین محموله های نظامی از دست رفته Eros نیز تاثیر بسزایی در نبرد دانکرک داشت.
آلمانی ها آگاه شده بودند که یک کاروان شامل دو اقیانوس پیمای RMS Queen Mary و Mauretania در حال آوردن 25,000 سرباز استرالیایی به برتانیا هستند . دستور پیوستن به گله گرگ ها برای رهگیری این کاروان در Cape Finisterre(اسپانیا) به U-48 صادر شد.عملیات شکار برای حمله به این کاروان در حال بررسی بود که قایق های دیگری بدون هماهنگی به تعدادی کشتی در نزدیکی این کاروان حمله کرده و موجب هشدار کشتی های این کاروان شدند,این حملات باعث شد کشتی ها جهت خودشان را تغییر بدهند و از گرگ های دریا جستی بجویند.
http://www.up.reich-history.com/images/26665027063381233970.jpg (http://www.up.reich-history.com/)http://www.up.reich-history.com/images/18768391575286114036.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
RMS Queen Mary و Mauretania
بعد از این شکست این عملیات U-48 در 19 ژوئن 1940 حمله به کاروان HG-34 شروع می کند,کشتی های Baron Loudoun(سه کشته),British Monarch( چهل کشته) و Tudor(یک کشته) به اعماق تاریک اقیانوس فرستاده می شوند همچنین با این حمله کاروان دیگری به نام HX-49 مورد هشدار قرار می گیرد و پراکنده می شود ولی یکی از کشتی ها نمی تواند از دست این گرگ دریا دربرود,کشتی Moordrecht با 25 کشته غرق می شود.
در طول جنگ جهانی دوم کشتی های زیادی که توسط ایرلند اجاره شده بودند و بیشترشان یونانی بودند توسط قایق های یو غرق شدند,در بالا به یکی از ان ها اشاره کردیم(Germaine) همچنین از دیگر این کشتی ها می شود به غرق شدن کشتی Violando N. Goulandris (شش کشته) توسط U-48 و کشتی Adamandios Georgandis (یک کشته)توسط U-28 اشاره کرد.ایرلندی ها خواستار پاسخ از آلمان بودند,به متن یکی از پیغام های ارسال شده از ایرلند توجه کنید:
"...کشتی های بخار,کل محموله های دریایی که شمال دانه ها برای مصارف خاصی می شدند در منطقه ارا(نام ایریش جزیره ایرلند)توسط زیردریاهای ناشناس غرق شده اند..."
به لطف تجهیزات سوختگیری جدید که در Trondheim نروژ احداث شده بودند U-48 توانسته بود مدت طولانی در دریاها و شکار بپردازد,در طول گشت پنجم 8 کشتی از کاروان های فعال در آتلانتیک شرقی(ناحیه شرقی اقیانوس اطلس)قربانی این قایق شدند و 5 کشتی دیگر نیز در گشت ششم به اعماق دریاها فرستاده شدند.این دوره گشت ها با برگشت به پایگاه یوبوت ها در Lorient(واقع در سواحل فرانسه) به پایان می رسد.
http://www.up.reich-history.com/images/25573443508278454109.jpg
(http://www.up.reich-history.com/)
هانس رودولف روزینگ
گشت های هفتم و هشتم(آگوست و سپتامبر 1940)
گشت هفتم این قایق در ماه سپتامبر بسیار جنجال آفرین بود,کشتی SS City of Benares که شامل پنوهجویان مردان ,زنان و کودکان می شد توسط این قایق مورد حمله قرار می گیرد و غرق می شود , حدود 258 نفر که از این تعداد 77 نفر آن کودک بودند در این حمله جان خود را از دست میدهند.بجز این مورد غرق کردن کشتی سلطنتی HMS Dundee نیز از دستاوردهای این گشت می باشد.
گشت بعدی این قایق (هشتم) بسیار موفققیت آمیز بود,غرق کردن 7 کشتی از کاروان های اقیانوس اتلانتیک(اطلس) مانند کاروان SC-7 باعث موفقیت آین گشت شده بودند.در اخر باید ذکر کنم محدوده فعالیت های این قایق در این دو گشت در شمال موقعیت گشت های قبلی و در نزدیکی جنوب گرینلند می بود.
گشت های نهم,دهم,یازدهم,دوازدهم(اکتب ر 1940,فوریه 1941,مارچ 1941 و ژوئن 1941)
این قایق دیگر در مواجه با تکنولوژی های جدیدی که در دیگر قایق ها بکار می برند منسوخ و پیر شده بحساب میامد ولی هنوز قدرت شکار داشت, در گشت های نهم و دهم گزارش شده است U-48 به ترتیب 2 و 4 قربانی داشته است و با اینحال درحال آماده سازی برای زمستان می شد.این قایق دیگر آماده جنگ های دریایی نبود,میدان های نبرد بسیار تغییر کرده بودند و دیگر نمیشد به ظرفیت کوچک و محدوده شلیک کم اژدرهای این قایق اطمینان کرد, ادامه فعالیت این قیاق در اتلانتیک شمالی یک مخاطره برای خدمه اش و دیگر قایق ها بود,گشت دوازدهم اخرین گشت این گرگ پیر در دریاها بود,این قایق با غرق کردن پنج کشتی دیگر در این گشت با افتخار دوره فعالیتش در میدات های جنگی را به پایان می رساند همچنین به دلیل قدردانی از موفقیت افسر اجرایی این قایق اریک زرن که از اول تولد این زیردریایی در آن فعالیت میکرد یک مدال صلیب شوالیه اهنی به افتخارات این قایق و افسرش افزوده می شود.
http://www.up.reich-history.com/images/81200732597051789842.jpg (http://www.up.reich-history.com/)
اریک زرن
بازنشتگی و سرنوشت این قایق
U-48 در 22 ژوئن 1941 به کیل باز میگردد و خدمه اش برای همیشه این قایق را ترک می گویند و خود قایق به ناوگان تمرینی یوبوت ها برای آموزش افسران و فرماندهان دردریایی بالتیک فرستاده می شود.درسال 1943 دیگر این قایق کنار گذاشته شده و برای بقیه عمرش به آشیانه در شهر Neustadt in Holstein فرستاده می شود.این قایق برای دوسال بعدی هم در آن مکان نگهداری می شد تا زمانی که خدمه تعمیر و نگهداری متوجه شدند جنگ به پایان رسیده است و امکان این وجود دارد که قایق تصرف شود. (http://www.forum.reich-history.com/members/%D9%81%D8%B1%D9%87%D9%88%D8%AF.htm)
U-48 با تمام میراث و افتخاراتش در 3 می 1945 در رودخانه Bay of Lübeck واقع در جنوب غربی دریای بالتیک به خانه اصلیش در اعماق آب ها فرستاده می شود در تاریکی دریا به آرامش ابدی می رسد.
http://www.up.reich-history.com/images/64377759476401826070.jpg
(http://www.up.reich-history.com/)
کاری از گروه ایران زمین
گرداودری شده از:German submarine U-48 (1939) (http://en.wikipedia.org/wiki/German_submarine_U-48_%281939%29)
نام کاربری نویسنده:فرهود (http://www.forum.reich-history.com/members/%D9%81%D8%B1%D9%87%D9%88%D8%AF.htm)