ریپورتر
18th June 2009, 09:24 PM
هنگامی که فشار مکش پایین می آید (در لحظات آخر سیکل سرمایش)روغن در خط مکش از گاز مبرد جدا شده و به سطح لوله ها می چسبد و در زمان خاموش بودن سیستم این روغن به اواپراتور بر
می گردد. وظیفه تله روغن این است که روغن را در خود نگه داشته و زمانی که کمپرسور مجددا" روشن
میگردد توسط فشار بالای مکش روغن را به کمپرسور باز گرداند.
از معایبی که عدم استفاده از تله روغن در سیستم بوجود می آورد ، می توان به اصطکاک زیاد ، افت راندمان کمپرسور و کاهش ظرفیت اواپراتور را اشاره کرد.
در کولرهای گازی زمانی که اختلاف ارتفاع بین واحد بیرونی و داخلی بیش از مقدار مجاز ذکر شده باشد
(معمولا" هر ۵ متر) احتیاج به یک یا چند تله روغن می باشد.
محل نصب تله روغن در خروجی اواپراتور می باشد.
می گردد. وظیفه تله روغن این است که روغن را در خود نگه داشته و زمانی که کمپرسور مجددا" روشن
میگردد توسط فشار بالای مکش روغن را به کمپرسور باز گرداند.
از معایبی که عدم استفاده از تله روغن در سیستم بوجود می آورد ، می توان به اصطکاک زیاد ، افت راندمان کمپرسور و کاهش ظرفیت اواپراتور را اشاره کرد.
در کولرهای گازی زمانی که اختلاف ارتفاع بین واحد بیرونی و داخلی بیش از مقدار مجاز ذکر شده باشد
(معمولا" هر ۵ متر) احتیاج به یک یا چند تله روغن می باشد.
محل نصب تله روغن در خروجی اواپراتور می باشد.