ریپورتر
18th June 2009, 08:55 PM
چنانچه روغن در دمای پائین قرار گیرد ، صفت شده و ویسکوزیته آن بالا می رود و نمی تواند براحتی تمام قسمتهای کمپرسور را روغنکاری کند.جهت جلوگیری از این امر یک المنت حرارتی برقی بشکل میله درون بدنه کارتر جاسازی می کنند که وقتی برق اصلی چیلر وصل شود (قبل از راه اندازی چیلر) هیتر شروع به گرم کردن محفظه کارتر می کند و بعد از مدت زمانی که روغن درون محفظه کارتر باندازه کافی شل و رقیق شده چیلر را راه اندازی می کنند.
باید دانست که ترمینالی جهت این المنت قبلا" در تابلو برق چیلر پیش بینی می کنند و برق توسط کنتاکت وصل ، کنتاکتور به این هیتر می رسد و هنگامیکه چیلر را راه اندازی کنیم کنتاکت وصل،کنتاکت قطع میشود و دیگر برق به هیتر نمی رسد در نتیجه از مدار خارج می شود.
باید دانست که ترمینالی جهت این المنت قبلا" در تابلو برق چیلر پیش بینی می کنند و برق توسط کنتاکت وصل ، کنتاکتور به این هیتر می رسد و هنگامیکه چیلر را راه اندازی کنیم کنتاکت وصل،کنتاکت قطع میشود و دیگر برق به هیتر نمی رسد در نتیجه از مدار خارج می شود.