Sa.n
16th October 2013, 08:40 PM
راه‌حلی هوشمندانه برای شارژ خودروی الکتریکی (http://www.tebyan.net/newindex.aspx?pid=259967)
یکی از مشکلاتی که باعث می‌شود بسیاری از مردم به سراغ خودروهای الکتریکی نروند نگرانی از تعداد محدود ایستگاه‌های شارژ خودرو است که به مشکلی تقریبا دائمی تبدیل شده است.
http://img1.tebyan.net/big/1392/07/54122961351975253185638249182139144127214.gif
چه اتفاقی می افتد اگر مقصدتان ایستگاه شارژ نداشته باشد یا وقتی در خانه هستید مجبور باشید خودرویتان را در خیابان پارک کنید؟ صاحبان برخی از اسکوترها یا دوچرخه های الکتریکی می توانند وسیله نقلیه شان را برداشته و با خود به خانه برده و شارژ کنند.استریما، خودروساز ایتالیایی همین ویژگی را در خودروهای الکتریکی بایرو قرار داده است!قرار نیست کسی خودرو را با خودش به داخل منزل ببرد. طراحان، باتری های این خودروی جدید را قابل حمل ساخته اند.گرچه نام بایرو در دنیا زیاد شنیده نشده است، اما این خودروی کوچک دو نفره چند سال است در ایتالیا و دیگر کشورهای اروپایی به فروش می رود. بایرو دو موتور الکتریکی 48 ولت (در عقب خودرو) دارد که به خودرو سرعتی معادل 45 کیلومتر در ساعت می دهد. البته ویژگی ارتقای سرعت موجود در خودرو، هر زمان که نیاز باشد سرعت آن را به شکلی مقطعی افزایش می دهد.
http://img1.tebyan.net/big/1392/07/1529322413124522122513067216177921310542157.gif
خریداران تاکنون می توانستند بین خرید باتری های سربی، لیتیوم ـ یونی یا لیتیوم مکسی که ظرفیت بالاتری دارند، انتخاب کنند، اما هیچ یک از این باتری ها به گونه ای طراحی نشده بود که بتوان بسرعت ازخودرو خارج ساخت. اما اکنون استریما ویژگی راحت برداشتن باتری لیتیوم یونی را نیز به آن افزوده است.بایرو دو موتور الکتریکی 48 ولت (در عقب خودرو) دارد که به خودرو سرعتیمعادل 45 کیلومتر در ساعت می دهد. البته ویژگی ارتقای سرعت موجود در خودرو، هر زمان که نیاز باشد سرعت آن را به شکلی مقطعی افزایش می دهد
این باتری مانند باتری های لیتیومی قبلی این خودروی الکتریکی، سرعتی معادل 40 کیلومتر برساعت را فراهم می کند و چهار ساعته شارژ می شود، اما باتری های جدید برخلاف باتری های قدیمی چرخ دارد و روی شیاری قرار گرفته است، بنابراین وقتی خودرو پارک شده است براحتی از شیار خود که در صندوق عقب خودرو قرار دارد، جدا می شود و برای این منظور نیاز نیست هیچ اتصال یا سیمی قطع شود. وقتی کاربر قصد دارد باتری 12 کیلوگرمی را بیرون آورد یک دسته تلسکوپی را باز می کند و سپس باتری را مانند یک چمدان بیرون می کشد. برای شارژ باتری ها الزامی به درآوردن آنها نیست و این گزینه فقط برای زمانی که راننده قصد دارد باتری را در جای دیگری مثل داخل خانه شارژ کند، در نظر گرفته شده است.http://img1.tebyan.net/big/1392/07/244146135586861233812143226149101199225223.gif
این ویژگی علاوه بر موضوع شارژ آسان کمک می کند براحتی بتوان باتری خالی شده را با یک باتری پر جایگزین کرد که برای خودروهای اجاره ای یا مشترک بین اعضای خانواده گزینه مناسبی است. همچنین در نظر داشته باشید خودروی بدون باتری را نمی توان براحتی دزدید.قیمت خودروی بایرو ـ بدون باتری ـ در کشورهای اروپایی حدود 30 میلیون تومان است و قیمت باتری اش نیز از شش میلیون تومان برای نوع سربی شروع می شود و تا 15میلیون تومان برای باتری های مدرن تر می رسد.
یکی از مشکلاتی که باعث می‌شود بسیاری از مردم به سراغ خودروهای الکتریکی نروند نگرانی از تعداد محدود ایستگاه‌های شارژ خودرو است که به مشکلی تقریبا دائمی تبدیل شده است.
http://img1.tebyan.net/big/1392/07/54122961351975253185638249182139144127214.gif
چه اتفاقی می افتد اگر مقصدتان ایستگاه شارژ نداشته باشد یا وقتی در خانه هستید مجبور باشید خودرویتان را در خیابان پارک کنید؟ صاحبان برخی از اسکوترها یا دوچرخه های الکتریکی می توانند وسیله نقلیه شان را برداشته و با خود به خانه برده و شارژ کنند.استریما، خودروساز ایتالیایی همین ویژگی را در خودروهای الکتریکی بایرو قرار داده است!قرار نیست کسی خودرو را با خودش به داخل منزل ببرد. طراحان، باتری های این خودروی جدید را قابل حمل ساخته اند.گرچه نام بایرو در دنیا زیاد شنیده نشده است، اما این خودروی کوچک دو نفره چند سال است در ایتالیا و دیگر کشورهای اروپایی به فروش می رود. بایرو دو موتور الکتریکی 48 ولت (در عقب خودرو) دارد که به خودرو سرعتی معادل 45 کیلومتر در ساعت می دهد. البته ویژگی ارتقای سرعت موجود در خودرو، هر زمان که نیاز باشد سرعت آن را به شکلی مقطعی افزایش می دهد.
http://img1.tebyan.net/big/1392/07/1529322413124522122513067216177921310542157.gif
خریداران تاکنون می توانستند بین خرید باتری های سربی، لیتیوم ـ یونی یا لیتیوم مکسی که ظرفیت بالاتری دارند، انتخاب کنند، اما هیچ یک از این باتری ها به گونه ای طراحی نشده بود که بتوان بسرعت ازخودرو خارج ساخت. اما اکنون استریما ویژگی راحت برداشتن باتری لیتیوم یونی را نیز به آن افزوده است.بایرو دو موتور الکتریکی 48 ولت (در عقب خودرو) دارد که به خودرو سرعتیمعادل 45 کیلومتر در ساعت می دهد. البته ویژگی ارتقای سرعت موجود در خودرو، هر زمان که نیاز باشد سرعت آن را به شکلی مقطعی افزایش می دهد
این باتری مانند باتری های لیتیومی قبلی این خودروی الکتریکی، سرعتی معادل 40 کیلومتر برساعت را فراهم می کند و چهار ساعته شارژ می شود، اما باتری های جدید برخلاف باتری های قدیمی چرخ دارد و روی شیاری قرار گرفته است، بنابراین وقتی خودرو پارک شده است براحتی از شیار خود که در صندوق عقب خودرو قرار دارد، جدا می شود و برای این منظور نیاز نیست هیچ اتصال یا سیمی قطع شود. وقتی کاربر قصد دارد باتری 12 کیلوگرمی را بیرون آورد یک دسته تلسکوپی را باز می کند و سپس باتری را مانند یک چمدان بیرون می کشد. برای شارژ باتری ها الزامی به درآوردن آنها نیست و این گزینه فقط برای زمانی که راننده قصد دارد باتری را در جای دیگری مثل داخل خانه شارژ کند، در نظر گرفته شده است.http://img1.tebyan.net/big/1392/07/244146135586861233812143226149101199225223.gif
این ویژگی علاوه بر موضوع شارژ آسان کمک می کند براحتی بتوان باتری خالی شده را با یک باتری پر جایگزین کرد که برای خودروهای اجاره ای یا مشترک بین اعضای خانواده گزینه مناسبی است. همچنین در نظر داشته باشید خودروی بدون باتری را نمی توان براحتی دزدید.قیمت خودروی بایرو ـ بدون باتری ـ در کشورهای اروپایی حدود 30 میلیون تومان است و قیمت باتری اش نیز از شش میلیون تومان برای نوع سربی شروع می شود و تا 15میلیون تومان برای باتری های مدرن تر می رسد.