روابط عمومی سایت
8th October 2013, 04:54 PM
http://uc-njavan.ir/images/vf6uc3wzjewhgxdhiwi.png (http://uc-njavan.ir/images/vf6uc3wzjewhgxdhiwi.png)
به نام خالق زیبایی ها[golrooz]
با سلام و درود خدمت سروران گرامی و اعضای خوب و صمیمی سایت علمی نخبگان جوان
عزیزان و همراهان همیشگی 16 مهر ماه سالروز یادواره پدر علم مهندسی عمران زنده یاد استاد احمد حامی و روز بتن را به همه عزیزان و فارغ التحصیلان رشته مهندسی عمران در سراسر کشور تبریک عرض نموده
و بدینوسیله از طرف مدیریت و کادر مدیران ارشد و کلیه اعضای انجمن این روز بزرگ را تبریک گفته و برای تمامی علاقمندان و دانشجویان رشته مهندسی عمران در سایت علمی نخبگان جوان آرزوی موفقیت و نیکبختی داریم
شاد و سر افراز باشید[golrooz]
توجه شما را به مختصری از زندگینامه استاد والا مقام زنده یاد احمد حامی جلب
مینماییم که امیدواریم مورد توجه واقع گردد:
http://uc-njavan.ir/images/dj2im3dbetri05hbcj98.jpg (http://uc-njavan.ir/images/dj2im3dbetri05hbcj98.jpg)
زندگی استاد حامی:
احمد حامي در سال ۱۲۸۶ شمسي در يكي از محله هاي قديمي تهران در خانواده اي متدين متولد شد.
پس از طي تحصيلات ابتدايي در مدارس توفيق و حسينيه، تحصيلات متوسطه خود را در دبيرستان دارالفنون به پايان رساند.
در سال ۱۳۰۸ با شركت در آزمون اعزام به خارج به همراه نخستين گروه محصلان عازم برلن شد.
به دلايلي پس از يك سال به تهران بازگشت و سپس راهي سوييس شد.
در آن جا موفق به گذراندن تحصيلات دانشگاهي در دانشگاه زوريخ در رشته مهندسي راه و ساختمان با درجه ممتاز شد.
در سال ۱۳۱۵ به كشور مراجعت كرده و همزمان با گذرانيدن دوران خدمت نظام وظيفه، در سمت رياست راه استان مشغول به فعاليت شد.
دانشكده فني دانشگاه تهران دو سال قبل از مراجعت او به كشور يعني در سال ۱۳۱۳ تاسيس شده بود و وي در همان سال هاي پس از مراجعت به ايران (دقيقاً در سال ۱۳۱۶) به دعوت استاد علي اكبر حكمت، همزمان با فعاليت در وزارت راه، در اين دانشكده به تدريس پرداخت.
پايه گذاري دانشكده فني در محل كنوني آن به همت استاد حامي و جمعي ديگر از استادان آن زمان بوده است؛ چرا كه قبل از آن اين دانشكده در طبقه فوقاني دارالفنون در خيابان ناصرخسرو قرار داشت.
استاد حامي با ۴۶ سال تدريس در اين دانشكده يكي از وفادارترين استادان دانشگاه تهران محسوب مي شود.
ناگفته نماند كه استاد حامي علاوه بر دانشگاه تهران، در دانشگاه هاي پلي تكنيك (اميركبير)، دانشگاه تبريز و دانشگاه فارابي اصفهان نيز به تدريس اشتغال داشته است.
شخصیت چند بعدی استاد، این امکان را به ایشان می‌داد که علاوه بر امور دانشگاهی، به امور اجرایی نیز بپردازد.
از این رو، مسؤولیت‌هایی نظیر مدیریت اداره ارتباطات در سازمان برنامه، مدیریت کل راه‌ها در وزارت راه و معاونت فنی وزارت، مشارکت در بسیاری از طرح‌های عمرانی از جمله راه آهن میانه و شاهرود ـ که از شاهکارهای مهندسی ایران میباشد ـ را برعهده گرفته و در کنار آن، همکاری نزدیکی با مرکز مطالعات سیاسی وزارت امور خارجه و سازمان برنامه و بودجه ـ در تدوین مقررات و مشخصات فنی ـ داشت و ایجاد مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن مشارکت فعالی را اعمال کرد.
سمت وی در مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن، مشاور عالی ساختمان و مصالح ساختمانی بوده و در بنیانگذاری سازمان برنامه و بودجه سابق (سازمان مدیریت و برنامه ریزی فعلی) نیز همکاری تاثیرگذاری داشته است.
همکاری و مشارکت استاد حامی در ساخت و راه اندازی بسیاری از راه ها، پل ها، راههای آهن، فرودگاه ها و بنادر کشور و تسلط وی به راههای کشور به حدی بود که ایشان را «پدر راههای ایران» نامیده‌اند.
یادشان گرامی و راهشان پر رهرو باد
به نام خالق زیبایی ها[golrooz]
با سلام و درود خدمت سروران گرامی و اعضای خوب و صمیمی سایت علمی نخبگان جوان
عزیزان و همراهان همیشگی 16 مهر ماه سالروز یادواره پدر علم مهندسی عمران زنده یاد استاد احمد حامی و روز بتن را به همه عزیزان و فارغ التحصیلان رشته مهندسی عمران در سراسر کشور تبریک عرض نموده
و بدینوسیله از طرف مدیریت و کادر مدیران ارشد و کلیه اعضای انجمن این روز بزرگ را تبریک گفته و برای تمامی علاقمندان و دانشجویان رشته مهندسی عمران در سایت علمی نخبگان جوان آرزوی موفقیت و نیکبختی داریم
شاد و سر افراز باشید[golrooz]
توجه شما را به مختصری از زندگینامه استاد والا مقام زنده یاد احمد حامی جلب
مینماییم که امیدواریم مورد توجه واقع گردد:
http://uc-njavan.ir/images/dj2im3dbetri05hbcj98.jpg (http://uc-njavan.ir/images/dj2im3dbetri05hbcj98.jpg)
زندگی استاد حامی:
احمد حامي در سال ۱۲۸۶ شمسي در يكي از محله هاي قديمي تهران در خانواده اي متدين متولد شد.
پس از طي تحصيلات ابتدايي در مدارس توفيق و حسينيه، تحصيلات متوسطه خود را در دبيرستان دارالفنون به پايان رساند.
در سال ۱۳۰۸ با شركت در آزمون اعزام به خارج به همراه نخستين گروه محصلان عازم برلن شد.
به دلايلي پس از يك سال به تهران بازگشت و سپس راهي سوييس شد.
در آن جا موفق به گذراندن تحصيلات دانشگاهي در دانشگاه زوريخ در رشته مهندسي راه و ساختمان با درجه ممتاز شد.
در سال ۱۳۱۵ به كشور مراجعت كرده و همزمان با گذرانيدن دوران خدمت نظام وظيفه، در سمت رياست راه استان مشغول به فعاليت شد.
دانشكده فني دانشگاه تهران دو سال قبل از مراجعت او به كشور يعني در سال ۱۳۱۳ تاسيس شده بود و وي در همان سال هاي پس از مراجعت به ايران (دقيقاً در سال ۱۳۱۶) به دعوت استاد علي اكبر حكمت، همزمان با فعاليت در وزارت راه، در اين دانشكده به تدريس پرداخت.
پايه گذاري دانشكده فني در محل كنوني آن به همت استاد حامي و جمعي ديگر از استادان آن زمان بوده است؛ چرا كه قبل از آن اين دانشكده در طبقه فوقاني دارالفنون در خيابان ناصرخسرو قرار داشت.
استاد حامي با ۴۶ سال تدريس در اين دانشكده يكي از وفادارترين استادان دانشگاه تهران محسوب مي شود.
ناگفته نماند كه استاد حامي علاوه بر دانشگاه تهران، در دانشگاه هاي پلي تكنيك (اميركبير)، دانشگاه تبريز و دانشگاه فارابي اصفهان نيز به تدريس اشتغال داشته است.
شخصیت چند بعدی استاد، این امکان را به ایشان می‌داد که علاوه بر امور دانشگاهی، به امور اجرایی نیز بپردازد.
از این رو، مسؤولیت‌هایی نظیر مدیریت اداره ارتباطات در سازمان برنامه، مدیریت کل راه‌ها در وزارت راه و معاونت فنی وزارت، مشارکت در بسیاری از طرح‌های عمرانی از جمله راه آهن میانه و شاهرود ـ که از شاهکارهای مهندسی ایران میباشد ـ را برعهده گرفته و در کنار آن، همکاری نزدیکی با مرکز مطالعات سیاسی وزارت امور خارجه و سازمان برنامه و بودجه ـ در تدوین مقررات و مشخصات فنی ـ داشت و ایجاد مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن مشارکت فعالی را اعمال کرد.
سمت وی در مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن، مشاور عالی ساختمان و مصالح ساختمانی بوده و در بنیانگذاری سازمان برنامه و بودجه سابق (سازمان مدیریت و برنامه ریزی فعلی) نیز همکاری تاثیرگذاری داشته است.
همکاری و مشارکت استاد حامی در ساخت و راه اندازی بسیاری از راه ها، پل ها، راههای آهن، فرودگاه ها و بنادر کشور و تسلط وی به راههای کشور به حدی بود که ایشان را «پدر راههای ایران» نامیده‌اند.
یادشان گرامی و راهشان پر رهرو باد