PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : رنو پاریس مفهومی



Sa.n
17th September 2013, 01:43 PM
رنو پاریس مفهومی (http://www.pedal.ir/%d8%b1%d9%86%d9%88/%d8%b1%d9%86%d9%88-%d9%be%d8%a7%d8%b1%db%8c%d8%b3-%d9%85%d9%81%d9%87%d9%88%d9%85%db%8c/)
فرانکفورت 2013: رنو در نمایشگاه امسال از ششمین مفهومی مدرنش رونمایی کرد؛ نام این خودرو Initiale Paris است . . . http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-82-500x333.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-82.jpg)
Renault Initiale Paris concept

پاریس مفهومی که در کلاس ون های فول سایز طراحی شده، یک مدل تولیدی نیست بلکه پیش نمایشی است از نسل پنجم رنو Espace که احتمالا در سال 2014 میلادی معرفی میشود. پاریس رینگ های بزرگ 22 اینچی دارد، با طول 4.85 متری هم یک فضای عالی در اختیار 4 سرنشینش قرار می دهد هرچند که به گفته رنو نسخه نهایی Espace هفت نفره خواهد بود.http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-92-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-92.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-35-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-35.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-27-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-27.jpg)


http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-62-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-62.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-12-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-12.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-112-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-112.jpg)


http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-22-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-22.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-52-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-52.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l4-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l4.jpg)


http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-42-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-42.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-102-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-102.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-72-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-72.jpg)


http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-82-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-82.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-32-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Study-32.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-46-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-46.jpg)



این خودرو با وجود آنکه هم سایز مدل های کنونی Grand Espace بوده اما حدود 250 کیلوگرم سبکتر از آن است. چراغ های جلویی پاریس مفهومی تماما LED بوده و در کنار چراغ های مخصوص روز و همچنین چراغ های عقبی آن که متناسب با خطوط افقی و عمودی خودرو طراحی شده، چهره مدرنی را بوجود آورده اند.http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-202-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-202.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-192-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-192.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-172-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-172.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-182-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-182.jpg)



با رفتن به درون کابین پاریس که درب هایش برخلاف جهت یکدیگر باز می شوند، می توان دید که از یک نورپردازی آبی رنگ استفاده شده، سیستم صوتی آن هم BOSE با 32 اسپیکر و 2 ساب ووفر است. طراحان برای تریم داخلی نیز از ترکیب روکش های آلومینیومی و چوبی بهره گرفته اند.http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-102-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-102.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-12-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-12.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-132-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-132.jpg)


http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-112-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-112.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-92-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-92.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-122-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-122.jpg)


http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-152-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-152.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-162-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-162.jpg)http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-82-200x150.jpg (http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Renault-Initiale-Paris-Concept-Frankfurt-82.jpg)



پیشرانه پاریس مفهومی یک موتور توربو دیزلی dCi 130 بوده که با حجم 1.6 لیتر حدود 130 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد. به اعتقاد رنو این پیشرانه از نمونه های مشابه اش حدود 25% اقتصادی و بهینه تر بوده و میزان تولید CO2 آن هم 40 گرم کمتر است. وظیفه انتقال قدرت موتور را یک گیربکس شش سرعته دوکلاچه EDC اتومات برعهده دارد.
pedal.ir

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد