.مخفی.
16th June 2013, 12:02 PM
http://narenji.ir/sites/default/files/articleimage/10629/13/xcartox-2_1035-650x0.jpg.pagespeed.ic.soAwkaMksP.jpgودرو (http://narenji.ir/taxonomy/term/78)
شرکت معتبر مرسدس بنز، در زمینه تکنولوژی های تعاملی موسوم به vehicle-to-vehicle یا V2V یک بستر جدید را در دست بررسی دارد که به خودروها امکان می دهد اطلاعات را همدیگر و محیط اطراف بگیرند و البته از خطرات جاده ای و خیابانی دوری کنند.
البته مرسدس فقط به بررسی این فناوری اکتفا نکرده و تا آخر سال چند مدل از محصولاتش را با تکنولوژی V2V اختصاصی که Car-to-X نام دارد، به بازار می فرستد. مثل سایر سیستم های V2V، فناوری مرسدس هم با ارائه هشدارهای زودهنگام به راننده خدمت می کند.
جالب تر اینکه Car-to-X با سخت افزار خودرو یکپارچه نیست بلکه به وسیله اپلیکیشنی به نام Digital DriveStyle که پس از دریافت داده ها، آنها را روی نمایشگر داخل خودرو نشان می دهد، اجرا خواهد شد. خوبی چنین روشی این است که می شود هر خودروی دیگری را نیز به سیستم اضافه کرد.
با اتصال به اینترنت و دریافت وضع آب و هوا و خدمات اضطراری، مرسدس هایی که مجهز به سنسورهای مختلف هستند داده ها را از محیط پیرامون می گیرند. در مرحله بعد، با نزدیک شدن خودرو به محیط های خطرناک مثل جایی که اخیرا یک تصادف رخ داده، هشدارها از سایر ماشین هایی که از محل عبور کرده اند، از راه می رسند.
البته هنوز محدودیت هایی وجود دارد، از جمله نیاز به فعال سازی هشدارهای سیستم به صورت دستی و اینکه فعلا فقط مرسدس ها از آن پشتیبانی می کنند. ولی شرکت بنز نگران این فناوری ها نیست و Car-to-X را متعلق به آینده می داند: «با Car-to-X ما یک بستر تکنولوژیک برای بازار آماده کرده ایم که در آینده امکان توسعه نسل های جدیدی از سیستم های دستیار خودرو را می دهد.»
به کمک داده های دریافتی از سایر خودرو ها، این امکان وجود خواهد داشت که محیط های پیرامون خودرو که بعضا دور از آن قرار دارند، به خوبی شناسایی شوند. خلاصه که در آینده، وسایل نقلیه با هم حرف خواهند زد و به هم هشدار می دهند تا امنیت سرنشینان بالاتر برود .
شرکت معتبر مرسدس بنز، در زمینه تکنولوژی های تعاملی موسوم به vehicle-to-vehicle یا V2V یک بستر جدید را در دست بررسی دارد که به خودروها امکان می دهد اطلاعات را همدیگر و محیط اطراف بگیرند و البته از خطرات جاده ای و خیابانی دوری کنند.
البته مرسدس فقط به بررسی این فناوری اکتفا نکرده و تا آخر سال چند مدل از محصولاتش را با تکنولوژی V2V اختصاصی که Car-to-X نام دارد، به بازار می فرستد. مثل سایر سیستم های V2V، فناوری مرسدس هم با ارائه هشدارهای زودهنگام به راننده خدمت می کند.
جالب تر اینکه Car-to-X با سخت افزار خودرو یکپارچه نیست بلکه به وسیله اپلیکیشنی به نام Digital DriveStyle که پس از دریافت داده ها، آنها را روی نمایشگر داخل خودرو نشان می دهد، اجرا خواهد شد. خوبی چنین روشی این است که می شود هر خودروی دیگری را نیز به سیستم اضافه کرد.
با اتصال به اینترنت و دریافت وضع آب و هوا و خدمات اضطراری، مرسدس هایی که مجهز به سنسورهای مختلف هستند داده ها را از محیط پیرامون می گیرند. در مرحله بعد، با نزدیک شدن خودرو به محیط های خطرناک مثل جایی که اخیرا یک تصادف رخ داده، هشدارها از سایر ماشین هایی که از محل عبور کرده اند، از راه می رسند.
البته هنوز محدودیت هایی وجود دارد، از جمله نیاز به فعال سازی هشدارهای سیستم به صورت دستی و اینکه فعلا فقط مرسدس ها از آن پشتیبانی می کنند. ولی شرکت بنز نگران این فناوری ها نیست و Car-to-X را متعلق به آینده می داند: «با Car-to-X ما یک بستر تکنولوژیک برای بازار آماده کرده ایم که در آینده امکان توسعه نسل های جدیدی از سیستم های دستیار خودرو را می دهد.»
به کمک داده های دریافتی از سایر خودرو ها، این امکان وجود خواهد داشت که محیط های پیرامون خودرو که بعضا دور از آن قرار دارند، به خوبی شناسایی شوند. خلاصه که در آینده، وسایل نقلیه با هم حرف خواهند زد و به هم هشدار می دهند تا امنیت سرنشینان بالاتر برود .