M@hdi42
12th June 2013, 12:00 AM
به نام خالق یکتا
سلام
کمتر کسی پیدا میشود که نام هواپیمای مشهور و افسانه ای کمپانی لاکهید یعنی SR-71 black bird را نشنیده باشد
این هواپیما از تجهیزات خاصی برای جاسوسی در خاک دشمن استفاده میکرد که یکی از این ابزارها ، هواپیمای بدون سرنشین D-21 نام دارد
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/D21-070308.jpg
اکنون به معرفی این هواپیمای بدون سرنشین D-21 که ویژگی های خاصی نیز دارد میپردازیم:
D-21 هواپیمایی هوا پرتاب بود و برای پرواز احتیاج داشت که توسط هواپیمای مادر بعد از قرار گرفتن در ارتفاع معیین جدا شده و موتور آن روشن و پرواز خود رو آغاز کند
برای این منظور D-21 بر روی انتهای بدنه B-52 و SR-71 قرار میگرفت و در محدوده مورد نظر هواپیما رها شده و در مسیری مشخص و از پیش تععین شده و فعالیت جاسوسی خود را آغاز می نمود
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/M21Ship2-cropped.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/LockheedM21-D21.jpg
این هواپیما به گونه ای طراحی شده بود تا با 3 ماخ سرعت به عمق خاک دشمن نفوذ کرده و با استفاده از دورین های پر قدرت که وضوح بالایی نیز دارا بودند از محل مورد نظر عکس برداری کرده و بعد از اتمام عملیات دوربین را در هوا رها نموده و برای آنکه به دست دشمن نرسد خود را تخریب میکرد
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/D-21_Booster_Launch.jpg
بعد از سقوط هواپیمای جاسوسی بلند پرواز U-2 در سال 1960 بر فراز خاک شوروی ، طرح ها و پیشنهاد های زیادی برای جایگزین U-2 ارائه شد و بعد از انتخاب YF-12 برای همگام سازی با این هواپیما ساخت D-21 را شروع کردند و در اکتبر 1962، CIA و نیروی هوایی ایالات متحده برای بدست آوردن هواپیمای بدون سرنشینی با مفهموم پرواز در ارتفاعات بالا با سرعت زیاد با کمپانی لاکهید همکاری نمودند
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/M-21_Rear.jpg
D-21 همانند هواپیمای مادر خود یعنی SR-71 دارای بال هایی به شکل دلتا و بدنه ای از تیتانیوم بود
دوربین و سیستم ناوبری در زیر هواپیما تعبیه شده و پس از اتمام ماموریت مخزن حاوی فیلم از دریچه مخصوص زیر هواپیما خارج شده و یا توسط C-130 با تکنیک خاص گرفته میشد یا روی آب شناور مانده و بدست کشتی های خودی میرسید
نام ابتدایی این هواپیما Q-12 بود که بعد از اتمام مراحل آزمایش نام آن به D-21 تغییر یافت
دومین تست اصلی این هواپیما که می بایست خود را با به ارتفاع 90،000 فوت (27،400 متر) برساند در تاریخ آوریل 1966 صورت گرفت و D-21 توانست با سرعت 3 ماخ خود را به ارتفاع 27 کیلومتری از سطح زمین برساند
در چهارمین و آخرین تست بر خلاف آزمون های قبلی اینبار D-21 به دلیل نقص در سیستم موتوری اش منفجر شد که این انفجار صدمه شدید به هواپیمای مادر وارد ساخته و خدمه بلافاصله از هواپیما خارج شدند که افسر کنترل پرواز این عملیات در دریا غرق شد!
بعد از این حادثه پیشنهادی مبنی بر نصب این هواپیما بر روی بمب افکن B-52 ارائه شد
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/B-52_with_two_D-21s.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/B-52_with_D-21.jpg
تاریخچه عملیاتی :
D-21 از سال 1969 تا 1971 برای جاسوسی از تاسیسات هسته ای چین به کار گرفته شد
آخرین پرواز ماموریتی D-21B بر فراز خاک چین به از دست رفتن کنترل آن انجامید و هواپیما در خاک چین سقوط کرد
لاشه D-21B توسط مقامات محلی در استان یوننان، چین یافت شد
تصویر زیر شادی چینی ها از یافتن هواپیمای D-21:
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/showimagephp.jpg
لاشه آن اکنون در موزه صنایع هوایی چین نگه داری میشود
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/47ed509cd245177b5ad6aad20399f950.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/135a13341d919ebb52da71d423448462.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/180350a860052edfb126.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/18035fa0442dc717115d.jpg
بعد از این شکست ایالات متحده با توجه به هزینه بالا و موفقیت های اندک این پروژه را لغو کرد
طول: 42 فوت، 10 اینچ
بال: 19 پا و 9 اینچ
قد: 7 فوت، 1/4 اینچ
سرعت: ماخ 3 (2،500 مایل در ساعت +)
عملیاتی سقف پرواز: 90،000
نوع موتور: رمجت
منبع (http://www.military.ir/forums/topic/24422-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%DB%8C-%D8%B3%D8%B1%D9%86%D8%B4%DB%8C%D9%86-lockheed-d-21/)
سلام
کمتر کسی پیدا میشود که نام هواپیمای مشهور و افسانه ای کمپانی لاکهید یعنی SR-71 black bird را نشنیده باشد
این هواپیما از تجهیزات خاصی برای جاسوسی در خاک دشمن استفاده میکرد که یکی از این ابزارها ، هواپیمای بدون سرنشین D-21 نام دارد
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/D21-070308.jpg
اکنون به معرفی این هواپیمای بدون سرنشین D-21 که ویژگی های خاصی نیز دارد میپردازیم:
D-21 هواپیمایی هوا پرتاب بود و برای پرواز احتیاج داشت که توسط هواپیمای مادر بعد از قرار گرفتن در ارتفاع معیین جدا شده و موتور آن روشن و پرواز خود رو آغاز کند
برای این منظور D-21 بر روی انتهای بدنه B-52 و SR-71 قرار میگرفت و در محدوده مورد نظر هواپیما رها شده و در مسیری مشخص و از پیش تععین شده و فعالیت جاسوسی خود را آغاز می نمود
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/M21Ship2-cropped.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/LockheedM21-D21.jpg
این هواپیما به گونه ای طراحی شده بود تا با 3 ماخ سرعت به عمق خاک دشمن نفوذ کرده و با استفاده از دورین های پر قدرت که وضوح بالایی نیز دارا بودند از محل مورد نظر عکس برداری کرده و بعد از اتمام عملیات دوربین را در هوا رها نموده و برای آنکه به دست دشمن نرسد خود را تخریب میکرد
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/D-21_Booster_Launch.jpg
بعد از سقوط هواپیمای جاسوسی بلند پرواز U-2 در سال 1960 بر فراز خاک شوروی ، طرح ها و پیشنهاد های زیادی برای جایگزین U-2 ارائه شد و بعد از انتخاب YF-12 برای همگام سازی با این هواپیما ساخت D-21 را شروع کردند و در اکتبر 1962، CIA و نیروی هوایی ایالات متحده برای بدست آوردن هواپیمای بدون سرنشینی با مفهموم پرواز در ارتفاعات بالا با سرعت زیاد با کمپانی لاکهید همکاری نمودند
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/M-21_Rear.jpg
D-21 همانند هواپیمای مادر خود یعنی SR-71 دارای بال هایی به شکل دلتا و بدنه ای از تیتانیوم بود
دوربین و سیستم ناوبری در زیر هواپیما تعبیه شده و پس از اتمام ماموریت مخزن حاوی فیلم از دریچه مخصوص زیر هواپیما خارج شده و یا توسط C-130 با تکنیک خاص گرفته میشد یا روی آب شناور مانده و بدست کشتی های خودی میرسید
نام ابتدایی این هواپیما Q-12 بود که بعد از اتمام مراحل آزمایش نام آن به D-21 تغییر یافت
دومین تست اصلی این هواپیما که می بایست خود را با به ارتفاع 90،000 فوت (27،400 متر) برساند در تاریخ آوریل 1966 صورت گرفت و D-21 توانست با سرعت 3 ماخ خود را به ارتفاع 27 کیلومتری از سطح زمین برساند
در چهارمین و آخرین تست بر خلاف آزمون های قبلی اینبار D-21 به دلیل نقص در سیستم موتوری اش منفجر شد که این انفجار صدمه شدید به هواپیمای مادر وارد ساخته و خدمه بلافاصله از هواپیما خارج شدند که افسر کنترل پرواز این عملیات در دریا غرق شد!
بعد از این حادثه پیشنهادی مبنی بر نصب این هواپیما بر روی بمب افکن B-52 ارائه شد
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/B-52_with_two_D-21s.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/B-52_with_D-21.jpg
تاریخچه عملیاتی :
D-21 از سال 1969 تا 1971 برای جاسوسی از تاسیسات هسته ای چین به کار گرفته شد
آخرین پرواز ماموریتی D-21B بر فراز خاک چین به از دست رفتن کنترل آن انجامید و هواپیما در خاک چین سقوط کرد
لاشه D-21B توسط مقامات محلی در استان یوننان، چین یافت شد
تصویر زیر شادی چینی ها از یافتن هواپیمای D-21:
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/showimagephp.jpg
لاشه آن اکنون در موزه صنایع هوایی چین نگه داری میشود
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/47ed509cd245177b5ad6aad20399f950.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/135a13341d919ebb52da71d423448462.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/180350a860052edfb126.jpg
http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/18035fa0442dc717115d.jpg
بعد از این شکست ایالات متحده با توجه به هزینه بالا و موفقیت های اندک این پروژه را لغو کرد
طول: 42 فوت، 10 اینچ
بال: 19 پا و 9 اینچ
قد: 7 فوت، 1/4 اینچ
سرعت: ماخ 3 (2،500 مایل در ساعت +)
عملیاتی سقف پرواز: 90،000
نوع موتور: رمجت
منبع (http://www.military.ir/forums/topic/24422-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%B4%D9%86%D8%A7%D8%B3%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%DB%8C-%D8%B3%D8%B1%D9%86%D8%B4%DB%8C%D9%86-lockheed-d-21/)