PDA

توجه ! این یک نسخه آرشیو شده میباشد و در این حالت شما عکسی را مشاهده نمیکنید برای مشاهده کامل متن و عکسها بر روی لینک مقابل کلیک کنید : گیربکس تویوتا



ریپورتر
7th April 2009, 06:51 PM
S1=29 S2=27 S3=27
C1=110 C2=89 C3=92
R1=71 R2=62 R3=65
http://gearbox.persiangig.com/gearbox/toyota.jpg



جعبه دنده ی اتوماتیک تویوتا:



تعداد دندانه ی مجموعه های خورشیدی:
S1=29 S2=27 S3=27
C1=110 C2=89 C3=92
R1=71 R2=62 R3=65


محاسبه نسبت دور در دنده یک(L1,D1 ): 1:0.426
NC2=0 ثابت
تعداد دور ورودی=1=n(R1)
=Xدور خروجی =n(R2)=n(C1)
n(s1)=n(s2)
(ZR1+ZS1)NC1=ZS1.NS1+ZR1.NR1
(71+29)X=29.NS1+71
29.NS1+71-110X=0
(ZR2+ZS2)NC2=ZS2.NS2+ZR2.NR2
(62+27).0=27NS1 +62.X

27NS1 +62.X=0x=0.426 , n(s1)=n(s2)=-0.978
در اینجا افزایش گشتاور به مقدار 2.34 و کاهش دور به مقدار x=0.426 داریم.

:چون مجموعه اول فعال است کافی است نسبت دنده محرک به متحرک را بنویسیم.

X=NR1/ZC1=0.71 1:0.71
نسبت دور در دنده سه: یک به یک است و مجموعه ها کوپلینگ کار میکنند. 1:1
نسبت دور در دنده چهار :دو مجموعه ی اول حالت کوپلینگ دارند و مجموعه ی سوم فعال است.
X=ZC3/ZR3=1.41 1:1.41
نسبت دور در دنده عقب:
در این دنده مجموعه ی دوم فعال است. خورشیدی محرک و رینگی متحرک . قفسه ثابت است.
X=27/65=0.435

استفاده از تمامی مطالب سایت تنها با ذکر منبع آن به نام سایت علمی نخبگان جوان و ذکر آدرس سایت مجاز است

استفاده از نام و برند نخبگان جوان به هر نحو توسط سایر سایت ها ممنوع بوده و پیگرد قانونی دارد