وحید 0319
2nd November 2012, 01:56 PM
ارائه متمم سه‌هزار میلیاردتومانی بودجه، هفته آینده
هشت ماه از سال می‌گذرد و همچنان مقاومت دولت برای عمل به تعهداتش درقبال شهرداری تهران ادامه دارد.
براساس برآوردهای صورت گرفته و طبق مصوبه قانون بودجه مجلس شورای اسلامی، دولت می‌بایست هزار میلیارد تومان در بخش یارانه مترو و اتوبوس به شهرداری تهران پرداخت می‌کرده که تا‌کنون حتی یک ریال از این تعهدات عملی نشده است.
سیدمناف هاشمی معاون توسعه و برنامه‌ریزی شهری درگفت و گو با همشهری این شیوه برخورد دولت با شهرداری تهران را در30سال گذشته بی‌سابقه دانست.
بنا براین گزارش، هم‌اکنون شرایط به‌گونه‌ای پیش می‌رود که شهرداری تهران ناچار شده به‌تنهایی جای خالی دولت در بخش حمل ونقل عمومی را جبران کند. همین امر موجب شده تا شهرداری تهران جابه‌جایی‌هایی در ردیف بودجه سالانه‌اش انجام دهد که ارائه متمم بودجه به شورای شهر به همین دلیل است.
در این‌باره سیدمناف هاشمی توضیح داد: تورم و گرانی‌های موجود به علاوه عدم‌تحقق اعتبارات قانونی و حقوق شهرداری تهران از سوی دولت باعث شده تا هفته آینده متمم بودجه‌ای به میزان دو تا سه هزار میلیارد تومان در بخش نقد و غیرنقد به شورای شهر تهران تقدیم شود.
15ردیف بودجه‌ای از سوی مجلس شورای اسلامی برای دولت تعریف شده تا به شهرداری تهران پرداخت شود. مهم‌ترین این ردیف‌ها به گفته معاون برنامه‌ریزی و توسعه شهری شامل یارانه بلیت مترو، یارانه بلیت اتوبوس، درآمدحاصل از محل جرایم رانندگی، در آمد حاصل از صرفه جویی در مصرف سوخت، بودجه عمرانی مترو و اتوبوس و قانون هدفمندی یارانه‌هاست که هر ساله تا ماه چهار یا پنج بین 30تا 40درصد وصولی داشتیم.
مناف هاشمی با اظهار تعجب از بابت عدم‌پرداخت اعتبارات مصوب شهرداری از سوی دولت گفت: شهرداری تهران سهم مدیریت شهری از قانون بودجه کشور را تصویب نکرده بلکه مصوبه مجلس است، بنابراین عدم‌پایبندی به آن نه‌تنها بی‌احترامی به مجلس و نمایندگان آن است بلکه تخلف از قانون محسوب می‌شود.
وی در عین حال که از نمایندگان مجلس خواست تا به وظایف نظارتی خود در این‌باره عمل کنند وگفت: با وجود اینکه دولت به ما هیچ پولی نداده اما شهرداری تهران اجازه نداده که هیچ طرح عمران شهری‌اش با توقف مواجه شود؛ به‌نحوی که در کل مناطق و ستادها باید 65درصد پیشرفت پروژه می‌داشتیم اما شهرداری تهران با سه تا چهار درصد بیشتر موفق شده که از برنامه زمان بندی حتی جلوتر هم برود که این نیز در تاریخ فعالیت‌های عمران شهری می‌تواند پیشرفت بی‌سابقه‌ای قلمداد شود.
هشت ماه از سال می‌گذرد و همچنان مقاومت دولت برای عمل به تعهداتش درقبال شهرداری تهران ادامه دارد.
براساس برآوردهای صورت گرفته و طبق مصوبه قانون بودجه مجلس شورای اسلامی، دولت می‌بایست هزار میلیارد تومان در بخش یارانه مترو و اتوبوس به شهرداری تهران پرداخت می‌کرده که تا‌کنون حتی یک ریال از این تعهدات عملی نشده است.
سیدمناف هاشمی معاون توسعه و برنامه‌ریزی شهری درگفت و گو با همشهری این شیوه برخورد دولت با شهرداری تهران را در30سال گذشته بی‌سابقه دانست.
بنا براین گزارش، هم‌اکنون شرایط به‌گونه‌ای پیش می‌رود که شهرداری تهران ناچار شده به‌تنهایی جای خالی دولت در بخش حمل ونقل عمومی را جبران کند. همین امر موجب شده تا شهرداری تهران جابه‌جایی‌هایی در ردیف بودجه سالانه‌اش انجام دهد که ارائه متمم بودجه به شورای شهر به همین دلیل است.
در این‌باره سیدمناف هاشمی توضیح داد: تورم و گرانی‌های موجود به علاوه عدم‌تحقق اعتبارات قانونی و حقوق شهرداری تهران از سوی دولت باعث شده تا هفته آینده متمم بودجه‌ای به میزان دو تا سه هزار میلیارد تومان در بخش نقد و غیرنقد به شورای شهر تهران تقدیم شود.
15ردیف بودجه‌ای از سوی مجلس شورای اسلامی برای دولت تعریف شده تا به شهرداری تهران پرداخت شود. مهم‌ترین این ردیف‌ها به گفته معاون برنامه‌ریزی و توسعه شهری شامل یارانه بلیت مترو، یارانه بلیت اتوبوس، درآمدحاصل از محل جرایم رانندگی، در آمد حاصل از صرفه جویی در مصرف سوخت، بودجه عمرانی مترو و اتوبوس و قانون هدفمندی یارانه‌هاست که هر ساله تا ماه چهار یا پنج بین 30تا 40درصد وصولی داشتیم.
مناف هاشمی با اظهار تعجب از بابت عدم‌پرداخت اعتبارات مصوب شهرداری از سوی دولت گفت: شهرداری تهران سهم مدیریت شهری از قانون بودجه کشور را تصویب نکرده بلکه مصوبه مجلس است، بنابراین عدم‌پایبندی به آن نه‌تنها بی‌احترامی به مجلس و نمایندگان آن است بلکه تخلف از قانون محسوب می‌شود.
وی در عین حال که از نمایندگان مجلس خواست تا به وظایف نظارتی خود در این‌باره عمل کنند وگفت: با وجود اینکه دولت به ما هیچ پولی نداده اما شهرداری تهران اجازه نداده که هیچ طرح عمران شهری‌اش با توقف مواجه شود؛ به‌نحوی که در کل مناطق و ستادها باید 65درصد پیشرفت پروژه می‌داشتیم اما شهرداری تهران با سه تا چهار درصد بیشتر موفق شده که از برنامه زمان بندی حتی جلوتر هم برود که این نیز در تاریخ فعالیت‌های عمران شهری می‌تواند پیشرفت بی‌سابقه‌ای قلمداد شود.