diamonds55
18th March 2009, 07:17 AM
به دنبال ارايه روش جديدي از سوي محققان موسسه فناوري ماساچوست(MIT) صاحبان تلفن‌هاي همراه از اين پس مي‌توانند به‌جاي انتظار چند‌ساعته براي شارژ گوشي خود فقط چند دقيقه منتظر بمانند.
دستگاه‌هاي الکترونيکي قابل‌حمل از باتري‌هاي ليتيوم يوني استفاده مي‌کنند، زيرا اين باتري‌ها مي‌توانند حجم زيادي از انرژي را در خود جا دهند. اما مشکل در اينجاست که اين باتري‌ها براي شارژ مجدد به چند ساعت زمان نياز دارند که اين مسئله مي‌تواند براي کاربراني که در حرکت هستند مشکلات فراواني ايجاد کند و ناخوشايند باشد. اما گروهي از دانشمندان مرکز MIT به سرپرستي پروفسور "گربراند کدار"( Gerbrand Cedar) دريافتند، ليتيوم يون‌ها که انرژي الکتريسيته را در باتري‌ها ذخيره مي‌کنند اگر در تونل‌هايي که از سطح باتري قابل‌دسترسي است در يک رديف قرار بگيرند، مي‌توانند سريع‌تري حرکت کنند.
اين روش پيشنهادي توسط کدار و يکي از دانشجويان فارق‌التحصيل شده او با نام "بيونگوو کانگ"(Byoungwoo Kang) توسعه مواد به‌کار رفته در سطح باتري‌ها است که به ليتيوم يون‌ها امکان مي‌دهد تا در سطح باتري با سرعت بالاتري حرکت کنند و همچنين کانال‌هايي را براي انتقال آن‌ها به داخل تونل‌ها فراهم مي‌کند.
به گفته دانشگاه MIT، هم‌اکنون نسخه اوليه باتري ساخته شده که از مواد ياد شده براي سطح آن استفاده شده است و اين باتري مي‌تواند ظرف 20 ثانيه يا کمتر شارژ شود و اين در حالي است که براي باتري مشابهي که از اين مواد در آن به کار گرفته نشده بود، اين زمان به 6 دقيقه مي‌رسيد.
دستگاه‌هاي الکترونيکي قابل‌حمل از باتري‌هاي ليتيوم يوني استفاده مي‌کنند، زيرا اين باتري‌ها مي‌توانند حجم زيادي از انرژي را در خود جا دهند. اما مشکل در اينجاست که اين باتري‌ها براي شارژ مجدد به چند ساعت زمان نياز دارند که اين مسئله مي‌تواند براي کاربراني که در حرکت هستند مشکلات فراواني ايجاد کند و ناخوشايند باشد. اما گروهي از دانشمندان مرکز MIT به سرپرستي پروفسور "گربراند کدار"( Gerbrand Cedar) دريافتند، ليتيوم يون‌ها که انرژي الکتريسيته را در باتري‌ها ذخيره مي‌کنند اگر در تونل‌هايي که از سطح باتري قابل‌دسترسي است در يک رديف قرار بگيرند، مي‌توانند سريع‌تري حرکت کنند.
اين روش پيشنهادي توسط کدار و يکي از دانشجويان فارق‌التحصيل شده او با نام "بيونگوو کانگ"(Byoungwoo Kang) توسعه مواد به‌کار رفته در سطح باتري‌ها است که به ليتيوم يون‌ها امکان مي‌دهد تا در سطح باتري با سرعت بالاتري حرکت کنند و همچنين کانال‌هايي را براي انتقال آن‌ها به داخل تونل‌ها فراهم مي‌کند.
به گفته دانشگاه MIT، هم‌اکنون نسخه اوليه باتري ساخته شده که از مواد ياد شده براي سطح آن استفاده شده است و اين باتري مي‌تواند ظرف 20 ثانيه يا کمتر شارژ شود و اين در حالي است که براي باتري مشابهي که از اين مواد در آن به کار گرفته نشده بود، اين زمان به 6 دقيقه مي‌رسيد.