کمک برای طراحی موتور مینی جت

[sia_1991]

[golrooz]سلام خسته نباشید.
لطفا کتاب یا نقشه آماده یک موتور مینی جت رو بهم معرفی کنید. حدود 3000 نیونن نیرو میخوام.

[kahrupay]

سلام
من در این زمینه هیچی بلد نیستم!!! در زمینه های دیگه یه چیزایی بلدم!![nishkhand]
ولی
نظر گذاشتم بگم می تونید از مخفی و حسین مت کمک بگیرید!!![nishkhand]
ممنون

[sia_1991]

سلام
من در این زمینه هیچی بلد نیستم!!! در زمینه های دیگه یه چیزایی بلدم!![nishkhand]
ولی
نظر گذاشتم بگم می تونید از مخفی و حسین مت کمک بگیرید!!![nishkhand]
ممنون

[golrooz]در چه زمینه های دیگه یه چیزایی بلدی ؟

[kahrupay]

[golrooz]در چه زمینه های دیگه یه چیزایی بلدی ؟
نجوم، فیزیک
وهوافضا هم خدا بخواد دارم یاد می گیرم اندک اندک!!
کمک خواستین در خدمتم![nishkhand]

[حسین متقی]

3000 نیوتن؟؟؟؟؟؟
اینکه دیگه مینی جت نیست!!
1جورایی جت به حساب میاد!!!
http://propulsion.persiangig.com/document/MJ_Plans_01.zip
اینی که میزارم 75 نیوتن تراست داره ولی اگه لینک خراب بود بهم نگین

آلیاژهای مورد استفادش هم:

کمپرسور: آلیاژ آلومینیم Mg
مجرای ورود و تونل شفت: آلومینیوم آلیاژی
دیفیوزر: آلومینیوم 2024 یا آلیاژی سخت
شفت: EN24T، استیل ابزاری
محفظه احتراق: استیل 316 یا 304، اینکونل 600
NGV: استیل 316، اینکونل 600
توربین: آلیاژ کرم نیکل اینکونل 713
نازل: استیل 316 یا 304

اینا رو از نت به دست آوردم از اینجاhttp://rezakargar.blogfa.com/
شما هم میتونین به دست بیارین از همینجور سایتها!!
آدرس شرکت تهران هابی رو هم نوشته که موتورهای تا 400نیوتن تراست رو دارن مثل اینکه!!
از صاحب سایت هم میتونین اطلاعات تماس با شرکتی رو بگیرین که در این زمینه کار میکنه!

[حسین متقی]

این مقالات هم خیلی به درد میخورن
برای طراحی باید در نظر گرفته بشن
چون شما دارین روی ابعاد بزرگ و واقعی کارمیکنین
http://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE08-AEROSPACE08_140.html

http://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE08-AEROSPACE08_146.html

[حسین متقی]

این فیلمهارو هم ببینین
البته بعد از اتمام هر فیلم فیلمهای مرتبط هم نمایش داده میشه دیگه اونارو خودتون از همونجا ببینین
http://www.aparat.com/v/xjZHW

http://www.aparat.com/v/8cPEY

میتونین از ایشون هم کمک بگیرین
http://www.robodesign.blogfa.com/

[حسین متقی]

http://www.persianrc.net/forum/showthread.php?t=278
اینو بخونین کمک میکنه

[حسین متقی]

خیلی دوسدارم 1دونه از اینا بسازم!!!
http://www.rc-airplane-world.com/rc-jets.html

سخته ولی نه اونقدر که نتونیم
فقط 6ماه تا 1سال وقت میبره و 20-30میلیون تومن هزینه ی ساخت(به غیر از هزینه های بیشتری که برای طراحی داره!!
میشه به جی پی اس و دوربین مادون قرمز و حرارتی وفرستنده و بدنه ی کامپوزیت کربن و ترمزهای هوایی
و سنسورهای شتابسنج و1 موبایل ای فون یا الجی(4هسته ای)
مجهزش کرد و با 1برنامه ی ای او اس یا اندروید کنترلش کرد با جی اس ام یا شبکه های موبایلمثل 2جی و 3جی یا وایرلس یا.......................

خیلی باحال میشه!!
سپاه 100درصد قرارداد میبنده باهامون!!!
میتونیم ولی هزینه ی اولیه و ریسکشو فعلانمیتونیم داشته باشیم پس میره تو لیست کانسپتهای آیندمون!!

[عرفان سلیم زاده]

3000 نیوتون مثل این می مونه که بگی یه وزنه 3000 هزار کیلویی رو بزاری رو محیطی به اندازه 1 متر مربع.
اونقدر زیاد هست که یه ماشین رو بلند کنه.
مگه هواپیماتون چقدر بزرگه که میخواید این جت رو بسازید؟
پیشنهاد می کنم از روسیه یه موتور توربوفن بخرید.
ارزونتر در میاد.استاندارد هم هست.
البته افرادی هم تو ایران هستند که یه صورت سفارشی براتون بسازن.

[sia_1991]

خیلی دوسدارم 1دونه از اینا بسازم!!!
http://www.rc-airplane-world.com/rc-jets.html

سخته ولی نه اونقدر که نتونیم
فقط 6ماه تا 1سال وقت میبره و 20-30میلیون تومن هزینه ی ساخت(به غیر از هزینه های بیشتری که برای طراحی داره!!
میشه به جی پی اس و دوربین مادون قرمز و حرارتی وفرستنده و بدنه ی کامپوزیت کربن و ترمزهای هوایی
و سنسورهای شتابسنج و1 موبایل ای فون یا الجی(4هسته ای)
مجهزش کرد و با 1برنامه ی ای او اس یا اندروید کنترلش کرد با جی اس ام یا شبکه های موبایلمثل 2جی و 3جی یا وایرلس یا.......................

خیلی باحال میشه!!
سپاه 100درصد قرارداد میبنده باهامون!!!
میتونیم ولی هزینه ی اولیه و ریسکشو فعلانمیتونیم داشته باشیم پس میره تو لیست کانسپتهای آیندمون!!

[golrooz] مدله ؟ زیاد از هواپیما مدل خوشم نمیاد . هواپیما باید سرنشین داشته باشه ، هواپیما بی سرنشین مثل عقاب بی پره !

[sia_1991]

3000 نیوتون مثل این می مونه که بگی یه وزنه 3000 هزار کیلویی رو بزاری رو محیطی به اندازه 1 متر مربع.
اونقدر زیاد هست که یه ماشین رو بلند کنه.
مگه هواپیماتون چقدر بزرگه که میخواید این جت رو بسازید؟
پیشنهاد می کنم از روسیه یه موتور توربوفن بخرید.
ارزونتر در میاد.استاندارد هم هست.
البته افرادی هم تو ایران هستند که یه صورت سفارشی براتون بسازن.

البته به صورت صد در صد مطمعن نیستم چون یه جورایی معادلات رو دور زدم ؛
محاسبات من برای هواپیمای ملخی هستن که حدود 104 اسب بخار قدرت مورد نیازم بدست اومد در آخر یک فرمولی بود که برای بدست آوردن نیروی محرکه رو در حالات مختلف بود . باتوجه به فرمول و سرعت هنگام برخاست نیروی محرکه موتور شد 2728 نوتن !! فرمول و اعداد رو سعی می کنم قرار بدم .
هرچی کردم فرمول تو کامپیوتر کپی نشد خودتون اینو تو بخش فرمول نویسی بزنید تاببینید .
TTO=\frac{P.\eta.746 }{VTO}
TTO نیرو محرکه در هنگام برخاست
اتا راندمان ملخ که چون از ملخ استفاده نمی کنم 1 در نظر گرفنم
VTO سرعت در هنگام برخاست
P هم که قدرته 104.6

[sia_1991]

3000 نیوتون مثل این می مونه که بگی یه وزنه 3000 هزار کیلویی رو بزاری رو محیطی به اندازه 1 متر مربع.
اونقدر زیاد هست که یه ماشین رو بلند کنه.
مگه هواپیماتون چقدر بزرگه که میخواید این جت رو بسازید؟
پیشنهاد می کنم از روسیه یه موتور توربوفن بخرید.
ارزونتر در میاد.استاندارد هم هست.
البته افرادی هم تو ایران هستند که یه صورت سفارشی براتون بسازن.
[golrooz] فکر کنم اشتباه می کنی باید نیرو رو بر شتاب زمین تقسیم کنیم یعنی 3000/9.81 که میشه 305.81 کیلوگرم . یعنی موتور یا موتور هایی که می خوام باید همون نیرویی رو تولید کنن که یک وزنه 305.81 کیلو گرمی به زمین وارد میکنه البته این واسه حالت برخواسته .در حالت سیر خیلی کمتر میشه . که همین هم نگران کنندست!!!

[عرفان سلیم زاده]

البته به صورت صد در صد مطمعن نیستم چون یه جورایی معادلات رو دور زدم ؛
محاسبات من برای هواپیمای ملخی هستن که حدود 104 اسب بخار قدرت مورد نیازم بدست اومد در آخر یک فرمولی بود که برای بدست آوردن نیروی محرکه رو در حالات مختلف بود . باتوجه به فرمول و سرعت هنگام برخاست نیروی محرکه موتور شد 2728 نوتن !! فرمول و اعداد رو سعی می کنم قرار بدم .
هرچی کردم فرمول تو کامپیوتر کپی نشد خودتون اینو تو بخش فرمول نویسی بزنید تاببینید .
TTO=\frac{P.\eta.746 }{VTO}
TTO نیرو محرکه در هنگام برخاست
اتا راندمان ملخ که چون از ملخ استفاده نمی کنم 1 در نظر گرفنم
VTO سرعت در هنگام برخاست
P هم که قدرته 104.6

خب اعداد لحظه ای با اعدادی که در یک بازه زمانی بدست میان فرق می کنند.
مثلا مصرف یک خونه روزانه 10 تا 12 کیلو وات ساعته ولی قدرت ژنراتور در بهترین حالت ممکنه بیشتر از 2 کیلووات نیست و کاملا ساپورت می کنه.
متاسفانه متغیر های زیادی هستند که در تخمین نیروی مورد نیاز دخیل اند.
برو سایت:www.propulsion.ir

[عرفان سلیم زاده]

[golrooz] فکر کنم اشتباه می کنی باید نیرو رو بر شتاب زمین تقسیم کنیم یعنی 3000/9.81 که میشه 305.81 کیلوگرم . یعنی موتور یا موتور هایی که می خوام باید همون نیرویی رو تولید کنن که یک وزنه 305.81 کیلو گرمی به زمین وارد میکنه البته این واسه حالت برخواسته .در حالت سیر خیلی کمتر میشه . که همین هم نگران کنندست!!!

هر 1 نیوتون یعنی یک وزنه یک کیلوگرمی بر روی یک صفحه به مساحت 1 متر مربع.
هر نیوتون بر متر که واحد گشتاوره یعنی یه وزنه یک کیلوگرمی که بر روی یک بازو به طول یک متر اویزون باشه.
بال ها رو باید طوری طراحی کنی که در سرعت خاصی این نیروی برآر رو ایجاد کنه.

[sia_1991]

خب اعداد لحظه ای با اعدادی که در یک بازه زمانی بدست میان فرق می کنند.
مثلا مصرف یک خونه روزانه 10 تا 12 کیلو وات ساعته ولی قدرت ژنراتور در بهترین حالت ممکنه بیشتر از 2 کیلووات نیست و کاملا ساپورت می کنه.
متاسفانه متغیر های زیادی هستند که در تخمین نیروی مورد نیاز دخیل اند.
برو سایت:www.propulsion.ir (http://www.propulsion.ir)
واسه طراحی هواپیما روشهای مختلفی وجود داره یکی از اون روش ها که من ازش دارم استفاده می کنم به این صورته که اول وزن رو تخمین میزنیم و بعد با کمک سه منحنی که یکی بر حسب سرعت ، یکی برحسب شدت ارتفاع گیری و دیگری طول باند برخواست هستش ، مساحت بال و حداکثر قدرت مورد نیاز رو بدست میاریم . و بعد، از اون رابطه که در بالا گفتم مقداره نیرو محرکه بدست میاد .

[عرفان سلیم زاده]

واسه طراحی هواپیما روشهای مختلفی وجود داره یکی از اون روش ها که من ازش دارم استفاده می کنم به این صورته که اول وزن رو تخمین میزنیم و بعد با کمک سه منحنی که یکی بر حسب سرعت ، یکی برحسب شدت ارتفاع گیری و دیگری طول باند برخواست هستش ، مساحت بال و حداکثر قدرت مورد نیاز رو بدست میاریم . و بعد، از اون رابطه که در بالا گفتم مقداره نیرو محرکه بدست میاد .

روش جالبیه.
میشه نمودار ها رو اپلودش کنی؟
همون پیشرانه بگو. مرسوم تره عزیزم.
منم می خوام با گاز فندک راکت بسازم.[nishkhand]

[sia_1991]

روش جالبیه.
میشه نمودار ها رو اپلودش کنی؟
همون پیشرانه بگو. مرسوم تره عزیزم.
منم می خوام با گاز فندک راکت بسازم.[nishkhand]

[sia_1991]

روش جالبیه.
میشه نمودار ها رو اپلودش کنی؟
همون پیشرانه بگو. مرسوم تره عزیزم.
منم می خوام با گاز فندک راکت بسازم.[nishkhand]
سلام اینم منحنی ها البته فقط فرمول ها رو با قیافه منحنی رو گذاشتم اگه می خواستم منحنی های مربوط به خودم رو بزارم خیلی طول می کشید !!
البته این همون روش آقای راسکمه که در دانشگاه های ایران این کتاب رو آموزش می دن و در کتاب آقای صدرایی هم اومده.
البته اگه عکسا رو ندیدی ناراحت نشید یه خورده تازه کارم

[حسین متقی]

خب 1سری نرم افزار توی سایت برای اینکار هست که از سایتهای مختلف جمع آوری شده
فقط باید سرچ کنین!
فکر کنم جناب مخفی جان یادش باشه کجا بود!
منکه اصلا یادم نیست کجای سایته!
خیلی هم ساده و خییییییییلیی کم حجم بودن
راستی من با چیزایی که خوندم - ساخت این موتورهای خیلی گرون در میاد و از طرفی دردسرهای ساخت و مونتاژ زیادی داره
بهتر نیست این ایده رو به شکل 1 طرح تجاری یا تحقیقاتی-تجاری دربیارین تا از پس هزینه هاش بربیاین؟

[hossien]

روش جالبیه.
میشه نمودار ها رو اپلودش کنی؟
همون پیشرانه بگو. مرسوم تره عزیزم.
منم می خوام با گاز فندک راکت بسازم.[nishkhand]

سلام
می تونید در اینجا قسمتی از طراحی را ببینید.
http://www.njavan.com/forum/showthread.php?20025-%D9%86%D8%AD%D9%88%D9%87-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7-%D9%88-uav-%D9%88-vtuav&highlight=%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8% A7

[sia_1991]

خب 1سری نرم افزار توی سایت برای اینکار هست که از سایتهای مختلف جمع آوری شده
فقط باید سرچ کنین!
فکر کنم جناب مخفی جان یادش باشه کجا بود!
منکه اصلا یادم نیست کجای سایته!
خیلی هم ساده و خییییییییلیی کم حجم بودن
راستی من با چیزایی که خوندم - ساخت این موتورهای خیلی گرون در میاد و از طرفی دردسرهای ساخت و مونتاژ زیادی داره
بهتر نیست این ایده رو به شکل 1 طرح تجاری یا تحقیقاتی-تجاری دربیارین تا از پس هزینه هاش بربیاین؟
من که هرکدوم از سایتا رو نگاه کردم چیز جالبی نداشتن فقط یخورده راجع به مکانیک و طرز کارش صحبت کرده بودن در کل چیزایی بود که خودم دوره راهنمایی خونده بودم . من کتابی یا نقشه ای یا یک چیز کاربردی می خواستم . چیزی مثل موتور سی مرغ خوبه ولی با سازندهاش نتونستم ارتباط بر قرار کنم . خودم چنتا کتاب دارم منتها زبانشون انگلیسیه و 600 صفحه هستن . من طراهی هواپیمام داره تموم میشه ونمی تونم وقط بزارم واسه خوندن این کتابا . امیدم همین تولیدات داخلیه .

[عرفان سلیم زاده]

من که هرکدوم از سایتا رو نگاه کردم چیز جالبی نداشتن فقط یخورده راجع به مکانیک و طرز کارش صحبت کرده بودن در کل چیزایی بود که خودم دوره راهنمایی خونده بودم . من کتابی یا نقشه ای یا یک چیز کاربردی می خواستم . چیزی مثل موتور سی مرغ خوبه ولی با سازندهاش نتونستم ارتباط بر قرار کنم . خودم چنتا کتاب دارم منتها زبانشون انگلیسیه و 600 صفحه هستن . من طراهی هواپیمام داره تموم میشه ونمی تونم وقط بزارم واسه خوندن این کتابا . امیدم همین تولیدات داخلیه .
سلام
یه پیشنهاد خوب برات دارم!
تبدیل توبوشارژر ماشین به جت.
روش خیلی ساده ای داره.تنها چیزی که میخواد یه اتاق احتراقه.
راستی گفتی هواپیمای ملخی میخوای درست کنی؟
اگه این طوره باید توربو پراب یا توربوشفت بزاری که؟[soal]
به روش های رادیکال میتونی یه توبوفن بسازی.
فعلا داری طراحی میکنی یا داری می سازی؟[labkhand]
خیلی دوست دارم باهات همکاری کنم.

[sia_1991]

سلام
یه پیشنهاد خوب برات دارم!
تبدیل توبوشارژر ماشین به جت.
روش خیلی ساده ای داره.تنها چیزی که میخواد یه اتاق احتراقه.
راستی گفتی هواپیمای ملخی میخوای درست کنی؟
اگه این طوره باید توربو پراب یا توربوشفت بزاری که؟[soal]
به روش های رادیکال میتونی یه توبوفن بسازی.
فعلا داری طراحی میکنی یا داری می سازی؟[labkhand]
خیلی دوست دارم باهات همکاری کنم.
[golrooz]بله توربو شارز ماشین هم میشه ولی برای کار من بدرد نمیخوره . موتور هایی که با توربو شارژ میسازن حالت تفریحی داره و برای من مصرف نداره .
نه گفتم محاسبات ماله ملخیه ولی من می خوام از جت استفاده کنم یه جورایی سر معادلات کلا گذاشتم ولی نمیدونم درسته یا نه .
روش های رادیکالی چیه بیشتر توضیح بده .
فعلا دارم هواپیما رو طراحی می کنم بال ، دم ها ، بدنه ، اربه فرود ، مرکز ثقل ، شهپر یا آیلرون و بالابر یا سکان افقی متحرک کامل شده و فقط مونده سکان عمودی متحرک و طراحی سازه . ولی سه تا مرحله دیگه هم داره که یکی محاسبه کارایی یکی بهینه سازی و آخری محاسبه ضریب پسا .
ولی اگه مساله پیشرانه حل نشه بد جور به مشکل بر می خورم .

[عرفان سلیم زاده]

[golrooz]بله توربو شارز ماشین هم میشه ولی برای کار من بدرد نمیخوره . موتور هایی که با توربو شارژ میسازن حالت تفریحی داره و برای من مصرف نداره .
نه گفتم محاسبات ماله ملخیه ولی من می خوام از جت استفاده کنم یه جورایی سر معادلات کلا گذاشتم ولی نمیدونم درسته یا نه .
روش های رادیکالی چیه بیشتر توضیح بده .
فعلا دارم هواپیما رو طراحی می کنم بال ، دم ها ، بدنه ، اربه فرود ، مرکز ثقل ، شهپر یا آیلرون و بالابر یا سکان افقی متحرک کامل شده و فقط مونده سکان عمودی متحرک و طراحی سازه . ولی سه تا مرحله دیگه هم داره که یکی محاسبه کارایی یکی بهینه سازی و آخری محاسبه ضریب پسا .
ولی اگه مساله پیشرانه حل نشه بد جور به مشکل بر می خورم .

خب همه که عین شما نمیخوان هواپیما طراحی کنن که[shaad]
به هر حال میتونی با گاز خروجی همین جت یه توربین رو به چرخونی.
و این توربین هم به یه ملخ متصل باشه.
میشه همون توربوفن[nishkhand]
محاسبات کمی متفاوته چون راندمان ملخ فکر کنم پایین تره.
بعد دورنهاییش فرق می کنه.
فکر می کنم با همین توربو شارژر کارتو راه بندازی بهتر باشه.
اگر از ساختار توربو شارژر خوشت نمیاد میتونی توربین و شفت و کمپرسورشو دربیاری و بزاری تو محفظه ای که میخوای[golrooz]
رم جت هم فکر کنم خوب باشه.

[hossien]

من که هرکدوم از سایتا رو نگاه کردم چیز جالبی نداشتن فقط یخورده راجع به مکانیک و طرز کارش صحبت کرده بودن در کل چیزایی بود که خودم دوره راهنمایی خونده بودم . من کتابی یا نقشه ای یا یک چیز کاربردی می خواستم . چیزی مثل موتور سی مرغ خوبه ولی با سازندهاش نتونستم ارتباط بر قرار کنم . خودم چنتا کتاب دارم منتها زبانشون انگلیسیه و 600 صفحه هستن . من طراهی هواپیمام داره تموم میشه ونمی تونم وقط بزارم واسه خوندن این کتابا . امیدم همین تولیدات داخلیه .

سلام
این فایل رو بخونید تقریبا نقشه های ساخت را داره با توضیحات

[حسین متقی]

خب همه که عین شما نمیخوان هواپیما طراحی کنن که[shaad]
به هر حال میتونی با گاز خروجی همین جت یه توربین رو به چرخونی.
و این توربین هم به یه ملخ متصل باشه.
میشه همون توربوفن[nishkhand]
محاسبات کمی متفاوته چون راندمان ملخ فکر کنم پایین تره.
بعد دورنهاییش فرق می کنه.
فکر می کنم با همین توربو شارژر کارتو راه بندازی بهتر باشه.
اگر از ساختار توربو شارژر خوشت نمیاد میتونی توربین و شفت و کمپرسورشو دربیاری و بزاری تو محفظه ای که میخوای[golrooz]
رم جت هم فکر کنم خوب باشه.

بحث ایشون تولید پیشرانه ی مورد نیازه که از توربوشارژ به سختی تولید میشه
و اینکه رم جت برای فراصوت مناسبه! نه هواپیمای مینی جت!!

[عرفان سلیم زاده]

بحث ایشون تولید پیشرانه ی مورد نیازه که از توربوشارژ به سختی تولید میشه
و اینکه رم جت برای فراصوت مناسبه! نه هواپیمای مینی جت!!

راستش فکر می کنم بهترین راه همون سفارش باشه.
راهی نیست و فوق العاده ساختنش سخته.

[sia_1991]

سلام
این فایل رو بخونید تقریبا نقشه های ساخت را داره با توضیحات

[golrooz] سلام، خوبه ولی پالس جت هستن . پالس جت هنگام کارقرمز میشه و مصرف سوختش بالاست قبلا می خواستم از پالس جت استفاده کنم ولی با مقدار سوختی که من میتونم حمل کنم هواپیما چند دقیقه بیشتر پرواز نمیکنه !!

[sia_1991]

راستش فکر می کنم بهترین راه همون سفارش باشه.
راهی نیست و فوق العاده ساختنش سخته.

[golrooz] از کجا میشه سفارش داد ؟

[حسین متقی]

نگفتی
چرا طرح توجیهی واسش نمینویسی؟
میتونیم نوعی موتور واسش طراحی کنیم

ایده ای بود که چند سال قبل داشتم ولی کمی تخیلیه!!
ترکیب موتور پیستونی با موتور جت!

ملخ متصل به موتورپ یستونی هوارو به داخل میکشه
فقط دور این مجموعه 1 بدنه ی آلومینیومی میخوایم!
و پشت ملخ متحرک هم پره های ثابت کمپرس قرار داره
پره های ثابت فشار هوارو افزایش میدن
و پشت این پره های ثابت موتور پیستونی قرار داره که نیرو رو از طریق شفت به ملخ در جلوی موتور میرسونه
و پشت موتور پیستونی هم (که هوارو کمی گرم میکنه)محفظه ی احتراق وجود داره
این محفظه ی احتراق هم تمام انرژی رو بدون توربین تبدیل به تراست میکنه
و نیازی به آلیاژ خاصی هم نداره
ولی بدیش اینه که یکم مصرف سوختش زیاده!!
فقط ایده بود بهش نخندین!!

[عرفان سلیم زاده]

[golrooz] از کجا میشه سفارش داد ؟

از همون سایت www.propulsion.ir
خودشون تو کار طراحی و ساخت جت هستند.
فکر کنم یه دفتر هم تهران داشته باشند.
راستی دانشگاه هوافضای مالک اشتر هم هست.
پول بدی همه درخدمتت هستند.
سازمان پژوهش ها و دانشگاه تهران میتونی مستقیما سفارش بدی.

[حسین متقی]

[golrooz] سلام، خوبه ولی پالس جت هستن . پالس جت هنگام کارقرمز میشه و مصرف سوختش بالاست قبلا می خواستم از پالس جت استفاده کنم ولی با مقدار سوختی که من میتونم حمل کنم هواپیما چند دقیقه بیشتر پرواز نمیکنه !!

خب پالس جت بسازین
و بشه ظریب کنار گذر اضافه کنید
اینجوری مصرف صسوخت کمی کاهش پیدا میکنه
ولی باید از قطعات 1توربوشارژ هم استفاده کرد
به این صورت که توربین توربوشارژ رو پشت موتور(با کمی طول لوله ی بیشتر برای کاهش دما) بزاریم و شفتی رو از کنار موتور رد کنیم(با گیربکس فولادی نسوز)
که کمپرسور توربوشارژ رو در جلوی موتور فعال کنه
و این مجموعه داخل 1 لوله قرار میگیره که مجموعه ی ورودی و خروجیه کنارگذر مارو تشکیل میده که ورق ساده ی آلومینیومی هم کافیه براش!
اینطوری ظریب کنار گذر به وجود میاد و بازده بالا میره
چون دمای محفظه ی احتراق که (سرخ شدن موتور پالس جت)داره هدر میده در کنار گذر هوا رو گرم میکنه و قسمتیش رو به کار مفید تبدیل میکنه

البته این هم فقط ایدس و برای ساختش پول و مقدار زیادی محاسبه نیازه![fardemohem]

[hossien]

شما چند دقیقه پرواز دارین؟ با چه سرعتی؟
خوبی پالس جت اینه حتی روغن هم می تونید بسوزنید و مدلتان پرواز کند.

[sia_1991]

شما چند دقیقه پرواز دارین؟ با چه سرعتی؟
خوبی پالس جت اینه حتی روغن هم می تونید بسوزنید و مدلتان پرواز کند.

[golrooz] هواپیما من سرنشین داره مدل نیست . 30 دقیقه پرواز کافیه حد اکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعته .واسه سوخت بهتره از پروپان استفاده کنم که سبک تره .

[sia_1991]

خب پالس جت بسازین
و بشه ظریب کنار گذر اضافه کنید
اینجوری مصرف صسوخت کمی کاهش پیدا میکنه
ولی باید از قطعات 1توربوشارژ هم استفاده کرد
به این صورت که توربین توربوشارژ رو پشت موتور(با کمی طول لوله ی بیشتر برای کاهش دما) بزاریم و شفتی رو از کنار موتور رد کنیم(با گیربکس فولادی نسوز)
که کمپرسور توربوشارژ رو در جلوی موتور فعال کنه
و این مجموعه داخل 1 لوله قرار میگیره که مجموعه ی ورودی و خروجیه کنارگذر مارو تشکیل میده که ورق ساده ی آلومینیومی هم کافیه براش!
اینطوری ظریب کنار گذر به وجود میاد و بازده بالا میره
چون دمای محفظه ی احتراق که (سرخ شدن موتور پالس جت)داره هدر میده در کنار گذر هوا رو گرم میکنه و قسمتیش رو به کار مفید تبدیل میکنه

البته این هم فقط ایدس و برای ساختش پول و مقدار زیادی محاسبه نیازه![fardemohem]
[golrooz] نمیشه توربین یا هر پروانه ای رو با پالس جت ترکیب کرد چون پالس جت به صورت ضربانی کار میکنه . در ضمن برای چرخوندن تربوشارژ یه قسمت از نیرو موتر مصرف میشه که این خودش قدرت خروجی رو کاهش میده.
بهترین کار طراحی موتوری مثل موتور مینی جت سیمرغ . که وقت می بره و من هم ندارم .!!!

[sia_1991]

از همون سایت www.propulsion.ir (http://www.propulsion.ir)
خودشون تو کار طراحی و ساخت جت هستند.
فکر کنم یه دفتر هم تهران داشته باشند.
راستی دانشگاه هوافضای مالک اشتر هم هست.
پول بدی همه درخدمتت هستند.
سازمان پژوهش ها و دانشگاه تهران میتونی مستقیما سفارش بدی.
[golrooz] واسشون یه ایمیل زدم هنوز جوابی دریافت نکردم .

[sia_1991]

[golrooz]یه کتاب پیدا کردم به نظر خوب میاد . ولی زبان انگلیسیه به زور تونستم 15 صفحه بخونم چه برسه 600 صفحه تازه اگه بخونمش و خود طراحی موتور اندازه هواپیما وقت میبره . تازه ملوم نیست کار کنه یا نه .

- - - به روز رسانی شده - - -

[golrooz]یه کتاب پیدا کردم به نظر خوب میاد . ولی زبان انگلیسیه به زور تونستم 15 صفحه بخونم چه برسه 600 صفحه تازه اگه بخونمش و خود طراحی موتور اندازه هواپیما وقت میبره . تازه ملوم نیست کار کنه یا نه .

[sia_1991]

نگفتی
چرا طرح توجیهی واسش نمینویسی؟
میتونیم نوعی موتور واسش طراحی کنیم

ایده ای بود که چند سال قبل داشتم ولی کمی تخیلیه!!
ترکیب موتور پیستونی با موتور جت!

ملخ متصل به موتورپ یستونی هوارو به داخل میکشه
فقط دور این مجموعه 1 بدنه ی آلومینیومی میخوایم!
و پشت ملخ متحرک هم پره های ثابت کمپرس قرار داره
پره های ثابت فشار هوارو افزایش میدن
و پشت این پره های ثابت موتور پیستونی قرار داره که نیرو رو از طریق شفت به ملخ در جلوی موتور میرسونه
و پشت موتور پیستونی هم (که هوارو کمی گرم میکنه)محفظه ی احتراق وجود داره
این محفظه ی احتراق هم تمام انرژی رو بدون توربین تبدیل به تراست میکنه
و نیازی به آلیاژ خاصی هم نداره
ولی بدیش اینه که یکم مصرف سوختش زیاده!!
فقط ایده بود بهش نخندین!!
[golrooz] زیاد سنگین میشه تازه اگر کار کنه .

[حسین متقی]

[golrooz] نمیشه توربین یا هر پروانه ای رو با پالس جت ترکیب کرد چون پالس جت به صورت ضربانی کار میکنه . در ضمن برای چرخوندن تربوشارژ یه قسمت از نیرو موتر مصرف میشه که این خودش قدرت خروجی رو کاهش میده.
بهترین کار طراحی موتوری مثل موتور مینی جت سیمرغ . که وقت می بره و من هم ندارم .!!!
بله ضربانیه برای همین میگن پاااااااااالس جت
ولی این پالسهای نیرو حتی در ملخ هم وجود داره-اینجا فقط فاصلشون زیاد میشه
تازه هواپیمای شما باید توی پالس بالا کارکنه که بازده داشته باشه پس این پالسها نیروی ممتد به حساب میان

برای چرخوندن تمام توربینهای موتورهای جت قسمتی از نیرو مصرف میشه اینکه طبیعیه
پس کلا رم جت بزاریم و بیخیال توربین بشیم؟
اگه اینطور بود که شما میگین(رابطه ی مستقیم داشت ) موتور رم جت بیشترین بازده رو داشت که در سرعت 300 کیلومتر اینگونه نیست!

قدرت خروجی در ازای چی کاهش پیدا میکنه؟
در ازای تنفس بهتر و افزایش قدرت به علاوه ی ظریب میانگذر بالاتر از 0
که دلیل اصلیه افزایش بازده در موتورهای توربوفن جدیده
حتی میتونین توربوپراپش کنین با همون توربین و ملخ به جای کمپرسور

شدنیه - اما ادعای بازده بالاتر باید آزمایش بشه[eynaki]

[حسین متقی]

[golrooz] زیاد سنگین میشه تازه اگر کار کنه .

راستش من اینطور فکر نمیکنم
چون وزنش بیشتر از موتور پیستونی میشه ولی قدرتش هم بیشتر میشه و بازدهش هم همینطور!
چون توربینی نداره که تراست رو کم کنه
و مصرف موتور پیستونی هم ناچیزه چون فقط کمپرسوره!(کار توربین رو در بازده بالاتر انجام میده و باید محاسبه بشه بازده بالاترش به وزنش میصرفه یا نه)
البته اگه کار کنه!
گفتم که فقط ایده بود نخندین(ینی خودم میدونم چه ایده ایه![tahavoo])
در هر صورت اینا تا آزمایش نشه ثابت یا رد نمیشه! مگه اینکه برخلاف اصول علمی ای باشه که من ازش خبر ندارم!

- - - به روز رسانی شده - - -


[golrooz] زیاد سنگین میشه تازه اگر کار کنه .

راستش من اینطور فکر نمیکنم
چون وزنش بیشتر از موتور پیستونی میشه ولی قدرتش هم بیشتر میشه و بازدهش هم همینطور!
چون توربینی نداره که تراست رو کم کنه
و مصرف موتور پیستونی هم ناچیزه چون فقط کمپرسوره!(کار توربین رو در بازده بالاتر انجام میده و باید محاسبه بشه بازده بالاترش به وزنش میصرفه یا نه)
البته اگه کار کنه!
گفتم که فقط ایده بود نخندین(ینی خودم میدونم چه ایده ایه![tahavoo])
در هر صورت اینا تا آزمایش نشه ثابت یا رد نمیشه! مگه اینکه برخلاف اصول علمی ای باشه که من ازش خبر ندارم!

[ab.bb]

[golrooz] نمیشه توربین یا هر پروانه ای رو با پالس جت ترکیب کرد چون پالس جت به صورت ضربانی کار میکنه . در ضمن برای چرخوندن تربوشارژ یه قسمت از نیرو موتر مصرف میشه که این خودش قدرت خروجی رو کاهش میده.
بهترین کار طراحی موتوری مثل موتور مینی جت سیمرغ . که وقت می بره و من هم ندارم .!!!
موتور های پالس جت رو میشه با توربین ترکیب کرد ، من فیلمش رو دیدم . با پرشر جت و پالس جت میشه، هلیکوپتر هم ساخت. توی یوتیب یه چرخی بزنی جریان دستت میاد. نگران داغیش هم نباش چون حین حرکت هوا خنکش میکنه . ضمن پالس جت دریچه دار سرعتش تا 300 کیلومتر برساعت هم میرسه.البته عمرا این موتور ها به پای توربو جت ها نمیرسن؛ چون تکنولوژی شون خیلی قدیمیه ولی نسبت به قیمت شون ارزش ساخت دارن.
نقشه هاشون رو خواستی بهم بگو برات میزارم.

[sia_1991]

موتور های پالس جت رو میشه با توربین ترکیب کرد ، من فیلمش رو دیدم . با پرشر جت و پالس جت میشه، هلیکوپتر هم ساخت. توی یوتیب یه چرخی بزنی جریان دستت میاد. نگران داغیش هم نباش چون حین حرکت هوا خنکش میکنه . ضمن پالس جت دریچه دار سرعتش تا 300 کیلومتر برساعت هم میرسه.البته عمرا این موتور ها به پای توربو جت ها نمیرسن؛ چون تکنولوژی شون خیلی قدیمیه ولی نسبت به قیمت شون ارزش ساخت دارن.
نقشه هاشون رو خواستی بهم بگو برات میزارم.
[golrooz]اره درسته منم دیدم . حالا بنظرت پالس چت بسازم یا برم یک مینی جت طراحی کنم ؟

[ab.bb]

[golrooz]اره درسته منم دیدم . حالا بنظرت پالس چت بسازم یا برم یک مینی جت طراحی کنم ؟

اگر 3 تا چهار میلیون پول داری، یه مینی جت بساز.اگر 2 میلیون داری، یه جت با توربوشارژر بساز.اگر 800 هزار تومن داری پالس جت دریچه دار بساز.اگر 50 هزار تومن داری پالسجت بدون دریچه بساز.
اگر پالس جت ساختی، خواستی بهش توربین وصل کنی، از توربین تسلا استفاده کن، ساختش راحته دورش بالاست.

[sia_1991]

اگر 3 تا چهار میلیون پول داری، یه مینی جت بساز.اگر 2 میلیون داری، یه جت با توربوشارژر بساز.اگر 800 هزار تومن داری پالس جت دریچه دار بساز.اگر 50 هزار تومن داری پالسجت بدون دریچه بساز.
اگر پالس جت ساختی، خواستی بهش توربین وصل کنی، از توربین تسلا استفاده کن، ساختش راحته دورش بالاست.

[golrooz]چطور می تونم نقشه یک مینی جت رو پیدا کنم؟ چنتا کتاب طراحی دارم ولی انگلیسی هستن و منم می خوام بیشتر انرژیمو واسه طراحی هواپیما بزارم . اگه وقت بزارم و موتور جت کار نکنه خیلی بد میشه .

[ab.bb]

[golrooz]چطور می تونم نقشه یک مینی جت رو پیدا کنم؟ چنتا کتاب طراحی دارم ولی انگلیسی هستن و منم می خوام بیشتر انرژیمو واسه طراحی هواپیما بزارم . اگه وقت بزارم و موتور جت کار نکنه خیلی بد میشه .

اگر 15 ملیون بدی یه مینی جت نو هم بخری ، امکان کار کردش 50% پس مطمئن باش وقتی خودت بسازی، کلی مشکل بر میخوری که باید حلش کنی(لذتش هم تو همینه). نقشه موتور مینی جت رو دارم. از آدینه بوک یه کتاب ساخت موتور جت خریدم البته اینگلیسی هست ولی توش دوتا نقشه مینی جت داره.اگر نقشه اش رو خواستی بگو آپلود میکنم لینکش رو بهت میدم.اگر برای ساختش مشاوره خواستی از این وبلاگ (http://robodesign.blogfa.com)کمک بگیر، صاحبش خودش یه موتور جت ساخته البته 4 سال روش وقت گذاشته.بنظر من ساخت یه هواپیمای مدل خیلی هنر نیست ، اگر روی یه موتور جت وقت بزاری بیشتر ارزش داره.

[sia_1991]

اگر 15 ملیون بدی یه مینی جت نو هم بخری ، امکان کار کردش 50% پس مطمئن باش وقتی خودت بسازی، کلی مشکل بر میخوری که باید حلش کنی(لذتش هم تو همینه). نقشه موتور مینی جت رو دارم. از آدینه بوک یه کتاب ساخت موتور جت خریدم البته اینگلیسی هست ولی توش دوتا نقشه مینی جت داره.اگر نقشه اش رو خواستی بگو آپلود میکنم لینکش رو بهت میدم.اگر برای ساختش مشاوره خواستی از این وبلاگ (http://robodesign.blogfa.com)کمک بگیر، صاحبش خودش یه موتور جت ساخته البته 4 سال روش وقت گذاشته.بنظر من ساخت یه هواپیمای مدل خیلی هنر نیست ، اگر روی یه موتور جت وقت بزاری بیشتر ارزش داره.
[golrooz]از کجا می تونم بخرم ؟ فکر کنم گرون تر باشه . چون یه موتور پیستونی روتاکس 40 میلیون و ملخش هم 3 میلیون تازه این مال پارساله !!
بله درسته لذتش تو حل کردن مساله ولی موضوع اینه که وقت تنگه !!!
البته خودمم خیلی دوست دارم یکی طراحی کنم . خودمم چنتا کتاب دارم که انگلیسی هستن . تو کدوم کتابو داری ؟ همون که برای طراحی موتور جت گازی برای هواپیماهایه مودله ؟ چون اونم آخرش یه نقشه داره . ولی 24 نیوتن نیرو تولید می کنه در حالی که من حدود 2728 نیوتن نیرو می خوام. البته آموزش بهینه سازی رو توش گذاشته .
مشکله دیگه بحث ساختشه که دستگاه CNC 5 محوره می خواد.
این سایتو قبلا رفتم .
من نمیخوام یه هواپیما مدل بسازم !!!! هواپیما من یه جت تک سرنشینه با قدرت مانور در حد هواپیماهای آموزشی نظامی هستش و شایدم بیشتر . البته چون خودم تجربه پرواز واقعی نداشتم همون در حد آموزشی بهتره!!
طول 4.6 m وزن 370 kg سرعت 300 km/h
با اینکه ساخت هواپیما مدل خیلی هنر نیست موافق نیستم کسایی که می خوان هواپیما طراحی کنن اگه از مدل شروع کنن خیلی کمکشون میکنه .

[ab.bb]

[golrooz]از کجا می تونم بخرم ؟ فکر کنم گرون تر باشه . چون یه موتور پیستونی روتاکس 40 میلیون و ملخش هم 3 میلیون تازه این مال پارساله !!
بله درسته لذتش تو حل کردن مساله ولی موضوع اینه که وقت تنگه !!!
البته خودمم خیلی دوست دارم یکی طراحی کنم . خودمم چنتا کتاب دارم که انگلیسی هستن . تو کدوم کتابو داری ؟ همون که برای طراحی موتور جت گازی برای هواپیماهایه مودله ؟ چون اونم آخرش یه نقشه داره . ولی 24 نیوتن نیرو تولید می کنه در حالی که من حدود 2728 نیوتن نیرو می خوام. البته آموزش بهینه سازی رو توش گذاشته .
مشکله دیگه بحث ساختشه که دستگاه CNC 5 محوره می خواد.
این سایتو قبلا رفتم .
من نمیخوام یه هواپیما مدل بسازم !!!! هواپیما من یه جت تک سرنشینه با قدرت مانور در حد هواپیماهای آموزشی نظامی هستش و شایدم بیشتر . البته چون خودم تجربه پرواز واقعی نداشتم همون در حد آموزشی بهتره!!
طول 4.6 m وزن 370 kg سرعت 300 km/h
با اینکه ساخت هواپیما مدل خیلی هنر نیست موافق نیستم کسایی که می خوان هواپیما طراحی کنن اگه از مدل شروع کنن خیلی کمکشون میکنه .

موتور جتی که من میگم، برای هواپیمای مدل هست. درحد هواپیمای تک نفره نیست.
من این کتاب رو دارم

http://img4up.com/up2/04728010602879953773.jpg
من هواپیمای مدل که برای بازی هست؛ رو گفتم ساختش کار شاقی نیست. ولی ساخت هواپیمای تک نفره کار با ارزشیه . یه نکته ای رو هم بهت بگم ،طراحی موتور جت و بدنه هواپیما با ساختش از روی نقشه خیلی، خیلی باهم فرق میکنه . هرکسی با پول کافی و امکانات کارگاهی میتونه از روی نقشه، هواپیما یا موتور جت بسازه . ولی طراحی اون کار مهندس های خیلی سطح بالاست .
اگر نقشه همین جت کارت رو راه میندازه بگو برات آپلود میکنم. راستی نقشه هلیکوپتر تک نفره رو دارم، که بدون موتور هم پرواز میکنه (مثل گلایدر) خواستی بگو اونم آپلود میکنم.