ریپورتر
12th March 2009, 04:49 PM
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/ma_1.jpg
موتورهاي مدل كوچك نوع خاصي از موتورها هستند كه به دليل ساده سازيهايي كه در انها انجام شده وبعضي قسمتهاي انها با موتورهاي معمول فرق دارند
اين موتورها معمولآ شامل موتورهاي ديزل ، موتورهاي جرقه اي،موتورهاي وانكل وموتورهاي جت(ضربه اي يا پالس جت ، توربو ورم)
يكي از تجهيزات اين موتورها براي موتورهاي جرقه اي مدارتريگريا جرقه زني انهاست كه عمدتآ برقي است اين موتورها به علت اندازه كوچكشان نمي تونند دينام برق براي مصرف خودشون را تغذيه كنند
به اين علت احتياج به باطري و يك مدار نوسان ساز براي تبديل برق دي سي به اي سي هستيم
تا بتونه يك كويل القايي يا يك چوك كوچك رابه كار بندازه وبرق ولتاژ بالا براي مدار جرقه زني توليد بشه من اين يكي از اين مدارها را قرار مي دم
ولي شما مي تونيد با مراجعه به كسي كه از الكترونيك وبرق سر رشته داره مدارهاي ديگه اي هم بسته به موتورتون بگيريد
حتي ميتونيد يكي از اين مدارها را طوري بسازيد كه وقتي ماشينتون عيب برقي پيدا كرد اون را جايگذاري كنيد و در راه نمونيد
مداري كه من دارم واصلآ براي روشن كردن كوره ريخته گري ساختمش با يك چوك بجاي كويل تقريبآ نصف يك قوطي كبريت را اشغال مي كنه
وبسيار سبكه ساده ترين نوع اون مدار فقط از دو ترانزيستور دو خازن ويك چوك درست شده ولي اين مدارها كه اينجا ميبينيد
قابل تنظيمند و با ايسي درست شده اند. فقط بايد برق خروجي از اين مدار را به كويل بفرستيم تا ولتاژ هم بالا بره چون اين مدار فقط برق مستقيم را به متناوب تبديل مي كنه و بايد ولتاژ اون هم زياد بشه
براي سوييچينگ اون هم مي تونيد از پلاتين موتورهاي كوچك و براي اتش زنه (ايگنيتور) اون از شمع هر موتوري استفاده كنيداز اين مدار با يك باطري قلمي هم مي شه كار كشيد .
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/ignition.jpg
مدارها (http://www.persiangig.com/va/?p=image%2Fnew_folder)
يكي ديگه از ملزومات اين موتورها روغنكاري ست روغنكاري بسيار در موتور مهمه
با طراحي مجزايي فقط براي روغنكاري ماشين الت مي تونن عمري چند برابر داشته باشند جالبه كه بسياري از قدرت روغنكاريهاي پيشرفته غافل مي شند و به از ياتاقانهاي بسيار گران استفاده ميكند
در صورتي كه با روغنكاري خوب وانتخاب نوع روغن(لازم به توضيحه كه بعضي از روغنها در دورهاي بالا تازه خاصيتش بهبود پيدا مي كنه و مثلآ خواص گرافيت كه ماده اي جامده را پيدا مي كنند وخيلي خواص عجيب ديگه)
مي تونيم حتي براي بارها ودورهاي بسيار بالا هم از ياتاقانهاي معمولي استفاده كنيم اگه كسي خواست بگه كه براش مرجع روغنكاري معرفي كنم
در بيشتر اين موتورها سعي بر اينه كه از سيستم روغنكاري پاششي يا روغنكاري همراه با سوخت رساني استفاده بشه
ولي در بعضي ديگه مثل موتورهاي ميني جت ميشه از يك پمپ كوچك ومدار ساده اي براي روغنكاري استفاده كرد
همانطور كه گفتم مهمترين پارامتر در اين موتورها سادگي(براي ارزاني يا قابليت اطمينان)واندازه انهاست
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/cie_1.jpg
پس در اين موتورها به جاي كاربراتورهاي پيچيده از يك لوله كه در نقطه اي تنگ شده و ونتوري ناميده مي شود
ويك سوزن كه در لوله سوخت فرو مي ره ومثل گاز عمل ميكنه استفاده ميشه در نوع ديزلي اين موتورها مخلوط سوخت وهوا مثل موتورهاي دو زمانه بنزيني وارد موتورميشه(با كمپرس ميل لنگ)ودر اثر فشرده شدن مخلوط بدون جرقه موتور كارميكنه ولي همانطور كه مي دونيد اين پديده كه در موتورهاي بنزيني خود سوزي ناميده مي شه در موتورها ي پر قدرت مضره
چون مانع رسيدن به نسبت كمپرس بالا ميشه(البته ديگه مكانيزم كاربراتوري براي موتورهاي بزرگ منسوخ شده وتقريبآ تمام موتورها انژكتوري شده اند)ولي در اين موتورها چون سيستم جرقه حذف وكمپرس بيشتر ميشه مفيده واشكالي ايجاد نمي كنه ولي بايد اين موتورها خيلي دقيق تنظيم بشند
به طوري كه نزديك 20 درجه قبل از رسيدن به نقطه مرگ بالا(بسته به طراحي موتور)مخلوط منفجر بشه به اين خاطر كه مخلوط كاملآ بسوزه اينكار توسط يك پيچ وپيستون متحرك كه بالاي سيلندر نصب شده انجام ميشه .
وشايد بشه گفت پيچيده ترين قسمت اين موتورها تنظيم بهينه پيستون تنظيم كمپرسه وشما اگه بتونيد اون را طراحي كنيد مي تونيد به راحتي يك موتور پيستوني كوچك ديزل طراحي كنيد
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/m75_rev.jpg
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/t66_187.jpg
موتورهاي جت مدل هم به همين صورت سعي شده ساده بشند
تمام نقشه هاي اين موتورها همراه روش ساخت قطعات انها در سايتهايي مثل ebay به فروش مي رسند تا افراد علاقه مند بسازند واستفاده كنند
ولي شما به راحتي مي تونيد با كمي مهارت پيدا كردن خودتان اين موتورهاي كوچك را طراحي كنيد سرگرمي جالب ومفيديه به خصوص براي تازه كارها با اينكه مدل سازي خودش مي تونه يك رشته باشه
البته نوع ديگري از اين موتورها هستند كه بسيار كوچكند (از اندازه هاي نانو تا چند ميليمتر) ولي چون كاربردهاي بسيار خاص دارند
مثل رساندن كپسول به منطقه مورد نظر بدن وهمچنين برخي از انها مكانيزمهاي كاملآ متفاوتي دارند مثل موتورهاي سفالي و..
موتورهاي مدل كوچك نوع خاصي از موتورها هستند كه به دليل ساده سازيهايي كه در انها انجام شده وبعضي قسمتهاي انها با موتورهاي معمول فرق دارند
اين موتورها معمولآ شامل موتورهاي ديزل ، موتورهاي جرقه اي،موتورهاي وانكل وموتورهاي جت(ضربه اي يا پالس جت ، توربو ورم)
يكي از تجهيزات اين موتورها براي موتورهاي جرقه اي مدارتريگريا جرقه زني انهاست كه عمدتآ برقي است اين موتورها به علت اندازه كوچكشان نمي تونند دينام برق براي مصرف خودشون را تغذيه كنند
به اين علت احتياج به باطري و يك مدار نوسان ساز براي تبديل برق دي سي به اي سي هستيم
تا بتونه يك كويل القايي يا يك چوك كوچك رابه كار بندازه وبرق ولتاژ بالا براي مدار جرقه زني توليد بشه من اين يكي از اين مدارها را قرار مي دم
ولي شما مي تونيد با مراجعه به كسي كه از الكترونيك وبرق سر رشته داره مدارهاي ديگه اي هم بسته به موتورتون بگيريد
حتي ميتونيد يكي از اين مدارها را طوري بسازيد كه وقتي ماشينتون عيب برقي پيدا كرد اون را جايگذاري كنيد و در راه نمونيد
مداري كه من دارم واصلآ براي روشن كردن كوره ريخته گري ساختمش با يك چوك بجاي كويل تقريبآ نصف يك قوطي كبريت را اشغال مي كنه
وبسيار سبكه ساده ترين نوع اون مدار فقط از دو ترانزيستور دو خازن ويك چوك درست شده ولي اين مدارها كه اينجا ميبينيد
قابل تنظيمند و با ايسي درست شده اند. فقط بايد برق خروجي از اين مدار را به كويل بفرستيم تا ولتاژ هم بالا بره چون اين مدار فقط برق مستقيم را به متناوب تبديل مي كنه و بايد ولتاژ اون هم زياد بشه
براي سوييچينگ اون هم مي تونيد از پلاتين موتورهاي كوچك و براي اتش زنه (ايگنيتور) اون از شمع هر موتوري استفاده كنيداز اين مدار با يك باطري قلمي هم مي شه كار كشيد .
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/ignition.jpg
مدارها (http://www.persiangig.com/va/?p=image%2Fnew_folder)
يكي ديگه از ملزومات اين موتورها روغنكاري ست روغنكاري بسيار در موتور مهمه
با طراحي مجزايي فقط براي روغنكاري ماشين الت مي تونن عمري چند برابر داشته باشند جالبه كه بسياري از قدرت روغنكاريهاي پيشرفته غافل مي شند و به از ياتاقانهاي بسيار گران استفاده ميكند
در صورتي كه با روغنكاري خوب وانتخاب نوع روغن(لازم به توضيحه كه بعضي از روغنها در دورهاي بالا تازه خاصيتش بهبود پيدا مي كنه و مثلآ خواص گرافيت كه ماده اي جامده را پيدا مي كنند وخيلي خواص عجيب ديگه)
مي تونيم حتي براي بارها ودورهاي بسيار بالا هم از ياتاقانهاي معمولي استفاده كنيم اگه كسي خواست بگه كه براش مرجع روغنكاري معرفي كنم
در بيشتر اين موتورها سعي بر اينه كه از سيستم روغنكاري پاششي يا روغنكاري همراه با سوخت رساني استفاده بشه
ولي در بعضي ديگه مثل موتورهاي ميني جت ميشه از يك پمپ كوچك ومدار ساده اي براي روغنكاري استفاده كرد
همانطور كه گفتم مهمترين پارامتر در اين موتورها سادگي(براي ارزاني يا قابليت اطمينان)واندازه انهاست
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/cie_1.jpg
پس در اين موتورها به جاي كاربراتورهاي پيچيده از يك لوله كه در نقطه اي تنگ شده و ونتوري ناميده مي شود
ويك سوزن كه در لوله سوخت فرو مي ره ومثل گاز عمل ميكنه استفاده ميشه در نوع ديزلي اين موتورها مخلوط سوخت وهوا مثل موتورهاي دو زمانه بنزيني وارد موتورميشه(با كمپرس ميل لنگ)ودر اثر فشرده شدن مخلوط بدون جرقه موتور كارميكنه ولي همانطور كه مي دونيد اين پديده كه در موتورهاي بنزيني خود سوزي ناميده مي شه در موتورها ي پر قدرت مضره
چون مانع رسيدن به نسبت كمپرس بالا ميشه(البته ديگه مكانيزم كاربراتوري براي موتورهاي بزرگ منسوخ شده وتقريبآ تمام موتورها انژكتوري شده اند)ولي در اين موتورها چون سيستم جرقه حذف وكمپرس بيشتر ميشه مفيده واشكالي ايجاد نمي كنه ولي بايد اين موتورها خيلي دقيق تنظيم بشند
به طوري كه نزديك 20 درجه قبل از رسيدن به نقطه مرگ بالا(بسته به طراحي موتور)مخلوط منفجر بشه به اين خاطر كه مخلوط كاملآ بسوزه اينكار توسط يك پيچ وپيستون متحرك كه بالاي سيلندر نصب شده انجام ميشه .
وشايد بشه گفت پيچيده ترين قسمت اين موتورها تنظيم بهينه پيستون تنظيم كمپرسه وشما اگه بتونيد اون را طراحي كنيد مي تونيد به راحتي يك موتور پيستوني كوچك ديزل طراحي كنيد
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/m75_rev.jpg
http://kuroshkabir.persiangig.com/image/new_folder/t66_187.jpg
موتورهاي جت مدل هم به همين صورت سعي شده ساده بشند
تمام نقشه هاي اين موتورها همراه روش ساخت قطعات انها در سايتهايي مثل ebay به فروش مي رسند تا افراد علاقه مند بسازند واستفاده كنند
ولي شما به راحتي مي تونيد با كمي مهارت پيدا كردن خودتان اين موتورهاي كوچك را طراحي كنيد سرگرمي جالب ومفيديه به خصوص براي تازه كارها با اينكه مدل سازي خودش مي تونه يك رشته باشه
البته نوع ديگري از اين موتورها هستند كه بسيار كوچكند (از اندازه هاي نانو تا چند ميليمتر) ولي چون كاربردهاي بسيار خاص دارند
مثل رساندن كپسول به منطقه مورد نظر بدن وهمچنين برخي از انها مكانيزمهاي كاملآ متفاوتي دارند مثل موتورهاي سفالي و..