yasaman hedayati
14th July 2012, 04:52 PM
نتایج مطالعات محققان آزمایشگاه تحقیقات نیروی دریایی آمریکا (NRL) نشان می‌دهد، رادار داپلر با وضوح بسیار بالا از ویژگی منحصر به فردی برای شناسایی ابرهای بارانی منفرد برخوردار است
به گزارش ایسنا، رادار داپلر پیش از این برای ردیابی بقایای کوچک مأموریت‌های شاتل فضایی ناسا (http://www.hamshahrionline.ir/news.aspx?id=69470)در هنگام پرتاب استفاده می‌شد و استفاده از آن در تحقیقات هواشناسی می‌تواند منجر به افزایش درک دانشمندان در خصوص دینامیک و ساختار سیستم ابرها شود.
با ترکیبی
http://www.hamshahrionline.ir/images/position36/2012/6/12-6-24-10574711.jpg
از قدرت سه مگاواتی رادار، زاویه 0.22 درجه‌ای پرتو و وضوح تصویری مولتی اسپکترال (چند طیفی) محققان توانستند ذرات منفرد ابرها را شناسایی کنند.
ترکیب چنین ویژگی‌هایی در رادار، امکان بررسی نمونه سیستم‌های ابری در سایز یک اتوبوس کوچک (14 متر مکعب) و خواص قطرات منفرد باران با قطر 0.5 میلی متر را برای محققان فراهم کرد.
محققان بخش هواشناسی دریایی NRL، محققان موسسه اقیانوس شناسی اسکریپس، آزمایشگاه فیزیک دانشگاه جان هاپکینز، گروهی از دانشجویان ژئوفیزیک دانشگاه ورشو و چند مرکز تحقیقاتی دیگر در این پژوهش مشارکت داشتند.
هدف از این تحقیق، مطالعه خواص و ویژگی‌های سیستم‌های ابری گوناگون و بررسی ساختار بارش عنوان شده است؛ این داده‌ها می‌تواند برای بررسی شرایط جوی و پیش بینی دقیق وضعیت بارش به منظور پیشگیری از مواجه شدن هواپیما با یک سیستم بارشی خطرناک مورد استفاده قرار گیرد.
منبع:همشهری آنلاین
به گزارش ایسنا، رادار داپلر پیش از این برای ردیابی بقایای کوچک مأموریت‌های شاتل فضایی ناسا (http://www.hamshahrionline.ir/news.aspx?id=69470)در هنگام پرتاب استفاده می‌شد و استفاده از آن در تحقیقات هواشناسی می‌تواند منجر به افزایش درک دانشمندان در خصوص دینامیک و ساختار سیستم ابرها شود.
با ترکیبی
http://www.hamshahrionline.ir/images/position36/2012/6/12-6-24-10574711.jpg
از قدرت سه مگاواتی رادار، زاویه 0.22 درجه‌ای پرتو و وضوح تصویری مولتی اسپکترال (چند طیفی) محققان توانستند ذرات منفرد ابرها را شناسایی کنند.
ترکیب چنین ویژگی‌هایی در رادار، امکان بررسی نمونه سیستم‌های ابری در سایز یک اتوبوس کوچک (14 متر مکعب) و خواص قطرات منفرد باران با قطر 0.5 میلی متر را برای محققان فراهم کرد.
محققان بخش هواشناسی دریایی NRL، محققان موسسه اقیانوس شناسی اسکریپس، آزمایشگاه فیزیک دانشگاه جان هاپکینز، گروهی از دانشجویان ژئوفیزیک دانشگاه ورشو و چند مرکز تحقیقاتی دیگر در این پژوهش مشارکت داشتند.
هدف از این تحقیق، مطالعه خواص و ویژگی‌های سیستم‌های ابری گوناگون و بررسی ساختار بارش عنوان شده است؛ این داده‌ها می‌تواند برای بررسی شرایط جوی و پیش بینی دقیق وضعیت بارش به منظور پیشگیری از مواجه شدن هواپیما با یک سیستم بارشی خطرناک مورد استفاده قرار گیرد.
منبع:همشهری آنلاین