Easy Bug
2nd January 2012, 01:09 PM
http://38.74.1.150/Multimedia%5Cpics%5C1390%5C10%5CScience%5C149.jpg
http://38.74.1.150/Multimedia%5Cpics%5C1390%5C10%5CScience%5C150.jpg
محققان آمريکايي افزاره ذخيره انرژي جديدي بر اساس انتقال بسيار سريع مقادير بزرگي از يون‌هاي ليتيوم بين الکترودها با سطوح بزرگ گرافن طراحي کرده‌اند.
به گزارش سرويس فناوري ايسنا، اين افزاره ذخيره انرژي مي‌تواند براي وسايل نقليه الکتريکي بي‌نهايت مفيد باشد و زمان شارژ آنها را از ساعت‌ها به کمتر از يک دقيقه کاهش دهد. ديگر کاربردهاي بالقوه اين افزاره شامل ذخيره انرژي تجديدپذير (براي مثال ذخيره کردن انرژي باد و خورشيد) و شبکه‌هاي هوشمند است.
اين محققان افزاره جديد را «پيل تعويض - يون ليتيوم تواناشده با سطح گرافن» يا به طور ساده‌تر «پيل‌هاي در ميان واقع‌شده – سطح» (SMCs) مي‌نامند. اين افزاره‌ها با وجود اين‌که هنوز از مواد و پيکربندي بهينه نشده استفاده مي‌کنند، عملکردي بهتر از باتري‌هاي يون ليتيوم و ابرخازن‌ها دارند. اين افزاره‌هاي جديد مي‌توانند چگالي تواني برابر با 100 کيلووات بر کيلوگرم پيل داشته باشند که 100 برابر بزرگتر از چگالي توان باتري‌هاي يون ليتيوم تجاري و 10 برابر چگالي توان ابرخازن‌ها است. هرچه چگالي توان بيشتر باشد، دبي انتقال انرژي و در نتيجه زمان شارژ سريع‌تر است.
به علاوه، اين پيل‌هاي جديد مي‌توانند چگالي انرژي برابر با 160 وات ساعت بر کيلوگرم پيل داشته باشند که با چگالي انرژي باتري‌هاي يون ليتيوم قابل مقايسه است و 30 برابر چگالي انرژي ابرخازن‌هاي مرسوم است. هر چه چگالي انرژي بيشتر باشد، اين افزاره مي‌تواند انرژي بيشتري براي حجم يکسان ذخيره کند و در نتيجه وسايل نقليه استفاده کننده از آن، مدت زمان بيشتري رانده مي‌شوند.
نکته کليدي براي عملکرد خوب اين پيل‌ها، آند و کاتدي است که سطوح گرافني خيلي بزرگي را شامل مي‌شوند. اين محققان در هنگام ساخت اين پيل‌ها، فلز ليتيوم (به شکل ذرات يا ورقه) را در آند قرار دادند. در مدت اولين چرخه تخليه، اين ليتيوم يونيزه شده و مقادير بسيار بزرگتري از يون‌هاي ليتيوم در مقايسه با باتري‌هاي يون ليتيوم توليد مي‌شود.
هنگامي که اين باتري استفاده مي‌شود، يون‌هاي مذکور در سرتاسر يک الکتروليت مايع تا کاتد مهاجرت کرده، وارد خلل و فرج شده و به سطح بزرگ گرافن داخل کاتد مي‌رسند. در مدت شارژ مجدد، جريان عظيمي از يون‌هاي ليتيوم سريعا از کاتد به آند مهاجرت مي‌کنند.
سطوح بزرگ اين الکترودها انتقال سريع مقادير بزرگي از يون‌ها بين الکترودها را ممکن کرده و منجر به چگالي‌هاي انرژي و توان بالا مي‌شوند.
اين محققان، جزئيات نتايج کار تحقيقاتي خود را در مجله «Nano Letters» منتشر کرده‌اند.
منبع : ایسنا
http://38.74.1.150/Multimedia%5Cpics%5C1390%5C10%5CScience%5C150.jpg
محققان آمريکايي افزاره ذخيره انرژي جديدي بر اساس انتقال بسيار سريع مقادير بزرگي از يون‌هاي ليتيوم بين الکترودها با سطوح بزرگ گرافن طراحي کرده‌اند.
به گزارش سرويس فناوري ايسنا، اين افزاره ذخيره انرژي مي‌تواند براي وسايل نقليه الکتريکي بي‌نهايت مفيد باشد و زمان شارژ آنها را از ساعت‌ها به کمتر از يک دقيقه کاهش دهد. ديگر کاربردهاي بالقوه اين افزاره شامل ذخيره انرژي تجديدپذير (براي مثال ذخيره کردن انرژي باد و خورشيد) و شبکه‌هاي هوشمند است.
اين محققان افزاره جديد را «پيل تعويض - يون ليتيوم تواناشده با سطح گرافن» يا به طور ساده‌تر «پيل‌هاي در ميان واقع‌شده – سطح» (SMCs) مي‌نامند. اين افزاره‌ها با وجود اين‌که هنوز از مواد و پيکربندي بهينه نشده استفاده مي‌کنند، عملکردي بهتر از باتري‌هاي يون ليتيوم و ابرخازن‌ها دارند. اين افزاره‌هاي جديد مي‌توانند چگالي تواني برابر با 100 کيلووات بر کيلوگرم پيل داشته باشند که 100 برابر بزرگتر از چگالي توان باتري‌هاي يون ليتيوم تجاري و 10 برابر چگالي توان ابرخازن‌ها است. هرچه چگالي توان بيشتر باشد، دبي انتقال انرژي و در نتيجه زمان شارژ سريع‌تر است.
به علاوه، اين پيل‌هاي جديد مي‌توانند چگالي انرژي برابر با 160 وات ساعت بر کيلوگرم پيل داشته باشند که با چگالي انرژي باتري‌هاي يون ليتيوم قابل مقايسه است و 30 برابر چگالي انرژي ابرخازن‌هاي مرسوم است. هر چه چگالي انرژي بيشتر باشد، اين افزاره مي‌تواند انرژي بيشتري براي حجم يکسان ذخيره کند و در نتيجه وسايل نقليه استفاده کننده از آن، مدت زمان بيشتري رانده مي‌شوند.
نکته کليدي براي عملکرد خوب اين پيل‌ها، آند و کاتدي است که سطوح گرافني خيلي بزرگي را شامل مي‌شوند. اين محققان در هنگام ساخت اين پيل‌ها، فلز ليتيوم (به شکل ذرات يا ورقه) را در آند قرار دادند. در مدت اولين چرخه تخليه، اين ليتيوم يونيزه شده و مقادير بسيار بزرگتري از يون‌هاي ليتيوم در مقايسه با باتري‌هاي يون ليتيوم توليد مي‌شود.
هنگامي که اين باتري استفاده مي‌شود، يون‌هاي مذکور در سرتاسر يک الکتروليت مايع تا کاتد مهاجرت کرده، وارد خلل و فرج شده و به سطح بزرگ گرافن داخل کاتد مي‌رسند. در مدت شارژ مجدد، جريان عظيمي از يون‌هاي ليتيوم سريعا از کاتد به آند مهاجرت مي‌کنند.
سطوح بزرگ اين الکترودها انتقال سريع مقادير بزرگي از يون‌ها بين الکترودها را ممکن کرده و منجر به چگالي‌هاي انرژي و توان بالا مي‌شوند.
اين محققان، جزئيات نتايج کار تحقيقاتي خود را در مجله «Nano Letters» منتشر کرده‌اند.
منبع : ایسنا