Easy Bug
25th December 2011, 10:16 PM
http://www.narenji.ir/sites/default/files/articleimage/1/11/traintop.jpeg?1318142723
وقتی صحبت از سرعت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در ۵.۸ ثانیه می شود، به جز ماشین های گرانقیمت و مسابقه ای یاد چه چیزی ممکن است بیافتید؟ مطمئنا حتی احتمال هم نخواهید داد که صحبت از لوکوموتیو الکتریکی Re 620 است. البته اگر نیاز به جابجایی ۸۰۰ تن بار بین کشورهای اروپایی با سرعت بالا را داشته باشید، حتما با این ترن برقی آشنا شده اید.
لوکوموتیوهای سری Re 620 در سالهای ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۰ ساخته شده اند، اما هنوز توسط شرکت Gotthardbahn مشغول فعالیت در خطوط راه آهن سویس هستند و از Luzern سویس به Chiasso ایتالیا در رفت و آمد هستند. هم اکنون بیش از ۸۸ از این ترن ها فعال و در حال کار هستند. این لوکوموتیو که قویترین ترن نوع خود در دنیا است بیش از ۱۰۵۰۰ اسب بخار قدرت داشته و توسط ۶ محور حرکتی نزدیک به ۳۹۸ کیلونیوتن نیروی موثر تولد می کند.
این قطار قدرتمند می تواند ۸۰۰ تن بار را روی ریلی با شیب ۲.۶ درجه با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت بالا بکشد. برای بارهای سنگین تر (تا ۱۳۰۰ تن) این ترن از موتور کمکی دیگر با قدرت ۶۳۲۰ اسب بخار Re 420/430 در ادامه موتور اصلی بهره می برد.
هنگامی که تونل اصلی Gotthardbahn در سال ۲۰۱۷ به اتمام برسد، Re 620 باید سالیانه بیش از ۴۹.۳ میلیون تن بار را با سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت بر روی خطوط راه آهن جابجا کند.
وقتی صحبت از سرعت صفر تا صد کیلومتر بر ساعت تنها در ۵.۸ ثانیه می شود، به جز ماشین های گرانقیمت و مسابقه ای یاد چه چیزی ممکن است بیافتید؟ مطمئنا حتی احتمال هم نخواهید داد که صحبت از لوکوموتیو الکتریکی Re 620 است. البته اگر نیاز به جابجایی ۸۰۰ تن بار بین کشورهای اروپایی با سرعت بالا را داشته باشید، حتما با این ترن برقی آشنا شده اید.
لوکوموتیوهای سری Re 620 در سالهای ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۰ ساخته شده اند، اما هنوز توسط شرکت Gotthardbahn مشغول فعالیت در خطوط راه آهن سویس هستند و از Luzern سویس به Chiasso ایتالیا در رفت و آمد هستند. هم اکنون بیش از ۸۸ از این ترن ها فعال و در حال کار هستند. این لوکوموتیو که قویترین ترن نوع خود در دنیا است بیش از ۱۰۵۰۰ اسب بخار قدرت داشته و توسط ۶ محور حرکتی نزدیک به ۳۹۸ کیلونیوتن نیروی موثر تولد می کند.
این قطار قدرتمند می تواند ۸۰۰ تن بار را روی ریلی با شیب ۲.۶ درجه با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت بالا بکشد. برای بارهای سنگین تر (تا ۱۳۰۰ تن) این ترن از موتور کمکی دیگر با قدرت ۶۳۲۰ اسب بخار Re 420/430 در ادامه موتور اصلی بهره می برد.
هنگامی که تونل اصلی Gotthardbahn در سال ۲۰۱۷ به اتمام برسد، Re 620 باید سالیانه بیش از ۴۹.۳ میلیون تن بار را با سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت بر روی خطوط راه آهن جابجا کند.