* Robo milad *
3rd December 2011, 05:45 PM
يك محقق و طراح، در جست‌وجوي راه حلي براي دير رسيدن مسافران قطارها، «سكوي متحرك» را طراحي كرده كه در آينده مي‌تواند مسافر را از خانه‌اش، به سرعت به قطار برساند.
در اين طرح، يك قطار سريع‌السير براي حفظ سرعت خود هنگام طي مسير، بدون توقف، بين لبه دو شهر حركت كرده و هيچ گاه وارد شهرها نمي‌شود؛ اما در عوض، مسافراني كه قصد رسيدن به قطار مورد نظر را دارند، با استفاده از شبكه تراموا، خود را به خارج از شهر و خطوط ريلي اين قطارها خواهند رساند.
«پل پريستمان»، رييس گروه طراحي انگليسي «پريستمان‌گود» (Priestmangoode) در گفت‌وگو با شبكه خبري سي‌ان‌ان اظهار كرد: مسافران مي‌توانند بر روي يكي از ترامواها در داخل شهر سوار شده و مستقيما خود را به خط قطار سريع‌السير رسانده و سوار آن شوند. اين مسافران سپس با رسيدن به مقصد مورد نظر، از همين طريق از قطار پياده شده و دوباره در صورت نياز از آن استفاده مي‌كنند.
بر اساس اين طرح، براي قرار گرفتن ايمن سكو و قطار در كنار هم، تراموا با سرعت بالاتر و قطار با سرعت پايين‌تر در كنار هم قرار گرفته و مسافران مي‌توانند از اين شيوه حتي براي تغيير خط و انتقال به يك قطار سريع‌السير ديگر استفاده كنند.
البته اين ايده، شباهت بسيار زيادي به طراحي «پنگ يو لون» تايواني در سال 2007 دارد. طرح «يو لون» از سكوهاي منظم برخوردار بوده و مسافران از آنها براي سوار شدن بر روي يك شاتل كه روي سقف قطار فرود مي‌آمد، استفاده مي‌كردند.
http://konjkav.com/images/stories/9-90/ghatar%201.jpg
http://konjkav.com/images/stories/9-90/ghatar%202.jpg
http://konjkav.com/images/stories/9-90/ghatar%203.jpg
در اين طرح، يك قطار سريع‌السير براي حفظ سرعت خود هنگام طي مسير، بدون توقف، بين لبه دو شهر حركت كرده و هيچ گاه وارد شهرها نمي‌شود؛ اما در عوض، مسافراني كه قصد رسيدن به قطار مورد نظر را دارند، با استفاده از شبكه تراموا، خود را به خارج از شهر و خطوط ريلي اين قطارها خواهند رساند.
«پل پريستمان»، رييس گروه طراحي انگليسي «پريستمان‌گود» (Priestmangoode) در گفت‌وگو با شبكه خبري سي‌ان‌ان اظهار كرد: مسافران مي‌توانند بر روي يكي از ترامواها در داخل شهر سوار شده و مستقيما خود را به خط قطار سريع‌السير رسانده و سوار آن شوند. اين مسافران سپس با رسيدن به مقصد مورد نظر، از همين طريق از قطار پياده شده و دوباره در صورت نياز از آن استفاده مي‌كنند.
بر اساس اين طرح، براي قرار گرفتن ايمن سكو و قطار در كنار هم، تراموا با سرعت بالاتر و قطار با سرعت پايين‌تر در كنار هم قرار گرفته و مسافران مي‌توانند از اين شيوه حتي براي تغيير خط و انتقال به يك قطار سريع‌السير ديگر استفاده كنند.
البته اين ايده، شباهت بسيار زيادي به طراحي «پنگ يو لون» تايواني در سال 2007 دارد. طرح «يو لون» از سكوهاي منظم برخوردار بوده و مسافران از آنها براي سوار شدن بر روي يك شاتل كه روي سقف قطار فرود مي‌آمد، استفاده مي‌كردند.
http://konjkav.com/images/stories/9-90/ghatar%201.jpg
http://konjkav.com/images/stories/9-90/ghatar%202.jpg
http://konjkav.com/images/stories/9-90/ghatar%203.jpg