رونمايي اولين گوشي هوشمند ايراني

[ماری مریم]

ایسنا: جديدترين گوشي ايراني جي ال ايکس با نام "g1 " در دوازدهمين نمايشگاه تلکام ‌٢٠١١ رونمايي شد.


اين مدل اولين گوشي هوشمند جي ال ايکس با امکانات بالاست که با گارانتي شرکت ارتباط همراه اروند گويا در بازار عرضه مي‌شود.
گوشي g1 جي ال ايکس با امکاناتي همچون سيستم عامل آندروئيد ‌٣/٢ ، صفحه نمايش ‌١/٤ اينچي، صفحه نمايش ال سي دي فول تاچ حرارتي، دوربين عکاسي و فيلمبرداري پنج مگاپيکسلي، سنسورهاي چرخشي ‌٣٦٠ درجه و پشتيباني از منوي فارسي توليد و روانه بازار شده است.
قابليت پشتيباني از مموري کارت تا ‌٣٢ گيگابايت، واي فاي، بلوتوث ورژن ‌١/٢ ، قابليت پخش واجراي انواع فايل هاي صوتي و تصويري از ديگر امکانات تعبيه شده در گوشي هوشمند جي ال ايکس به شمار مي آيد.
قيمت نهايي عرضه گوشي "g1 " در بازار تلفن همراه حدود ‌٣٨٩ هزار تومان پيش بيني شده است.
در نمايشگاه تله کام امسال ‌١٧٠ شرکت و واحد توليدي داخلي و ‌٣٨ شرکت خارجي از ‌١١ کشور جهان آخرين دستاوردهاي خود را در زمينه ارتباطات، مخابرات و فناوري اطلاع رساني در معرض ديد کارشناسان و علاقه مندان قرار مي دهند.

[312]

250هزار كجا 389 هزار كجا؟[taajob]

[hadi elec]

حالا واقعا این گوشی ایرانیه؟
یا حکایت ایرانی بودنش مثل سمند و ... هست؟
والا تو این دوره زمونه تکنولوژی ایرانی صرفا همون مونتاژ کاری هست فقط با یه تیتر خوشگلتر

[حسین متقی]

من یه خبرای نیمه معتبری در رابطه با چینی بودن100درصد این مارک دارم
مثل اینکه فقط مونتاز میکننش تو ایران
این جی1 هم کاملا چینیه و400هزارتومان خریدوفروش میشه همین الان

[Mr.Geo22]

راستش من که داشتم امکانات رو میدیدم گفتم دمشون گرم خیلی خوبه که ....

ولی آخه با این قیمت؟؟؟؟؟

.
.
.

واقعا" دارین جدی میگین؟

ایرانی کدومه؟؟

بابا فقط همین که خودش منو فارسی داره ما خوشحالیم وگرنه:

سیستم عامل از خودمونه؟
رمش؟
سی پی یوش؟
صفحه نمایشش؟
شایدم دوربینش؟
آها اسمش پارسیه!!!

بابا ایران کجا گور داشت که کفن داشته باشه...

[جوان ایرانی]

دوست عزیز smart_boy (http://www.njavan.com/forum/member.php?100492-smart_boy)
یکم دارید بی مهری میکنید تا همین جاشم که پیش اومدن خودش کلیه همه همون اول که یه گوشی تاپ نزدن
یکم صبر هم بد نیست

[محسن آزماینده]

یادمه حدود 10یا12 سال پیش ایران گوشی صاایران داشت که با مدلهای نوکیا رقابت میکرد
الان چی شده؟

[Mr.Geo22]

دوست عزیز smart_boy (http://www.njavan.com/forum/member.php?100492-smart_boy)
یکم دارید بی مهری میکنید تا همین جاشم که پیش اومدن خودش کلیه همه همون اول که یه گوشی تاپ نزدن
یکم صبر هم بد نیست


یادمه حدود 10یا12 سال پیش ایران گوشی صاایران داشت که با مدلهای نوکیا رقابت میکرد
الان چی شده؟

دوست عزیز منم نمیگم که همه باید روز اول آیفون بدن بیرون ولی به قول همین آقا محسن خودمون صاایران یه زمانی گوشی های خیلی خوبی تولید میکرد
(بگذریم که الان شاید پیشرفته ترین شرکت داخل ایران صاایران باشه ولی برای صنایع دفاعی و نظامی کار میکنه)

مثلا همین ماشین رو شما در نظر بگیرید, زمان تولید پیکان ما جهش کردیم ولی الان چی؟

.
.
.
[tafakor]

[حسین متقی]

صاایران الان میتونه گوشی بسازه با نوکیا رقابت کنه و حتی بالاتر
ولی الان فقط موشک میسازه و ....
تولید توی ایران کلا صرف نداره چون نه حمایت به جایی داره و نه قوانین درستش

[Mr.Geo22]

اگه تو ایران حمایت بود که آرش فربد عزیز نمیرفت ماشیناش رو توی آمریکا عرضه میکرد!

ماشین های جدیدش با بعضی مدل های لامبورگینی گالاردو میتونه رقابت کنه...

بهترین طراح ماشین تو سال ۲۰۰۶ طراح شرکت فراری بود که یه ایرانی بود!

اونوقت خودمون داریم چه ماشین هایی میسازیم!!!

[حسین متقی]

حمایت توی ایران به ضرر دولته
چون ایران خودرو و سایپا دولتی هستند و محصولات کم کیفیت و گرانقیمت تولید میکنن(البته بسته به کیفیتی که ارائه میدن خیلی گرونن)
پس هر کسی بخواد ارزونتر یا حتی گرونتر ولی با کیفیت تر بسازه چی میشه؟
این دو تا کارخونه ضرر میکن
فکر میکنی برای چی خودرو های خارجی 90 درصد تعرفه واردات دارن خوب معلومه دیگه چون توی ایران ما 90 درصد گرونتر میفروشیم
که اگه یکی خودروی خارجی بخواد بخره باید گرونتر بخره
یعنی یه مثلا تندر 90 ایرانی 14 میلیون تومنه و یه خارجیش 9000دلار یعنی ارزونتر
پس تعرفه واردات میزارن که چی بشه ؟ بری ایرانیشو بخری که ارزونتره چون خارجیشو مجبوری 18 میلیون تومن پول بدی
سیاست کاری اینه
ولی اخمقانس چون میتونن جای اینکارا و تولید1200000تا ماشین در سال
سرمایه گذاری کنن و 500هزار تا ماشین درجه یک و با کیفیت و مدرن بسازن اینجوری 2 سال از سرمایه میخورن و سود نمیکنن
اما جاش پیشرفت میکنن و با ارزون شدن نحوه ی ساخت میتونن دوباره سود ده بشن ولی اینبار با سرمایه ی بیشتر در بخش تحقیق و توسعه

[312]

حمایت توی ایران به ضرر دولته
چون ایران خودرو و سایپا دولتی هستند و محصولات کم کیفیت و گرانقیمت تولید میکنن(البته بسته به کیفیتی که ارائه میدن خیلی گرونن)
پس هر کسی بخواد ارزونتر یا حتی گرونتر ولی با کیفیت تر بسازه چی میشه؟
این دو تا کارخونه ضرر میکن
فکر میکنی برای چی خودرو های خارجی 90 درصد تعرفه واردات دارن خوب معلومه دیگه چون توی ایران ما 90 درصد گرونتر میفروشیم
که اگه یکی خودروی خارجی بخواد بخره باید گرونتر بخره
یعنی یه مثلا تندر 90 ایرانی 14 میلیون تومنه و یه خارجیش 9000دلار یعنی ارزونتر
پس تعرفه واردات میزارن که چی بشه ؟ بری ایرانیشو بخری که ارزونتره چون خارجیشو مجبوری 18 میلیون تومن پول بدی
سیاست کاری اینه
ولی اخمقانس چون میتونن جای اینکارا و تولید1200000تا ماشین در سال
سرمایه گذاری کنن و 500هزار تا ماشین درجه یک و با کیفیت و مدرن بسازن اینجوری 2 سال از سرمایه میخورن و سود نمیکنن
اما جاش پیشرفت میکنن و با ارزون شدن نحوه ی ساخت میتونن دوباره سود ده بشن ولی اینبار با سرمایه ی بیشتر در بخش تحقیق و توسعه
تاييد99%
+اگه اين كارخانه ها بخوان فقط سالي 500 هزارتا خودرو بسازند بايد پرسنل خودشونو تعديل سينگيني بكنند و اين هم يك عاملي هست كه مانع انجام بهينه سازي توي خودروسازي ما هست.