Joseph Goebbels
31st July 2011, 11:10 AM
رادار دید بسیار دور از افق
محدودیت های رادار
واژه رادار که در حال حاضر به اسم خاص تبدیل شده است ، مرکب از حروف اول کلمات انگلیسی " کشف و فاصله یابی رادیویی " می باشد . به این ترتیب که دستگاه رادار ، امواجی را به سوی هدف ارسال کرده و پس از دریافت بازتاب ان از هدف ، فاصله از ان را از طریق محاسبه زمان رفت و برگشت موج محاسبه می کند . یکی از عوامل مهم از میان عوامل متعدد تاثیر گذار بر برد رادار ، از انجایی که امواج رادار به صورت مستقیم منتشر می شوند ، افق دید انها با افزایش فاصله ، بالا تر می رود . به این ترتیب برای کشف هواپیمایی در فاصله 400 کیلومتری ، این هواپیما می باید در ارتفااع 31000 فوت ( 9500 متر ) پرواز مند . هر هواپیمایی در پایین تر از این ارتفاع ، در زیر خط افق ( از فاصله 400 کیلومتری ) قرار می گیرد و قابل کشف نخواهد بود . برای حل این مشکل ، دو راه حل وجود دارد : اول ، افزایش ارتفاع رادار ، از طریق نصب ان بر یک سکوی هوابرد ( هواپیمای اواکس ) و دوم استفاده از رادارهایی با توان دید خارج از خط مستقیم . به این رادارها ، رادار " دید ورای افق " ( OTH ) می گویند .
تاریخچه رادارهای دید ورای افق :
بر خلاف تصور بسیاری از افراد ، اندیشه رادار ورای افق ، موضوع تازه ای نیست و این روش برای اولین بار در سال 1946 مطرح شد ؛ ولی تحقیقات جدی در این زمینه تا 4 سال بعد ، اغاز نگردید . سپس از سال 1950 فعالیتهای گسترده ای در حداقل 3 سیستم رادار دید ورای افق در امریکا انجام شد .
یکی از این سیستم ها ، با عنوان " Cobra Mist " پیمانکاری شرکت " RCA " بود . این سیستم که کار ساخت ان در اواخر دهه 60 میلادی با فرستنده ای به توان 10 مگاوات اغاز شد ، توانایی کشف " موشکهای بالستیک قاره پیما " را داشت و بخشی از برنامه ضد موشک بالستیک " ABM " ) safe guard ) به شمار می رفت . این برنامه در پی کنار گذاشتن برنامه safe guard توسط امریکا لغو شد .
برنامه دیگر با عنوان " L 440 " به پیمانکاری شرکت های ریتیون و سندرز ، یکی رادار پراکنش به جلو بود . در این سیستم که برای کشف موشکهای بالستیک به کار می رفت ، فرستنده هایی در خاور دور ( ژاپن ) ، امواج رادیویی طول بلند HF را بر فراز اوراسیا منتشر می کردند که از لایه یونسفر بازتاب یافته و در سایت های مستقر در انگلستان دریافت می شد . کشف موشک پرتاب شده از طریق ایجاد اشفتگی در لایه یونسفر جو به دلیل شعله موتور موشک که باعث ایجاد تغییرات قابل تشخیص در علایم رادیویی می شد ، انجام گرفت . با اینکه در سال 1968 اعلام شد که این سیستم عملیاتی گردیده ، ولی این سیستم در حدود 8 تا 10 سال بعد ، به نفع ماهواره های ویژه اخطار پرتاب موشک ، کنار گذاشته شد .
رادارهای کنونی دید ورای افق ، رادارهای پراکنش به عقب نام دارد . در این سیستم ، همانند رادارهای معمولی ، امواج رادار ، پس از برخورد با هدف ، به سمت عقب بارتاب یافته و توسط گیرنده رادار ، که در این مورد ، در فاصله نسبتا زیادی از فرستنده – به منظور دوری از تداخل امواج – قرار دارد ، دریافت می شود . این سیستم برای کشف هدف های " هوا تنفسی " ( هواپیما و موشک های کروز ) طراحی شده است .
ادامه دارد ....
منبع : دو ماهنامه هواپیما / ش 9
محدودیت های رادار
واژه رادار که در حال حاضر به اسم خاص تبدیل شده است ، مرکب از حروف اول کلمات انگلیسی " کشف و فاصله یابی رادیویی " می باشد . به این ترتیب که دستگاه رادار ، امواجی را به سوی هدف ارسال کرده و پس از دریافت بازتاب ان از هدف ، فاصله از ان را از طریق محاسبه زمان رفت و برگشت موج محاسبه می کند . یکی از عوامل مهم از میان عوامل متعدد تاثیر گذار بر برد رادار ، از انجایی که امواج رادار به صورت مستقیم منتشر می شوند ، افق دید انها با افزایش فاصله ، بالا تر می رود . به این ترتیب برای کشف هواپیمایی در فاصله 400 کیلومتری ، این هواپیما می باید در ارتفااع 31000 فوت ( 9500 متر ) پرواز مند . هر هواپیمایی در پایین تر از این ارتفاع ، در زیر خط افق ( از فاصله 400 کیلومتری ) قرار می گیرد و قابل کشف نخواهد بود . برای حل این مشکل ، دو راه حل وجود دارد : اول ، افزایش ارتفاع رادار ، از طریق نصب ان بر یک سکوی هوابرد ( هواپیمای اواکس ) و دوم استفاده از رادارهایی با توان دید خارج از خط مستقیم . به این رادارها ، رادار " دید ورای افق " ( OTH ) می گویند .
تاریخچه رادارهای دید ورای افق :
بر خلاف تصور بسیاری از افراد ، اندیشه رادار ورای افق ، موضوع تازه ای نیست و این روش برای اولین بار در سال 1946 مطرح شد ؛ ولی تحقیقات جدی در این زمینه تا 4 سال بعد ، اغاز نگردید . سپس از سال 1950 فعالیتهای گسترده ای در حداقل 3 سیستم رادار دید ورای افق در امریکا انجام شد .
یکی از این سیستم ها ، با عنوان " Cobra Mist " پیمانکاری شرکت " RCA " بود . این سیستم که کار ساخت ان در اواخر دهه 60 میلادی با فرستنده ای به توان 10 مگاوات اغاز شد ، توانایی کشف " موشکهای بالستیک قاره پیما " را داشت و بخشی از برنامه ضد موشک بالستیک " ABM " ) safe guard ) به شمار می رفت . این برنامه در پی کنار گذاشتن برنامه safe guard توسط امریکا لغو شد .
برنامه دیگر با عنوان " L 440 " به پیمانکاری شرکت های ریتیون و سندرز ، یکی رادار پراکنش به جلو بود . در این سیستم که برای کشف موشکهای بالستیک به کار می رفت ، فرستنده هایی در خاور دور ( ژاپن ) ، امواج رادیویی طول بلند HF را بر فراز اوراسیا منتشر می کردند که از لایه یونسفر بازتاب یافته و در سایت های مستقر در انگلستان دریافت می شد . کشف موشک پرتاب شده از طریق ایجاد اشفتگی در لایه یونسفر جو به دلیل شعله موتور موشک که باعث ایجاد تغییرات قابل تشخیص در علایم رادیویی می شد ، انجام گرفت . با اینکه در سال 1968 اعلام شد که این سیستم عملیاتی گردیده ، ولی این سیستم در حدود 8 تا 10 سال بعد ، به نفع ماهواره های ویژه اخطار پرتاب موشک ، کنار گذاشته شد .
رادارهای کنونی دید ورای افق ، رادارهای پراکنش به عقب نام دارد . در این سیستم ، همانند رادارهای معمولی ، امواج رادار ، پس از برخورد با هدف ، به سمت عقب بارتاب یافته و توسط گیرنده رادار ، که در این مورد ، در فاصله نسبتا زیادی از فرستنده – به منظور دوری از تداخل امواج – قرار دارد ، دریافت می شود . این سیستم برای کشف هدف های " هوا تنفسی " ( هواپیما و موشک های کروز ) طراحی شده است .
ادامه دارد ....
منبع : دو ماهنامه هواپیما / ش 9