خواهش میکنم.
حسین آقای عزیز ،قسمت کمپرسور ربطی به محفظه احتراق نداره.محفظه احتراق برای ترکیب سوخت و هواست وربطی به کمپرسور نداره.در رابطه با بوستر فوق باید به خروجی فکر کردو کمپرسور برای بالا بردن حجم هوا برای محفظه احتراق و سپس حجم بالای گاز خروجی از نازل هست. در موتور جت، توربین هم برای تامین نیروی لازم برای گیربکس و سایر متعلقات متصل به موتور و حتی کمپرسور هست. به نظر من بوستر فوق را کامل میتوان توجیه کرد منتها بحث بسیار سنگینی لازم داره. باز من در خدمتم.
علاقه مندی ها (Bookmarks)