گاتلینگ چرخان m-197 بر روی بالگرد بل 212 نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

[Amir-Azad]

گاتلینگ چرخان M-197 20 mm با غلاف GPU-2/A بر روی بالگرد بل 212 نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران



ضمیمه عکس :

GPU-2/A 20 mm Gun Pod

Type

Gun pod for lightweight 20 mm cannon.

Development

After the success of their earlier M61A1 Vulcan cannon pods and the SUU-11/A Mini-Gun pod, General Electric (now General Dynamics Armament and Technical Products) decided to develop a lightweight pod system for general use on both fixed- and rotary-wing aircraft. Designated GPU-2/A, the pod was designed to carry 300 rounds of link-less ammunition and the M197 20 mm cannon. The M197 cannon entered service in 1969, and is a three-barrel lightweight version of the M61 Vulcan cannon.

The GPU-2/A pod can be carried by a wide variety of helicopters and fixed-wing aircraft using standard NATO suspension racks. Helicopters known to carry the GPU-2/A include the UH-1, AH-1J SeaCobra and the H-76 Eagle (Sikorsky S-76).



Description

The GPU-2/A is a lightweight self-contained cannon system requiring only a trigger signal from the aircraft. The pod has a cylindrical body, flat aft end and a long cone-shaped nose. The nose section has a large metal spoon-shaped fairing curved over the top of the diffuser.

The pod is of all metal construction and is fitted with standard NATO 356 mm spaced suspension lugs about the centre point of the body. It is 3.25 m long, has a maximum body diameter of 482 mm, and when fully loaded with 300 rounds of M50 type ammunition weighs 265 kg. The system consists of an M197 three-barrel cannon, which is set to fire at 750 or 1,500 rds/min, together with an ammunition storage system, link-less feed and case-ejection chute. Maximum burst length is given as the full complement of ammunition. Power for the system is provided by a 32 V rechargeable nickel-cadmium battery, which is located in the aft section. This battery will fire a minimum of three complements of ammunition without recharge. Rounds are fed to the cannon through the link-less ammunition storage and feed system, which maintains positive control throughout all storage and feed operations.

The GAU-2/A pod can be loaded with ammunition while suspended from the aircraft. The storage drum is made accessible by simply removing the aft fairing. A belt of ammunition is attached to the loader mechanism, which strips the links and feeds rounds into the storage drum in the correct position. Ammunition case ejection is through the bottom of the pod.

The first maintenance required for the GPU-2/A is at 15,000 rounds. Barrel life is also 15,000 rounds; however, the barrels can be changed within two minutes while the pod is suspended from the aircraft. No special tools are required for maintenance.


Operational status

The GPU-2/A is no longer in US service but it is in limited use elsewhere. Known operators include Australia and Iran.

Specifications

Length: 3.25 m

Diameter: 482 mm

Number of guns: 1 × 3-barrelled 20 mm

Ammunition capacity: 300 rds

Lug spacing: 356 mm

Weight:

(loaded) 265 kg

(empty) 189 kg


Contractor

General Dynamics Armament and Technical Products

ضمیمه دوم :

گاتلینگ چرخان M – 197 توپ دماغه هلیکوپتر های سری AH – 1 کبرا

گاتلینگ چرخان M 197 در سال ۱۹۶۷ توسط شرکت GENERAL DYNAMICS و به سفارش شرکت BELL TEXTRON ( کارخانه سازنده هلیکوپتر های سری AH – 1 ) ساخته شد . این گاتلینگ بر اساس طرح گاتلینگ M – ۶۱ VULCAN ساخته شد . شرکت BELL TEXTRON برای هلیکوپتر های سری AH – ۱ احتیاج به یک توپ پر قدرت داشت . این توپ می بایست دارای ریتم آتشی در حد تیربارهای سبک ( چیزی در حدود ۶۰۰ الی ۹۰۰ گلوله در دقیقه ) می بود . توپهای خودکار سبک و تک لول آمریکا در آن زمان دارای ریتم آتشی در حدود ۲۶۰ گلوله در دقیقه بودند که به هیچ وجه مناسب هلیکوپتر جدید شرکت BELL TEXTRON نبود . به همین دلیل سفارش یک توپ خودکار سبک وزن با ریتم آتش نسبتا بالا به شرکت جنرال دینامیکز داده شد . شرکت جنرال دینامیکز نیز به وسیله طرحهای گاتلینگ چرخان M 61 VULCAN گاتلینگ سبک وزن M 197 را مخصوص هلیکوپتر های سری AH – ۱ طراحی و تولید کرد .



گاتلینگ چرخان M 197 یک گاتلینگ چرخان سه لول با کالیبر ۱۰۲ * ۲۰ میلیمتر است . مدلهای اولیه این گاتلینگ به وسیله اتاقک گاز ROTARY کار می کردند . همچنین در مدلهای اولیه از گلوله های معمولی و یا مغز فولادی استفاده می شد . پس از آنکه ایالات متحده اقدام به بروز کردن کبرا های خود به مدلهای AH – ۱W سوپر کبرا و AH – ۱Z کینگ کبرا کرد ، مدل قدیمی گاتلینگ M 197 نیز دچار تغییراتی گردید . مدلهای جدید تر این گاتلینگ که بر روی سوپر کبرا و کینگ کبرا نصب شده اند ، به وسیله نیروی الکتریکی عمل می کنند . همچنین گلوله های PGU 14 / B API مخصوص این گاتلینگ طراحی شد . Armor Piercing Incendiary این گلوله ها مخصوص نفوذ در خودرو های زرهی سبک و استحکامات دشمن طراحی شده است . مخزن نگهدارنده مهمات این گاتلینگ ظرفیت نگهداری ۷۰۰ گلوله را دارد که در مکان آن در زیر صندلی گانر هلیکوپتر است .



این گاتلینگ از یک تغذیه گر ( delinker ) مدل M – ۹۸E1 استفاده می کند . مجموعه گاتلینگ بر روی یک برجک به مدل A/A49E – ۷ که در زیر بدنه هلیکوپتر نصب شده است ، سوار می شود . این برجک مجهز به سامانه هدفگیری لیزری است و توان حرکت ۲۰۰ درجه آزیموت و ۶۰ درجه عمودی را برای گاتلینگ فراهم می آورد . به دلیل حساسیت موتور این گاتلینگ ، انرژی مورد نیاز این گاتلینگ از یک باتری مخصوص تامین می شود و نمی توان آن را به کمک برق هلیکوپتر به کار آنداخت . این توپ دارای انواع عملکرد هیدرولیکی و همچنین عملکرد پنوماتیکی نیز می باشد . سیستم کنترل آتش این گاتلینگ نیز مدل GPU – ۲A می باشد که به وسیله برجک هدایت ، توسط گانر هلیکوپتر ، این شلیک این توپ را کنترل می کند . ریتم آتش این گاتلینگ در مدلهای اولیه تنها ۷۵۰ گلوله در دقیقه بود اما در مدلهای جدیدتر که بر روی سوپر کبرا و کینگ کبرا نصب شده است ، بسته به انتخاب کاربر ۷۵۰ یا ۱۵۰۰ گلوله در دقیقه است . به غیر از گلوله های PGU 14 / B API چند مدل گلوله دیگر نیز برای این گاتلینگ طراحی شده است . گلوله های معمولی M53 به عنوان گلوله های ضد نفر . گلوله های M56/A4 و گلوله های M940 با قدرت بالاتر ( HIGH EXPLOSIVE ) مخصوص نفوذ در استحکامات دشمن و تخریب آن . گلوله های M242 و M246 نیز به عنوان گلوله هایی که علیه زره پوش های دشمن به کار می روند . سرعت دهانه این گاتلینگ نیز ۱۰۴۰ متر بر ثانیه است . وزن خود گاتلینگ نیز ۶۰ کیلوگرم است . طول کلی گاتلینگ ۱۴۲۳ میلیمتر بوده و طول لوله های آن نیز ۱۲۱۰ میلیمتر می باشد . توپ دماغه سوپر کبرا ( AH – ۱W ) از نوع هیدرولیک و توپ دماغه کینگ کبرا ( AH – ۱Z ) نیز از نوع پنوماتیک است .

ضمیمه دوم از جناب علی محمدی

[حسین متقی]

خیلی خوب که تونستند کپی کنند
ولی چرا با محافظ؟؟
حرارت رو چطوری دفع کنه
از نظر خنک شوندگی به مشکل بر نمیخوره؟
با اب که مطمئنا خنک نمیشه!

["مهدی"]

برای چنین بالگردی دردی رو دوا نمیکنه؛ تنها در صورتی مفیده که قابلیت چرخش مجزا داشته باشه؛ نه اینکه بالگرد برای هدفگیری بچرخه!

[ab.bb]

خیلی خوب که تونستند کپی کنند
ولی چرا با محافظ؟؟
حرارت رو چطوری دفع کنه
از نظر خنک شوندگی به مشکل بر نمیخوره؟
با اب که مطمئنا خنک نمیشه!

با آب خنک میشه؛ ولی بدلیل وزن و پیچیدگی از سیستم آب خنک استفاده نمی کنن. وجود پوشش محافظ هم بنظرم یه کم عجیبه، من تا الان گاتلینگ با همچین پوششی ندیدم.

[artab]

خیلی خوب که تونستند کپی کنند
ولی چرا با محافظ؟؟
حرارت رو چطوری دفع کنه
از نظر خنک شوندگی به مشکل بر نمیخوره؟
با اب که مطمئنا خنک نمیشه!

دوست گرامي ضمن عرض سلام خدمت شما. خنك شدن اين توپ گردان با هوا انجام ميشود. اين محافظ كه دوستمان فرمودند مانعي براي اين امر محسوب نميشود.
[QUOTE="مهدی";551642]برای چنین بالگردی دردی رو دوا نمیکنه؛ تنها در صورتی مفیده که قابلیت چرخش مجزا داشته باشه؛ نه اینکه بالگرد برای هدفگیری بچرخه![/QUOTE]

[COLOR="silver"]- - - به روز رسانی شده - - -[/COLOR]

خیلی خوب که تونستند کپی کنند
ولی چرا با محافظ؟؟
حرارت رو چطوری دفع کنه
از نظر خنک شوندگی به مشکل بر نمیخوره؟
با اب که مطمئنا خنک نمیشه!

دوست گرامي ضمن عرض سلام خدمت شما. خنك شدن اين توپ گردان با هوا انجام ميشود. اين محافظ كه دوستمان فرمودند مانعي براي اين امر محسوب نميشود.

برای چنین بالگردی دردی رو دوا نمیکنه؛ تنها در صورتی مفیده که قابلیت چرخش مجزا داشته باشه؛ نه اینکه بالگرد برای هدفگیری بچرخه!

خدمت شما دوست ارجمند هم سلام عرض ميكنم. بنده مطمئن نيستم كه دقيقن متوجه موضوع شده باشيد. اين توپ قابليت چرخش در زواياي مناسبي دارد. فكر ميكنم از قبل اطلاعات مناسبي را دريافت كرده ايد. در مورد توپي كه براي شاهد 285 در نظر گرفته شده بود چنين معضلي وجود داشت اما پس از بررسي و تغيير مكان توپ اين مشكل در آن بالگرد هم حل شد. در حال حاضر تمام توپهاي گردان كه بر روي بالگردهاي هوانيروز نصب هستند از اين مزيت برخوردارند. مگر اينكه منظور شما توپ روي بالگرد نيروي دريايي باشد كه با توجه به نوع ماموريت اين بالگرد توپ گردان هم چندان لزومي ندارد و نيازي به درگيريهاي مستقيم در ماموريت اين بالگرد تعريف نشده است.

["مهدی"]

دوست گرامي ضمن عرض سلام خدمت شما. خنك شدن اين توپ گردان با هوا انجام ميشود. اين محافظ كه دوستمان فرمودند مانعي براي اين امر محسوب نميشود.


- - - به روز رسانی شده - - -


دوست گرامي ضمن عرض سلام خدمت شما. خنك شدن اين توپ گردان با هوا انجام ميشود. اين محافظ كه دوستمان فرمودند مانعي براي اين امر محسوب نميشود.

خدمت شما دوست ارجمند هم سلام عرض ميكنم. بنده مطمئن نيستم كه دقيقن متوجه موضوع شده باشيد. اين توپ قابليت چرخش در زواياي مناسبي دارد. فكر ميكنم از قبل اطلاعات مناسبي را دريافت كرده ايد. در مورد توپي كه براي شاهد 285 در نظر گرفته شده بود چنين معضلي وجود داشت اما پس از بررسي و تغيير مكان توپ اين مشكل در آن بالگرد هم حل شد. در حال حاضر تمام توپهاي گردان كه بر روي بالگردهاي هوانيروز نصب هستند از اين مزيت برخوردارند. مگر اينكه منظور شما توپ روي بالگرد نيروي دريايي باشد كه با توجه به نوع ماموريت اين بالگرد توپ گردان هم چندان لزومي ندارد و نيازي به درگيريهاي مستقيم در ماموريت اين بالگرد تعريف نشده است.

عزیزم منظور من سری بل بود که قابلیت چرخش بر روی بالچه های این سری غیرممکن است. اتفاقا چرخش برای توپ در این سری بالگردهای بی دفاع بسیار حیاتی است!
سری شاهد هم در برابر بالگردهای روز جهان یک اسباب بازی بچگانه به شمار می ایند!

[حسین متقی]

با آب خنک میشه؛ ولی بدلیل وزن و پیچیدگی از سیستم آب خنک استفاده نمی کنن. وجود پوشش محافظ هم بنظرم یه کم عجیبه، من تا الان گاتلینگ با همچین پوششی ندیدم.

نفهمیدیم اخر منظورتون اینه که با اب خنک میشه یا با اب خنک نمیشه!!!!!

ولی خب گفتم بدیهیه که نمیتونه اصلا اب خنک باشه مسلسل اون هم گاتلینگ چرخان

[artab]

خیلی خوب که تونستند کپی کنند
ولی چرا با محافظ؟؟
حرارت رو چطوری دفع کنه
از نظر خنک شوندگی به مشکل بر نمیخوره؟
با اب که مطمئنا خنک نمیشه!

[quote="مهدی";551642]برای چنین بالگردی دردی رو دوا نمیکنه؛ تنها در صورتی مفیده که قابلیت چرخش مجزا داشته باشه؛ نه اینکه بالگرد برای هدفگیری بچرخه![/quote]

[quote="مهدی";551653]عزیزم منظور من سری بل بود که قابلیت چرخش بر روی بالچه های این سری غیرممکن است. اتفاقا چرخش برای توپ در این سری بالگردهای بی دفاع بسیار حیاتی است!
سری شاهد هم در برابر بالگردهای روز جهان یک اسباب بازی بچگانه به شمار می ایند![/quote]

برادر جان من هم نگفتم كه منظور شما شيونك است. عرض كردم با توجه به ماموريت ab , ... وجود توپ چندان هم الزامي نيست. درمورد فرمايش شما هم عرض كنم كه در خانواده بل ما از توپي استفاده ميكنيم كه در زير دماغه نصب ميشود و قابليت چرخش مناسبي هم دارد. پيروز باشيد.

[COLOR="silver"]- - - به روز رسانی شده - - -[/COLOR]

خیلی خوب که تونستند کپی کنند
ولی چرا با محافظ؟؟
حرارت رو چطوری دفع کنه
از نظر خنک شوندگی به مشکل بر نمیخوره؟
با اب که مطمئنا خنک نمیشه!

برای چنین بالگردی دردی رو دوا نمیکنه؛ تنها در صورتی مفیده که قابلیت چرخش مجزا داشته باشه؛ نه اینکه بالگرد برای هدفگیری بچرخه!

عزیزم منظور من سری بل بود که قابلیت چرخش بر روی بالچه های این سری غیرممکن است. اتفاقا چرخش برای توپ در این سری بالگردهای بی دفاع بسیار حیاتی است!
سری شاهد هم در برابر بالگردهای روز جهان یک اسباب بازی بچگانه به شمار می ایند!

برادر جان من هم نگفتم كه منظور شما شيونك است. عرض كردم با توجه به ماموريت AB , ... وجود توپ چندان هم الزامي نيست. درمورد فرمايش شما هم عرض كنم كه در خانواده بل ما از توپي استفاده ميكنيم كه در زير دماغه نصب ميشود و قابليت چرخش مناسبي هم دارد. پيروز باشيد.

[حسین متقی]

دوست گرامي ضمن عرض سلام خدمت شما. خنك شدن اين توپ گردان با هوا انجام ميشود. اين محافظ كه دوستمان فرمودند مانعي براي اين امر محسوب نميشود.


- - - به روز رسانی شده - - -


دوست گرامي ضمن عرض سلام خدمت شما. خنك شدن اين توپ گردان با هوا انجام ميشود. اين محافظ كه دوستمان فرمودند مانعي براي اين امر محسوب نميشود.

خدمت شما دوست ارجمند هم سلام عرض ميكنم. بنده مطمئن نيستم كه دقيقن متوجه موضوع شده باشيد. اين توپ قابليت چرخش در زواياي مناسبي دارد. فكر ميكنم از قبل اطلاعات مناسبي را دريافت كرده ايد. در مورد توپي كه براي شاهد 285 در نظر گرفته شده بود چنين معضلي وجود داشت اما پس از بررسي و تغيير مكان توپ اين مشكل در آن بالگرد هم حل شد. در حال حاضر تمام توپهاي گردان كه بر روي بالگردهاي هوانيروز نصب هستند از اين مزيت برخوردارند. مگر اينكه منظور شما توپ روي بالگرد نيروي دريايي باشد كه با توجه به نوع ماموريت اين بالگرد توپ گردان هم چندان لزومي ندارد و نيازي به درگيريهاي مستقيم در ماموريت اين بالگرد تعريف نشده است.

ولی به نظر بنده یه مانع بزرگ محسوب میشه!!!
دلیل اینکه مانع نیست چیه
منکه ورودی و خروجی هوا نمیبینم
با نرخ اتش 750 گلوله بر دقیقه با لوله ی بلندی که داره
باید بتونه 30 ثانیه شلیک گلوله به طور مستمر رو پوشش بده تا کاربردی بودنش در تمام شرایط قابل اطمینان باشه (حداقل)
در هر گلوله 20 میلیمتری بسته به نوعش متفاوت ولی در نظر میگیریم فقط 20گرم خرج رو میسوزونه به غیر از اصطکاک
375 گلوله میشه 7کیلو و نیم خرج که حرارت تولیدیش برای ذوب کردن کامل یکی از لوله های این گاتلینگ کافیه
پس قطعا حرارت تولیدی خیلی بالاست - درسته وزن اتشخانه صلاح حدود 15 کیلو هست در مجموع و خنک کاری میشه با هوا و رسانش
اما جریان هوا باید کاملا ازاد باشه( برای بالا بردن سطح اطمینان)

برای همین مسلسل کبرا ها هیچکدوم محافظ نداره

باز هم نمیگم این عکس و این تولید داخلی ایرادی داره میگم این مشکل رو چطور و با چه روشی حل کردند- قطعا حل کردند این مشکل رو که اطلاعاتی از تولید و نصبش منتشر کردند

[Amir-Azad]

پوشش برای توپ های گاتلینگ خیلی موضوع طبیعی هست ، با این پوشش علاوه بر نصب روی بالگرد ، روی انواع هواپیما نیز میتوانند نصب شوند . مثلا توپ معروف ولکان ، برای آن نیز پوشش "غلاف" وجود داره .