کمک برای طراحی موتور مینی جت

[عرفان سلیم زاده]

بله توربو شارز ماشین هم میشه ولی برای کار من بدرد نمیخوره . موتور هایی که با توربو شارژ میسازن حالت تفریحی داره و برای من مصرف نداره .
نه گفتم محاسبات ماله ملخیه ولی من می خوام از جت استفاده کنم یه جورایی سر معادلات کلا گذاشتم ولی نمیدونم درسته یا نه .
روش های رادیکالی چیه بیشتر توضیح بده .
فعلا دارم هواپیما رو طراحی می کنم بال ، دم ها ، بدنه ، اربه فرود ، مرکز ثقل ، شهپر یا آیلرون و بالابر یا سکان افقی متحرک کامل شده و فقط مونده سکان عمودی متحرک و طراحی سازه . ولی سه تا مرحله دیگه هم داره که یکی محاسبه کارایی یکی بهینه سازی و آخری محاسبه ضریب پسا .
ولی اگه مساله پیشرانه حل نشه بد جور به مشکل بر می خورم .

خب همه که عین شما نمیخوان هواپیما طراحی کنن که
به هر حال میتونی با گاز خروجی همین جت یه توربین رو به چرخونی.
و این توربین هم به یه ملخ متصل باشه.
میشه همون توربوفن
محاسبات کمی متفاوته چون راندمان ملخ فکر کنم پایین تره.
بعد دورنهاییش فرق می کنه.
فکر می کنم با همین توربو شارژر کارتو راه بندازی بهتر باشه.
اگر از ساختار توربو شارژر خوشت نمیاد میتونی توربین و شفت و کمپرسورشو دربیاری و بزاری تو محفظه ای که میخوای
رم جت هم فکر کنم خوب باشه.