نسل جديد جت مافوق صوت با قابليت چرخش 90 درجه‌اي

[yasaman hedayati]

ناسا براي واقعيت بخشيدن به ايده سفر با نسل جديد جت‌هاي مسافربري پيشرفته، بودجه 100 هزار دلاري را به پروژه هواپيماي مافوق صوت محققان دانشگاه ميامي اختصاص داده است.


به گزارش سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در طرح ارائه شده توسط محققان دانشگاه ميامي به سرپرستي دكتر «گچنگ ژا»، امكان پرواز جت مافوق صوت با هر دو سمت بال فراهم شده و درعين حال سوخت كمتري در مقايسه با جت مافوق صوت كنكورد مصرف مي شود.




در هواپيماهاي تجاري معمولي طول بال ها براي كندن و بلند كردن بدنه هواپيما بسيار بلند در نظر گرفته شده است، درحاليكه طرح جديد جت مافوق صوت يك هواپيماي چهارگوش ستاره اي شكل با دو بال بلند و دو بال كوتاه است.

در سيستم مفهومي هواپيماي مافوق صوت با بال دو طرفه، هنگام برخاستن هواپيما از بال هاي بلندتر استفاده مي شود و زمانيكه هواپيما به سطح مافوق صوت رسيد، هواپيما با چرخش 90 درجه اي از بال هاي كوتاه تر خود استفاده مي كند.

دكتر «ژا» تأكيد مي كند: جت مافوق صوت جديد يك هواپيماي دوستدار محيط زيست است كه با توجه به مصرف كمتر سوخت در مقايسه با هواپيماي مافوق صوت كنكورد، مي تواند به توسعه نسل جديد جت هاي مسافربري پيشرفته تا سه دهه آينده منجر شده و طول مدت پرواز از نيويورك تا توكيو را از 15 ساعت به چهار ساعت كاهش دهد.

ناسا با هدف حمايت از طرح هاي ارائه شده در زمينه نسل جديد جت هاي مافوق صوت مسافربري بودجه 100 هزار دلاري تحقيقاتي در اختيار محققان دانشگاه ميامي قرار داده است.

[حسین متقی]

من طرح دیگه ای دارم که با اجراش میشه با 1بال با طول ثابت همین مصرف سوخت نسبی رو فراهم آورد
نیاز به چرخش 90 درجه ای هم نیست
ترکیب بالها هم میتونه همین ترکیب حال حاظرجتهای مسافربری یا مشابه کنکورد باشه تا مشابه همین ترکیب بال در تصویر
اگه کسی توان اجرایی یا توان تآمیین هزینه ها یا تمایل به خریدشو داره بهم پیام خصوصی بزنه
1بار در خوارزمی شرکت کردم که گفتن باید نمونه ی عملیاتی بیاری و منم پول خرید هواپیمای مسافربری نداشتم
روی مدل هم قبول نکردند
اصولا این طرح من روی هواپیما های سبک اصلا جواب نمیده
ولی روی های ویت ها خوب جواب میده