دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید

مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.

توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از شماره 11 تا 20 , از مجموع 29

موضوع: ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

  1. #11
    استعدادهای برتر
    رشته تحصیلی
    تخصص=ایده پردازی +ارزیابی محصول
    نوشته ها
    2,940
    ارسال تشکر
    18,873
    دریافت تشکر: 9,270
    قدرت امتیاز دهی
    11669
    Array
    حسین متقی's: پر حرف

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    فکر می کنید در مقیاس کوچک میتواند به عنوان ماهیجه ی روبات یا دست های مصنوعی عمل کند
    چون ساختارش خیلی به ساختارشان نزدیک است

  2. کاربرانی که از پست مفید حسین متقی سپاس کرده اند.


  3. #12
    دوست آشنا
    رشته تحصیلی
    برق و كنترل
    نوشته ها
    602
    ارسال تشکر
    646
    دریافت تشکر: 2,611
    قدرت امتیاز دهی
    40
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    در حد يك قفل كنند و باز كنند عمل ميكنه قدرت سولونويد بالاست منتها به صورت 0 و 1 يا اف و اني عمل ميكنه ميزان حركت اون فقط وقتي طراحي ميشه قابل تنظيمه يعني حين حركت نميتوني اين حركت رفت و برگشت رو كنترل كني
    توکلت علی الحی الذی لا یموت

  4. 2 کاربر از پست مفید Amir سپاس کرده اند .


  5. #13
    دوست آشنا
    رشته تحصیلی
    مکانیک
    نوشته ها
    411
    ارسال تشکر
    1,565
    دریافت تشکر: 1,198
    قدرت امتیاز دهی
    61
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    ولی شاید تک سیندر اون واسه تولید حرکت رفت و برگشتی (بدون واسطه) کاربردی تر باشه
    ایده اولیه همیشه اشکال زیاد داره اما باید بگردی و نقاط قوتشو پیدا کنی.
    همیشه تبدیل حرکت چرخشی به رفت و برگشتی یک مشکل بوده (هرچند مکانیزمش ساده است اما استهلاک زیادی داره )



    ای نسل اولی ها مشکل ما چند گرم طلا نبود که با پارچه عوض کردید !!!






  6. 2 کاربر از پست مفید AmirR13 سپاس کرده اند .


  7. #14
    استعدادهای برتر
    رشته تحصیلی
    تخصص=ایده پردازی +ارزیابی محصول
    نوشته ها
    2,940
    ارسال تشکر
    18,873
    دریافت تشکر: 9,270
    قدرت امتیاز دهی
    11669
    Array
    حسین متقی's: پر حرف

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    خب برای میزان رفتو برگشت میتوان از فنر استفاده کرد
    یااین که باتوجه به نیرو ومکان اهن ربادرسیلندررفتو برگشت رو کنترل کرد
    تا ازحالت 0و1 به 3تاnحالت برسیم

  8. 2 کاربر از پست مفید حسین متقی سپاس کرده اند .


  9. #15
    استعدادهای برتر
    رشته تحصیلی
    تخصص=ایده پردازی +ارزیابی محصول
    نوشته ها
    2,940
    ارسال تشکر
    18,873
    دریافت تشکر: 9,270
    قدرت امتیاز دهی
    11669
    Array
    حسین متقی's: پر حرف

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    تک سیلندر ولی بااهن رباهای زیا پشت سر هم به سورت یک شیلنگ بلند وکوتاه شوهده
    اگه چند تا از این شیلنگ ها رو کنار هم بگزاریم درست مثل رشته های ماهیچه می شود
    باهاش خیلی کارا میشه کرد

  10. کاربرانی که از پست مفید حسین متقی سپاس کرده اند.


  11. #16
    دوست آشنا
    رشته تحصیلی
    برق و كنترل
    نوشته ها
    602
    ارسال تشکر
    646
    دریافت تشکر: 2,611
    قدرت امتیاز دهی
    40
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    داش حسين شما تو ذهنت داري اينا رو ميسازي و بررسيش ميكني ايده با عمل متفاوته شايد بسيار هم متفاوت .. منكه منظور شما رو نگرفتم از فنر و n حالت .. ولي اگه منظورتون اينكه سر راه پستون قرار بدين اين كار در عمل جواب نميده
    توکلت علی الحی الذی لا یموت

  12. 2 کاربر از پست مفید Amir سپاس کرده اند .


  13. #17
    استعدادهای برتر
    رشته تحصیلی
    تخصص=ایده پردازی +ارزیابی محصول
    نوشته ها
    2,940
    ارسال تشکر
    18,873
    دریافت تشکر: 9,270
    قدرت امتیاز دهی
    11669
    Array
    حسین متقی's: پر حرف

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    شما پیستون رو فراموش کن
    ساختار ماهیچه رو که بلدی
    به جای رشته ها لوله هایی از جنس کش بزار
    حالا توی هر لوله اهن ربا ها ی الکتریک بگزار (n)تا
    اگه قطب اهن ربا ها عوض بشه لوله ها کوتاه وبلند میشن
    درست مثل ماهیچه
    میتونه در ربات های انسان نما یا ماهی ویا مارویاهرچیز رباتیک دیگه ای استفاده بشه

    حالا از اف وان به تعداد زیادی حالت که تعداد و نوع ان به طراحی بستگی دارد می رسیم
    اما یه مشکل وجود دارد اگه میتونین بگید کجاش
    ویرایش توسط حسین متقی : 10th June 2010 در ساعت 06:17 PM

  14. کاربرانی که از پست مفید حسین متقی سپاس کرده اند.


  15. #18
    یار همیشگی
    رشته تحصیلی
    مکانیک-ساخت و تولید
    نوشته ها
    3,583
    ارسال تشکر
    11,215
    دریافت تشکر: 9,945
    قدرت امتیاز دهی
    3451
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    ببخشيد من متوجه نشدم در داخل لوله ها آهن ربا بزاريم يا در داخل لوله از چيزه ديگه اي استفاده كنيم ؟
    ولي بنظر من يك مشكل اون در تغيير قطب آهن ربا هست و چون سيستم كوچك هست هزينه بالايي و دانش كافي در اين زمينه مي خواهد چون به طور هوشمند بايد باشه درسته .
    مهمترين لذت در زندگي، كمك به سايرين براي برنده شدن است. حتي اگر به قيمت آهسته تر رفتن و تغيير در نتيجه مسابقه اي باشد كه ما در آن شركت داريم

  16. کاربرانی که از پست مفید hossien سپاس کرده اند.


  17. #19
    استعدادهای برتر
    رشته تحصیلی
    تخصص=ایده پردازی +ارزیابی محصول
    نوشته ها
    2,940
    ارسال تشکر
    18,873
    دریافت تشکر: 9,270
    قدرت امتیاز دهی
    11669
    Array
    حسین متقی's: پر حرف

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    داخل لوله اهن ربا ی الکتریکی است
    مشکل رساندن برق به اهن ربا هاست بدون وزن زیاد حاصل از سیم برای حرکت های متنوع
    یعنی هر چی حالات حرکت از 0و1 به1و2و3میرسه یابیشتر میشه تعدادسیم هم بیشتر میشود وبازده پایین می اید
    برای یک ماحیچه ی دقیق و کامل نیاز به اهن ربا های کوچک تر باسیم پیچ یکسان ووزن کلی کمتر داریم
    اما در نمونه یتوان روی ان مانور داد
    ویرایش توسط حسین متقی : 11th June 2010 در ساعت 10:11 AM

  18. #20
    همکار تالار مکانیک
    رشته تحصیلی
    سیالات
    نوشته ها
    195
    ارسال تشکر
    154
    دریافت تشکر: 408
    قدرت امتیاز دهی
    33
    Array

    پیش فرض پاسخ : ایا تابه حال موتور الکتریکی پیستونی وجود داشته است

    چنين چيزي غير منطقيه... اولا شما ميخواين حركت خطيِ پيستون رو به حركت دوراني تبديل كنين كه شفتتون بگرده...خوب موتور الكتريكي مستقيما حركت دوراني به ما ميده چيزي كه توي اتومبيل هاي الكتريكي هست... از اون گذشته شما موتورهاي الكتريكي بر خلاف موتورهاي درون سوز (توي صنعت اتومبيل) اصطلاحاً سرعتي تر و كم قدرت ترند... براي اينكه به حركت خطي مطلوب كه بتونه ميل لينگ رو حركت بده به يه نيروي الكترو مغناطيسي قوي احتياج دارين...اينا دليل فني اما دليل علميش اينه كه پسر خوب كل دنيا پدرشون در مياد تا مواد نفتي استحصال كنن و انتقالشون بدن به نيروگاه تا برق توليد كنه حالا شما همون برقو ميخواي جاي سوخت استفاده كني!! درس ترموديناميك 1 رو اگه پاس كنيد و قوانين ترموديناميك رو درك كنين بهتر جا ميوفته براتون

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. موتور ديزل و ترجيحات آن بر موتور بنزيني در خودروي سواري
    توسط ریپورتر در انجمن مجموعه تولید قدرت خودرو
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 12th November 2009, 07:36 PM
  2. سيستم هاي انژکتوري ( injectors system)(1)
    توسط ریپورتر در انجمن سیستم های سوخت رسانی
    پاسخ ها: 2
    آخرين نوشته: 11th November 2009, 06:09 PM
  3. انواع موتورهای موجود در جهان
    توسط ریپورتر در انجمن مجموعه تولید قدرت خودرو
    پاسخ ها: 10
    آخرين نوشته: 5th August 2009, 10:48 AM
  4. اساس موتورهاي القايي ac
    توسط Admin در انجمن مقالات برق
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 14th March 2009, 06:10 AM

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •