فوری/رد هواپیمای مالزیایی زده شد

[m.g.s.t.r]

فوری/رد هواپیمای مالزیایی زده شد

به گزارش ایران خبر رویترز لحظاتی پیش اعلام کرد: ارتش مالزی میگوید که رد هواپیمای مسافربری خطوط هوایی این کشور را با استفاده از رادار در منطقه ای به نام تنگه مالاکا رهگیری کرده است که صدها کیلومتر دورتر از جایی است که این هواپیما ارتباط خود را با مرکز کنترل از دست داده است.

تنگه مالاکا یکی از بزرگترین کانالهای کشتیرانی در امتداد سواحل غربی مالزی است.

یک مقام نظامی مالزی گفته است که ممکن است این هواپیما در این منطقه سقوط کرده باشد.

خبرگزاری شینهوا نیز ساعاتی پیش گزارش داد که منطقه جستجو برای کشف اثری از این هواپیما به غرب مالزی تغییر کرده است.

انتشار تصویر ایرانیان حاضر در هواپیمای مالزیایی

روز گذشته دولت مالزی اعلام کرد افرادی را که با "گذرنامه دزدی" سوار این هواپیما بودند، شناسایی کرده که ظاهرا شهروند شرق آسیا نیستند.
کد خبر: ۶۱۷۸۲

تاریخ انتشار:

۲۰ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۶:۰۱

سرنوشت مرموز پرواز ام اچ 370 کوالالامپور به مقصد پکن ابعاد تازه ای پیدا کرده است. این بار حضور دو یرانی با پاسپورت دزدی در این پرواز باعث شده است گمانه های تازه ای درباره سرنوشت این پرواز مطرح شود. پلیس مالزی امروز اعلام کرد هویت یکی از ایرانیان را شناسایی کرده است و او تروریست نبوده است.

fبه گزارش اول نیوز، روز گذشته دولت مالزی اعلام کرد افرادی را که با "گذرنامه دزدی" سوار این هواپیما بودند، شناسایی کرده که ظاهرا شهروند شرق آسیا نیستند.

پیش از آن گفته شده بود که دو تن از مسافران هواپیما دارای پاسپورت دزدی بوده اند. پلیس بین الملل (اینترپل) اعلام کرده بود هویت تمام مسافران هواپیما در دست بررسی است تا روشن شود کدام دو مسافر با دو گذرنامه دزدی سوار هواپیما شده‌اند.

در همین حال رسانه های غربی اعلام کردند که این دو فرد ایرانی بوده اند.

یک ایرانی مقیم مالزی با معرفی خود به عنوان دوست یکی از این دو مسافر به بی بی سی گفت که آنها می‌خواسته‌اند با استفاده از پاسپورت هایی که متعلق به آنان نبوده خود را به اروپا برسانند.

براساس گزارش رسانه ها این دو نفر با پاسپورت های اتریشی و ایتالیایی که پیشتر اینترپل از دزدیده شدن آن ها خبر داده بود قصد داشته اند خود را به اروپا برسانند. گفته می شود یکی از این افراد قصد داشته به مادرش در فرانکفورت آلمان بپیوندد و مقصد نهایی دیگری دانمارک بوده است.

در عین حال، روزنامه فایننشال تایمز دوشنبه ۱۰ مارس (۱۹ اسفند) به نقل از مالک یک آژانس مسافرتی‌ در تایلند نوشته که بلیط های دو مسافر ایرانی هواپیما، از طریق یک رابط ایرانی سفارش داده شده است.

مالک آژانس مسافرتی "گرند هرایزن" گفته از مدت ها پیش با این رابط ایرانی کار می کند که "علی" نام دارد. فایننشال تایمز افزوده که مالک آژانس تایلندی شماره تماس "علی" در تهران را در اختیار این روزنامه قرار داده اما تاکنون تماس با این شماره بی حاصل بوده است.

پلیس مالزی هویت یکی از ایرانیان را شناسایی کرد
با این وجود پلیس مالزی امروز اعلام کرد که هویت یکی از مسافران ایرانی را شناسایی کرده است. تان سری خالد ابو باکار، رئیس پلیس مالزی دقایقی پیش در یک کنفرانس خبری اعلام کرد که یکی از مسافران پرواز شماره MH370 خطوط هوایی مالزی که با پاسپورت اتریشی سوار بر این هواپیما شده بود، فردی با نام پوریا نورمحمد 19 ساله است که قصد سفر به آلمان را داشته است.

او گفت: «بررسی‌های ما نشان داده است که پوریا به هیچ گروه تروریستی وابسته نبوده است.»

تصویر منتسب به پوریا نورمحمد

براساس این گزارش پوریا در روز 28 فوریه سال جاری وارد مالزی شده و در روز 9 مارس همراه با دوست ایرانی اش سوار بر هواپیمای بوئینگ 777 خطوط هوایی مالزی شده است.

این مقام پلیس مالزی اظهار کرد: «پوریا قصد داشته است تا به آلمان مهاجرت کند.»

پوریا نورمحمد (چپ) همراه با یک ایرانی دیگر (راست) عازم پکن بود

هواپیمای ناپدید شده شرکت هواپیمایی مالزی، که سه روز پیش از کوالالامپور پایتخت این کشور عازم پکن بود، یک دقیقه بعد از ورود به آسمان ویتنام ناپدید شد.

روز گذشته اظهرالدین عبدالرحمان، رییس سازمان هواپیمایی مالزی در کنفرانسی خبری در کوالالامپور گفت: "خانم‌ها، آقایان، متاسفانه هنوز چیزی پیدا نکرده‌ایم که به نظر برسد قطعه‌ای از هواپیمای گمشده است، چه برسد به اینکه خود هواپیما را پیدا کنیم."

پیش از این گفته شده بود احتمال دارد هواپیما در آسمان متلاشی شده باشد. به خانواده‌های ۲۳۹ مسافر هوپیما هم گفته شده خود را برای "بدترین" اتفاق آماده کنند.

در مورد ناپدید شدن این هواپیما احتمال هواپیماربایی و عملیات تروریستی هم مطرح است و آف‌بی‌آی هم در این زمینه به کمک آمده است.

رونالد نوبل رییس اینترپل در بیانیه‌ای اعلام کرد هنوز برای اینکه بین گذرنامه‌های دزدی و ناپدید شدن هواپیما رابطه مستقیمی در نظر گرفته شود زود است اما از اینکه هنوز مسافران می‌توانند با گذرنامه‌های دزدی که در پایگاه داده‌های اینترپل ثبت شده سوار پروازهای بین‌المللی شوند اظهار نگرانی کرد.

اینترپل با انتقاد از کوتاهی کشورها در کنترل گذرنامه های اتباع خود گفت با اینکه اطلاعات گذرنامه اتریشی دزدیده شده در سال ۲۰۱۲ و گذرنامه ایتالیایی ربوده شده در سال گذشته یک ساعت پس از سرقت در پایگاه اطلاعاتی اینترپل درج شده شده، اما هیچ کشوری برای استفاده از این اطلاعات به پایگاه داده های اینترپل رجوع نکرده بود.

به گفته کارشناسان تشخیص هویت واقعی دو نفری که با این گذرنامه‌های جعلی سوار هواپیما شده‌اند ممکن است اهمیت زیادی در روشن شدن سرنوشت هواپیما داشته باشد.

افخم: با دولت مالزی همکاری می‌کنیم
همچنین صبح امروز سخنگوی وزارت امور خارجه ایران درباره اخبار منتشر شده در رابطه با حضور دو ایرانی در هواپیمای مفقود شده مالزیایی گفت: «اخبار مربوط به احتمال حضور دو ایرانی در مجموعه مسافران هواپیما را ما هم دریافت کرده‌ایم که در حال پیگیری این موضوع هستیم، مراتب همکاری و پیگیری مسئله را به سفارت خودمان درمالزی ابلاغ کرده‌ایم که هرگونه اطلاعات تکمیلی درباره این موضوع از مسئولان مالزیایی دریافت کنیم. اعلام کرده‌ایم که برای دریافت اطلاعات بیشتری همکاری کنیم.»

به گفته مرضیه افخم ابعاد مختلفی در این موضوع درگیر شدند و در عین حال مراتب همکاری و همدردی اعلام کرده‌ایم، امیدواریم بتوانیم اطلاعات بیشتری کسب کنیم و به محض اینکه اطلاعات بیشتری درباره ایرانی‌ها و شرایط آنها و مباحث دیگر به دست آمد آن را اعلام خواهیم کرد.

اظهارنظر اینترپل درباره ناپدید شدن هواپیمای مالزی؛ یک ایرانی در هواپیما

همشهری آنلاین: پلیس بین الملل (اینترپل) روز سه شنبه به گمانه زنی ها درباره ناپدید شدن هواپیمای مالزیایی در یک عملیات تروریستی پایان داد و تاکید کرد که ناپدید شدن این هواپیما در نتیجه یک عملیات تروریستی صورت نگرفته است.
به گزارش ایرنا، تارنمای نیو استریت تایمز مالزی^[۲] نوشت: پلیس بین‌الملل^[۳] باور ندارد که ناپدید شدن هواپیمای مالزی ^[۴]در نتیجه یک حمله تروریستی^[۵] بوده است.
این تارنما نوشت که پلیس بین‌الملل معتقد است دو فردی که با استفاده از گذرنامه سرقت شده سوار هواپیما شده‌اند، توسط قاچاقچیان انسان در حال جابجا شدن بودند.
پرواز “ام اچ ۳۷۰″ مالزی با ۲۳۹ مسافر بامداد روز شنبه یک ساعت پس از بلند شدن از باند فرودگاه کوالالامپور^[۶] و پس از ورود به حریم هوایی ویتنام^[۷] ناپدید شد.
جستجو برای یافتن این هواپیمای بویینگ ۷۷۷ با حضور نیروهای امداد و نظامی ۱۰ کشور در منطقه‌ای که هواپیما ناپدید شده است در چهارمین روز ادامه یافت و تا کنون اثری از آن یافت نشده است.
پلیس بین‌الملل اعلام کرده است بر اساس اطلاعات دریافتی ناپدید شدن این هواپیما نمی‌تواند بر اثر یک حادثه تروریستی باشد.



گسترده‌ترین جستجوی ماهواره‌ای برای یافتن هواپیمای گم‌شده مالزی

دانش > فناوری - 4 شبانه‌روز پس از مفقود شدن هواپیمای مسافربری مالزی ایزلاینز، دولت چین ماموریت ده ماهواره خود را به یافتن نشانه‌هایی از این هواپیما تغییر داد.
محمدامین آهنگری: دولت چین اعلام کرد ۱۰ ماهواره خود را برای جستجوی آثار هواپیمای ناپدید شده مالزی به کار گرفته است. هواپیمای متعلق به خط هوایی مالزی ایرلاینز یک ساعت پس از پرواز بامداد شنبه گذشته به وقت محلی با 239 سرنشین شامل 227 مسافر و 12 خدمه در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد و هنوز هیچ‌گونه شواهد و نشانه قطعی در خصوص سرنوشت این هواپیما به دست نیامده است.
به گفته رسانه‌های چینی، وزارت دفاع این کشور برای پیدا کردن آثار این هواپیما که ۱۵۴ تبعه این کشور را با خود حمل می‌کرد، موقعیت چندین ماهواره خود را در فضا تغییر داده است. مرکز پایش ماهواره‌ای شیان چین نیز مأموریت‌های اصلی برخی ماهواره‌های خود را به صورت تعلیق در‌آورده و آن‌ها را برای کمک به جستجوی هواپیمای ناپدیدشده اختصاص داده است.
چین در این برنامه جستجوی فضایی که در نوع خود گسترده و کم‌نظیر است، بر ماهواره‌های نظارت بر زمین گائوفن که از دوربین‌هایی با دقت بسیار بالا برخوردار هستند و در ارتفاعی بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ کیلومتر قرارگرفته‌اند تکیه کرده است. در گزارش‌های مختلف برای این سری ماهواره‌ها از دقت تفکیک مکانی معادل ۸۰ سانتی‌متر تا ۱ متر ذکر شده است؛ اما ماهواره‌های نظارت بر زمین تنها گزینه چین در این عملیات نیستند. این کشور از انواع مختلف ماهواره‌ها بهره گرفته است. ماهواره‌های مخابراتی چین برای تقویت ارتباطات نیروهای امدادی که در زمین، هوا و دریا در حال جستجوی منطقه هستند به کار گرفته‌شده‌اند و ماهواره‌های هواشناسی نیز برای پیش‌بینی وضعیت هوای منطقه جستجو، فعالیت خود را متمرکز کرده‌اند.
پیش از این نیز در زلزله مهیب چند ماه پیش پاکستان که تلفات و خسارات گسترده‌ای بر جای گذاشت، چین با ارائه تصاویر ماهواره‌ای توانست نقش فعالی در امدادرسانی و برآورد خسارات بر عهده گیرد.
امروزه از ماهواره‌ها در هنگام وقوع بلایای طبیعی برای انجام مأموریت‌های مختلفی استفاده می‌شود. ماهواره‌ها می‌توانند وقوع آتش‌سوزی در جنگل‌ها و مراتع کشور و نیز روند مهار یا گسترش آتش را با دقت و سرعت بالایی آشکارسازی کنند. همچنین پایش یونوسفر و پیش‌بینی تغییرات بحرانی جوی با استفاده از فناوری‌های فضایی، به سادگی امکان‌پذیر است. از طرفی این فناوری‌ها می‌توانند با پایش حرکت‌های تکتونیکی پوسته زمین به پیش‌بینی زلزله پرداخته و جان بسیاری از انسان‌ها را نجات دهند، یا پس از وقوع بلایا به سرعت خسارات وارده را برآورد کرده تا منابع به صورتی هوشمندانه، سریع و صحیح با توجه به شدت خسارات در نواحی مختلف تخصیص یابد. ماهواره‌ها می‌توانند در عملیات جستجو و نجات نیز نقش پر رنگی داشته باشند. این نکته حائز اهمیت است که در شرایط بحران زیرساخت‌های زمینی صدمه می‌بینند، اما ماهواره‌ها می‌توانند فارغ از حوادث روی زمین برای برگرداندن شرایط به حال طبیعی به گونه‌ای پایدار به اطلاع‌رسانی پرداخته و ارتباطات را برقرار نگاه دارند.