آشنايي با مترو بانكوك

مترو بانكوك در سال 2004 افتتاح شد و طول آن 20 كيلومتر است
مترو بانكوك- پايتخت تايلند- تنها يك خط و 18 ايستگاه دارد و روزانه 300.000 نفر با آن سفر مي‌كنند.
اداره مترو در دست بخش خصوصي است.


تاريخچه:
احداث تنها خط مترو در 19 نوامبر 1996 آغاز شد. پروژه با تاخيرهاي زيادي مواجه شد آن هم نه به دليل بحران اقتصادي 1997 بلكه به خاطر بحث بر روي مهندسي شهري و احداث ساختار زيرزميني‌اي كه آب نتواند به راحتي وارد سايت شود.
مترو در ساعت 19:19 سوم جولاي 2004 با حضور خانواده سلطنتي افتتاح شد. طي 30 دقيقه تمام ظرفيت مترو تكميل شد اما بعدها با وجودي كه قيمت بليت تك‌سفره از 38-12 بات به 15-10 بات رسيد، تعداد مسافران از 400.000 نفر به 180.000 نفر كاهش يافت.


بليت:
قيمت بليت از ژانويه 2009، 41-16 بات شد.

سيستم بليت از تكنولوژي RFID هم بهره مي‌برد، ضمن آن كه بليت مسافرت‌هاي تك‌سفره و كارت‌هاي هوشمند براي چند سفر هم موجود است.
در آينده نزديك سيستم مشتركي طراحي مي‌شود كه بتوان از آن در ساير وسايل‌نقليه حمل‌و‌نقل سريع هم استفاده كرد.


قطارها:
مترو داراي 19 قطار است كه ظرفيت انتقال 40.000 نفر را در هر ساعت دارند.
حداكثر سرعت قطارها 80 كيلومتر در ساعت است.


ايستگاه‌ها:
با در نظر گرفتن اين كه بانكوك دشتي كم‌ارتفاع و مستعد سيل است، همه ايستگاه‌ها يك متر بالاتر از سطح زمين و مجهز به دريچه‌هايي هستند تا در صورت بروز سيل، سيستم مختل نشود.
در تمام ايستگاه‌ها بالابر براي ويلچر افراد معلول در نظر گرفته شده است.
ايستگاه‌ها داراي راه‌هاي مختلفند.
نقشه‌ راه‌هاي خروج و مناطق روي ديوارها نصب شده‌ است.
به منظور ايمني بيشتر تمام ايستگاه‌ها مجهز به درهاي محافظند.
نيروهاي امنيتي با لباس مخصوص و دوربين‌هاي مجهز در هريك از سكوها حضور دارند.
خوردن و آشاميدن در ايستگاه‌ها ممنوع است.
پاركينگ‌هاي چند طبقه و تسهيلات ويژه مهياست. براي رانندگاني كه اتومبيل‌هاي خود را در اين مكان‌ها پارك مي‌كنند، كارت‌هاي هوشمند صادر مي‌شود كه بايد آن‌ها را در ايستگاه مقصد به صورت الكتريكي مهر نمايند.



گسترش:
طرح‌هاي مختلفي براي گسترش مترو پيشنهاد شده اما تاكنون هيچ‌ يك آغاز نشده است.
احداث 3 خط در ابعاد 91 كيلومتر كه تمام بانكوك را پوشش دهد و تكميل خط آبي در اولويت قرار دارند.
گسترش خط آبي تا 27 كيلومتر و احداث خط‌ نارنجي به طول‌ 24 و بنفش تا 40 كيلومتر مد‌نظر است.
احداث خط‌هاي زرد، قهوه‌اي و صورتي جزو برنامه‌هاي بعدي است.

حادثه:
از جمله حوادث مهم مترو بانكوك، برخورد دو قطار در ساعت 9 صبح 17 ژانويه 2005 بود كه 140 مجروح داشت و باعث دو هفته تعطيلي مترو شد.



www.wikipedia.org