کاوازاکی C-1


هواپیمای کاوازاکی C-1، هواپیمایی مخصوص حمل و نقل نظامی با برد کوتاه و دو موتوره که توسط نیروی دفاع هوایی ژاپن (JASDF) استفاده می شود. طراحی و توسعه این هواپیما از سال 1966 آغاز شد. این هواپیما توسط JASDF به عنوان جایگزین هواپیمای (C-46 کماندو) (تصویر پایین) که بعد از جنگ جهانی دوم ساخته شده بود " شد. هواپیمای سی1 از سال 1971 و به تعداد 31 فروند در خط تولید قرار گرفت .


طرح توسعه
در سال 1966، نیروی دفاع هوایی ژاپن دست به بازنشستگی هواپیمای حمل نقل نظامی امریکایی ساخته شده توسط شرکت کرتیس رایت خود یعنی (C-46 کماندو )که در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفته بود زد و به فکر جایگزینی آن با مدل های کاراتر و بزرگتر افتاد. هواپیمای (C-46 کماندو ) در زمان خود هواپیمای توانمندی بشمار می رفت اما در مقایسه با هواپیماهای جدیدتر مانند لاکهید C-130 هرکولس، حرفی برای گفتن نداشت و بنابراین JASDF هواپیمای شرکت لاکهید را برای جایگزین کردن آن با (C-46 کماندو ) انتخاب کرد تا در داخل کشور بتواند آن را به تولید برساند.


برای این منظور، JASDF به شرکت هواپیماسازی نیهون و یک کنسرسیوم (NAMC) متشکل از چند شرکت بزرگ، که حدودا چهار سال قبل از آن تاریخ مدل مسافر بری و تجاری YS-11 را ساخته بودند دستور داد تا به ساخت این هواپیما اقدام کنند. NAMC تصمیم گرفت که شرکت صنایع سنگین کاوازاکی به عنوان پیمانکار نخست این طرح قرار بگیرد . هواپیمایی که شرکت کاوازاکی ساخت از زمان تولید در نوامبر 1970 تا به حال برای حمل و نقل نظامی توسط JASDF مورد استفاده قرار گرفته است.


سیاست های ژاپن در آن زمان بر روی تجهیزات نظامی بسیار سخت بود به طوری که آنها به دلیل کم بودن شعاع محدوده عملیاتی این هواپیما (جزایر دور دست ) برای ارتش ژاپن پس از ساخت 31 فروند از آن ساخت نمونه های بعدی را متوقف کرده و بعد از مذاکرات طولانی دست به خرید C-130 هرکولس امریکا زدند.کاوازاکی C-1 در در حال حاضر نیز مورد استفاده قرار می گیرد قرار است با مدل کاوازاکی C-2 جایگزین شود که در سال 2014 تحویل داده می شود.





انواع تولید شده ی این محصول

XC-1: نمونه ی اولیه
C-1/C-1A: نسخه حمل و نقل نظامی با برد کم و متوسط​​ (در پنج فروند از آخرین نوع از این هواپیما به نام C-1S مخزنی با 4،730 لیتر سوخت اضافی نصب شد)
EC-1: نوع آموزشی
C-1FTB: مورد استفاده در بستر آزمون پرواز برای آزمایش تجهیزات مختلف
آسوکا / QSTOL: برای تحقیقات، توسط آزمایشگاه ملی هوا و فضای ژاپن

ویژگی ها و مشخصات

سازنده: صنایع سنگین کاوازاکی
اولین پرواز: 12 نوامبر 1970 تا کنون
اپراتور: نیروی دفاع هوایی ژاپن
تعداد: 31 فروند
خدمه: پنج (خلبان، کمک خلبان، ناوبر، مهندس پرواز، مامور بارگیری)
ظرفیت: 60 سرباز، 45 چتر باز، 36 بیمار با پزشکان، و یا محموله باری به وزن 10 تن
طول: 29.00 متر
طول بال: 30.60 متر
ارتفاع : 9.99 متر
مساحت بال: 120.5 متر مربع
وزن خالی: 23320 کیلوگرم
حداکثر وزن برخاست: 38700 کیلوگرم
پیشرانه: 2 × میتسوبیشی (پرات و ویتنی) JT8D-M-9 توربوفن،هر یک به قدرت 64.5 کیلو نیوتن (14500 پوند)
حداکثر سرعت: 806 کیلومتر در ساعت
برد: 1،300 کیلومتر
سقف پرواز : 11،600 متر
نرخ صعود: 17.8 متر بر ثانیه
هزینه هر فروند: 48 میلیون ین (ژاپن)



==========================
مجتبی کیا