دوست عزیز، به سایت علمی نخبگان جوان خوش آمدید

مشاهده این پیام به این معنی است که شما در سایت عضو نیستید، لطفا در صورت تمایل جهت عضویت در سایت علمی نخبگان جوان اینجا کلیک کنید.

توجه داشته باشید، در صورتی که عضو سایت نباشید نمی توانید از تمامی امکانات و خدمات سایت استفاده کنید.
نمایش نتایج: از شماره 1 تا 1 , از مجموع 1

موضوع: ناوهای کلاس کنگان نیروی دریایی ارتش

  1. #1
    کاربر جدید
    نوشته ها
    51
    ارسال تشکر
    393
    دریافت تشکر: 230
    قدرت امتیاز دهی
    1536
    Array

    پیش فرض ناوهای کلاس کنگان نیروی دریایی ارتش

    بسم الله الرحمن الرحیم

    ناوهای کلاس کنگان یکی دیگر از سری ناوهای گمنام نیروی دریایی هستند ، که بجز پایگاه داده ی Harpoon ، اطلاعات بیشتری حتی در سایت سازنده ی این ناو در دسترس نیست و در سایت های فارسی نیز ، بیشتر از دو خط اطلاعات در مورد این ناو پیدا نمیشود! همین اطلاعات موجود در مرکز اطلاعات هارپون ضد و نقیض هستند و هیچ کدام به تایید بنده نمیرسند اما به هر حال سعی کرده ام با تطبیق اطلاعات از چند منبع محدود ، مقاله ای قابل اتکا را رقم بزنم و بسیار خوشحال میشوم که در تکمیل و برطرف کردن نواقص احتمالی این مطلب از آرای شما بهره مند شوم.




    آورده اند که این کشتی ها تحت عنوان کشتی های تجاری و بازرگانی از شرکت Mazagon کشور هند و با پوشش غیر نظامی به ایران وارد شده اند و پس از آن مسلح شده و در اختیار نیروی دریایی جمهوری اسلامی درآمدند .

    ناوهای کنگان کلاس به عنوان تانکر استفاده میشود و دو فروند از 4 فروند آنها به نام های کنگان 411 و طاهری 412 فعال هستند و بنظر میرسد ناو امیر در خدمت یک شرکت حمل و نقل داخلی مشغول بکار است و از ناو شهید مرجانی هم خبری در دسترس نیست .



    توضیح تصویر: در دانشنامه آزاد ویکی پدیا ، سال ورود تمامی این کشتی ها 1979 ذکر شده است ، بنظر تاریخ های فوق صحیح تر هستند .
    کنگان کلاس ها یکی از بزرگترین کشتی های حامل آب هستند که توانایی نگهداری و ذخیره ی 27،000 فوت مکعب آب در شرایط قابل شرب را دارند . کنگان دارای ظرفیت استاندارد بارگیری به میزان 9430 تن هستند و در حالت فول لود تا 12000 تن هم قابل استفاده میباشند . از باب ابعاد هم این کشتی ها دارای تقریبا 148 متر طول و 21.5 متر عرض و 5 متر آبخور میباشند و همچنین دارای 20 خدمه هستند .

    این کشتی دارای پیشران دیزلی MAN 7L52 با یک شفت و قدرتی معادل با 7,385 اسب بخار است که میتواند با میزان بارگیری استاندارد آن را با سرعت 12 گره دریایی به پیش ببرد .




    ناو طاهری 412

    شاید از بس تا اینجای مطلب در مورد نقش حمل آب شرب در این کشتی ها حرف زدیم ، کمی برای شما عجیب بنظر برسد که بگویم در حال حاضر از این کشتی ها بعنوان گشت دریایی استفاده میکنند! و این امر مختص کنگان کلاس ها نیست بلکه شرایط اینطور ایجاب میکند که این کشتی ها در کنار بقیه ی ناوهای لجستیکی و تدارکاتی مانند کلاس هنگام و کلاس دلوار به گشت زنی بپردازند و برای اینکار به تسلیحات سبکی نیز مجهز شده اند . این تسلیحات عبارتند از یک توپ 23 م م دو لول و 2 تیربار سنگین کالیبر 50 ام2 یا 12.7 م م دوشگا که بنظر برای گشت زنی در آب های ساحلی کافی و مناسب هستند .

    ناوهای کلاس کنگان به دلیل وزن و ظرفیت بالا و آبخور قابل توجه ( 5 متر ) و موتور قدرتمند ( 7385 اسب بخار ) قادرند در شرایطی که به دلیل توفانی بودن دریا ناوچه های گشتی و ناوهای سبک از فعالیت باز میایستند و به اسکله های خود باز میگردند با صلابت در دریا باقی بمانند و به وظیفه گشت و مراقبت خود ادامه دهند . عرشه این ناوها نیز قابلیت پذیرش موشکهای سطح به سطح را دارد لذا با توجه به سیاست نیروی دریائی ارتش جمهوری اسلامی ایران مبنی بر مسلح کردن شناورهای مختلف این نیرو به سلاحهای ضد ناو مشاهده ناوهای کلاس کنگان مسلح به موشکهای نور و یا قادر و غیره در آینده نه چندان دور تعجب آور نمیباشد .

    اما این کشتی امکانات دیگری دارد ، مثلا فضای عرشه ی وسیع برای وسایل نقلیه و حداقل دو جرثقیل و چهار لندینگ کرافت و ...




    در یکی از منابع ذکر شده است که این کشتی ها در نقشی برای آب رسانی به برخی از جزایر و سرزمین های منزوی در خلیج فارس نیز استفاده میشوند ، اگر چه نویسنده اشاره ی بیشتری به این "سرزمین های منزوی" نکرده است ، اما شاید مقصود و منظور او پایگاه ها و سکوهای موشکی سپاه مستقر در خلیج فارس باشد . درست است که این نقش ممکن است در زمره ی اهداف نخست این ناوها نباشد اما به قطع یقین نبود این کشتی ها سبب کاهش توانایی ایران در زمینه ی صیانت و کنترل از پایگاه های استراتژیک خود در آب خلیج فارس خواهد شد .

    پایان/ ...

    مولف به رغم آنکه در گرداوری این اثر از پژوهش های عمیق در منابع اینترنتی و آرای استوار متخصصان اهل فن بهره برده ، حاصل کار خود را عاری از خطا ، اشتباه و خلا احتمالی نمیداند و با فروتنی که لازمه ی هر کار علمی است ، دست نقادان اهل فن و متخصصان نکته سنج را فشره و ایشان را به نقد این اثر و ارائه ی رهنمود های راه گشایشان دعوت میکند .

    با تشکر از دوست خوب و همراه همیشگی ام جناب آرش کمانگیر که در راستای غنای این مطلب بنده را شرمنده کرده اند ...

    نویسنده : امیر آزاد

  2. کاربرانی که از پست مفید Amir-Azad سپاس کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

موضوعات مشابه

  1. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 30th September 2013, 06:06 AM
  2. زیبایی هنر ایرانی بر روی لباس‌ زنان اروپایی + تصاویر
    توسط ماری مریم در انجمن خواندنی ها و دیدنی ها
    پاسخ ها: 4
    آخرين نوشته: 6th February 2013, 01:16 PM
  3. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 13th August 2012, 07:10 PM
  4. طراحی حاشیه جنوبی رودخانه یی وو از آی وی وی
    توسط وحید 0319 در انجمن معماری ایرانی و اسلامی
    پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 5th July 2012, 04:50 PM
  5. پاسخ ها: 0
    آخرين نوشته: 29th June 2010, 08:09 PM

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •