ساخت هواپیمای مدل

[ریپورتر]

اینجا می خوام شروع به طراحی و ارائه گیرنده و فرستنده مادون قرمز با دو شکل مختلف 10 کانال و 18 کانال بکنم.
اول از معرفی آی سی های مربوطه شروع می کنم:
ما اینجا می خوایم از آی سی های PT2248 و PT2249 و PT2250 استفاده کنیم.آی سی اول Transmitter و یا همون فرستنده و دومی و سومی گیرنده ما هستند.هر سه این آی سی ها توی بازار ایران پیدا میشه و از این بابت هیچ نگرانی ای نداشته باشین.قیمت ارزونی هم دارن.
اما کم کم طراحی رو شروع کنیم:
با مراجعه به دیتاشیت آی سی اول می بینیم که تمام شماتیک مدار مورد نظرمون یعنی همون فرستنده مادون قرمز یا Remote Control اونجا هست و هیچ نیازی به این نیست که تغییراتی رو اعمال کنیم.صرفا مساله طراحی PCB می مونه که از این بحث خارجه.
و اما شماتیک:



همونطور که توی این شماتیک می بینید ما می تونیم یه ریموت کنترل 18 کلیده داشته یاشیم که کلید ها بصورت ماتریسی روی آی سی قرار می گیرند.و بصورت سه سطر در شش ستون چیده می شند.
در مورد R توی شماتیک (روی بیس ترانزیستور) مقاومت 680 یا 820 اهم رو انتخاب می کنیم.
و همچنین در مورد ترانزیستور 2SA1015 انتخاب میشه.
IR LED رو هم که میدونید یه LED مادون قرمز معمولی فرستنده (شفاف) میندازیم.
فکر نمی کنم در مورد مدار فرستنده دیگه مشکلی وجود داشته باشه بجز اینکه رنج تغذیه مدار بسیار جالب هستش... 2.2 ولت تا 5 ولت.پس به راحتی می تونید از باتریهای معمولی که توی این رنج ولتاژ هستند استفاده کنید.









و اما مدار گیرنده.
با مراجعه به دیتا شیت این آی سی چیز زیادی جز نحوه بستن تغذیه آی سی و پین های کنترلی دستگیرمون نمیشه.
اینجا یه نکته پیش میاد و اون اینکه از حالا باید نیاز خودتون رو تعیین کنید.به این معنی که باید بدونید به 10 کانال نیاز دارید یا 18 تا.چون برای داشتن 10 کانال باید از آی سی PT2249 و برای داشتن 18 کانال از آی سی PT2250 استفاده کنید.
فعلا شماتیک های مربوط به هرکدوم رو که از دیتاشیت بیرون کشیدم رو ببینین:





همونطوری که توی شکل ها می بینید پین هایی از آی سی ها که توی قسمت Control Signal Output قرار گرفتن پین های مربوط به خروجی های مدار ما هستند که توی اولی دو تا و در دومی 18 تا هستن.


سلام مجدد.
خوب میرسیم به قسمت طراحی:
این آی سی و به عبارتی مدار گیرنده ما سه قسمت عمده داره:
1-قسمت تغذیه آی سی
2-قسمت گیرنده یا همون سنسور مادون قرمز
3-خروجی مدار
برای هرکدوم جدا گانه طراحی رو انجام میدیم.بیاید اول از قسمت خروجی شروع کنیم.چون هم از اون دوتای دیگه کار بیشتری میبره و هم سخت تره.(حالا میگم چرا)
برای این کار قبل از هرچیز باید بدونیم که خروجی ما هر به هرالمان الکتریکی و الکترونیکی که قدرت سوئیچ کردن یا فرمان دادن رو داشته باشه میتونه وصل شه.از جمله رله ، ترانزیستور ، تریاک ، میکرو و...
اما بیاید فرض کنیم که میخوایم این خروجی ها رو به رله بدیم.یا یکم عامیانه ترش اینکه فرضا می خوایم وسایلی مث لامپ های خونه یا تلوزیون و ... رو خاموش و روشن کنیم.بقیه المانهای مورد اشاره هم برای وصل شدن به آی سی مشکلی ندارن.
ولی حالا بریم روی مدار:



همونطور که می بینید یک دونه از مدار مربوطه رو روی پین 13 کشیدم و بقیه پین ها رو بعهده خودتون گذاشتم.درواقع همه پینها از 3 تا 20 همین مدار رو باید داشته باشند.طرز کارش هم که سادس.وقتی خروجی آی سی (که نوع CMOS) هستش به یک منطقی میره ترانزیستور (BC945) روشن میشه و جریان مورد نیاز بوبین رله رو تامین میکنه و رله کنتاکت میکنه.
با این روش یعنی گذاشتن رله توی مدار خروجی میتونید نه 18 تا بلکه 36 تا خروجی از کل گیرنده بگیرید.چون هر رله (رله های کوچیک و معمولی)خودش دوتا کلیده.وقتی که بوبین تحریک نیست یک کنتاکت وصل و دیگری قطع هست و با جریان دار شدن بوبین برعکس میشه.رله های بزرگتر و قوی تر نوعا دارای چهار و هشت و.. کنتاکت هستند.
حتما میخواین بگین این مدار خروجی که سادس !! ولی اینجا یه نکته اساسی وجود داره و اون در نوع خروجی های آی سی هستش که متاسفانه در دیتاشیت های معمولی اون ذکر نشده.
این نکته خیلی خیلی مهم اینه که از بین 10 تا خروجی آی سی PT2249 فقط دوتا از اونها حالت Hold دارند. تعدادی از بقیه خروجی ها تا وقتی که سیگنال ورودی داشته باشیم به یک منطقی میرن و تعدادی هم صرفا ((تک پالس)) هستند.حالا به ترتیب توضیح میدم که این سه نوع خروجی چطور کار می کنند:
1-با زدن کلید مثلا1 در روی ریموت خروجی مربوطه در گیرنده به یک منطقی میره و تا دوباره فشرده شدن این کلید در همون حال باقی می مونه.مثلا یک بار دکمه رو برای روشن شدن لامپ میزنید و بار دیگه برای خاموش شدنش.(Hold)
2-با زدن کلید مثلا 3 روی ریموت خروجی مربوطه به یک منطقی میره ولی تا وقتی این حالت رو داره که شما اون دکمه رو روی ریموت فشار میدید یا به قولی پایین نگه میدارید.با برداشتن دستتون از روی دکمه خروجی مربوطه صفر میشه.(Cyclic pulse)
3-با زدن کلید مثلا 7 روی ریموت کنترل خروجی مربوطه در گیرنده برای لحظه ای به یک منطقی میره و چه شما دکمه رو رها کنید و چه نگه دارید بعد از لحظه ای خروجی مربوطه صفر میشه.(single puls)

طبیعیه که فقط با نوع اول این خروجی ها میشه لامپ یا یخچال یا تلویزیون و یا ... رو روشن و خاموش کرد.و بقیه این خروجی ها تقریب (برای این موارد) به کاری نمیان.
اگه فکر میکنین اون هشت تا خروجی بدرد نمی خورند باید بدونید اتفاقا اونها بیشتر مورد توجه قرار میگیرند.نه در این مورد که ما داریم استفاده می کنیم.بلکه در خیلی موارد و مدار های گوناگون ما درواقع از حال Hold استفاده نمی کنیم.بلکه از همون تک پالس و سیکلیک پالس استفاده میکنیم.
در مورد خروجی ها توضیح کامل تر اینکه خروجی های از نوع cyclic pulse دارای یک ((لچ)) ، نوع Hold دارای فلیپ فلاپ از نوع T و خروجی هایsingle pulse هم از نو ساده هستند.

اما در مورد PT2250 تعداد هرکدوم از انواع خروجی ها رو نمیدونم و همینطور درمورد هردو آی سی 49 و 50 من نمیدونم که دقیقا کدوم پینها چه حالتی دارند و چی به چیه.ولی نگران نباشید.این ها رو به راحتی با نگاه کردن به دیتاشیت های کاملتر و یا نهایتا بعد از بستن مدار (که کار ساده ایه) به خوبی متوجه میشیم.

اما:

گفتم که برای رله های ما خروجی Hold مناسبه.حالا ما باید کاری بکنیم که خروجی های دیگه ما که حالت Hold ندارند به این حالت مجهز بشند.که هروقت دکمه رو فشار دادیم خروجی فعال شه و با فشار دوباره اون خروجی غیر فعال شه.
برای این کار می تونیم از T و یا JK فلیپ فلاپ استفاده کنیم.

قسمت تغذیه و اوسیلاتور رو براتون کشیدم:




منبع:www.eca.ir/forum2

[ریپورتر]

تهیه رادیو کنترل برای هواپیمای مدل


كنترل حركت در هواپيما هاي مدل توسط سيستم راديو كنترل انجام ميشود كه شامل بخش فرستنده و گيرنده مي باشد.امواج ارسال شده از فرستنده توسط مدار گيرنده دريافت و به صورت فرمان الكتريكي به سرووها منتقل و باعث حركت سطوح كنترلي و در نتيجه تغيير مسير مدل مي گردد.
و اما راديو كنترل براي مدلي كه مي سازيد را يا بايد به صورت حاضري از فروشگاههاي مخصوص مدلهاي پروازي خريداري كنيد كه قيمت آن بسته يه تعداد كانالها و مدل و مارك كارخانه سازنده متغير مي باشد ولي معمولا يك ست راديو كنترل ۴ كاناله شامل فرستنده،گيرنده و ۳ يا ۴ عدد سروو حدود ۱۵۰ هزار تومان مي شود كه البته براي همه از جمله مبتديان قابل تهيه نيست و هزينه زيادي برايشان مي باشد.

راه دیگر برای تهیه رادیو کنترل استفاده از فرستنده و گیرنده مدلهای حاضری دیگر مثل هواپیماها و ماشین های مدل ارزان قیمت میباشد که البته معمولا ۲ کاناله هستند که در شکلهای زیر نمونه هایی از آنها را مشاهده می کنید.



البته تهیه رادیو کنترل ماشین های مدل راحتتر هست و ارزانتر هم تمام می شود و با قیمتی حدود ۷ یا ۸ هزار تومان می توانید یک ماشین رادیو کنترلی نسبتا خوب خریداری کنید که غیر از قسمت رادیو کنترل آن از موتور ها و بقیه قطعات آن هم می توانید استفاده نمایید.ولی در صورت امکان از مدلی که در زیر شکل آن دیده می شود تهیه کنید چون رادیو کنترل آن برد زیادی دارد و نقشه مدارات آن را هم بدست آورده ام و امکان بهبود و تغییرات نیز در آن وجود دارد.

در این ماشین ها مدار فرستنده با ولتاژ ۳ ولت (۲ عدد باطری قلمی) و مدار گیرنده با ولتاژ ۹ ولت (۶ عدد باطری قلمی) کار میکند و بردی حدود ۳۰ متر را پوشش می دهد.
برای استفاده از این رادیو کنترل جهت هواپیمای مدل اولین و مهمترین چیزی که می بایست تقویت کرد برد فرستنده هست که حداقل نیاز به ۷۰ تا ۱۰۰ متر می باشد. برای افزایش برد در یک فرستنده کنترل از راه دور ۲ راه وجود دارد ۱-افزایش طول آنتن۲- افزایش ولتاژ کار فرستنده رادیو کنترل.
معمولا در ماشین های مدل از آنتن های مفتولی و فنری به طول حدود ۳۰ سانتی متر استفاده می شود که البته برای استفاده مورد نظر ما کم می باشد و باید از آنتن های تلسکوپی به طول ۷۰ تا ۱۰۰ سانتی متر استفاده کنید که براحتی و از فروشگاههای فروش لوازم و قطعات الکتریکی و به قیمتی حدود ۱۰۰۰ تومان قابل تهیه می باشد.همچنين به انتهاي آن يك روبان قرمز رنگ به طول حدود ۳۰ سانتي متر ببنديد كه براي مشخص شدن جهت وزش باد در موقع پرواز دادن مدل مفيد مي باشد.

در مورد افزایش ولتاژ تغذیه مدار فرستنده هم باید بگویم که در اصل ولتاژ کار مدار این گونه ماشین های مدل ۹ ولت میباشد ولی چون نیازی به برد زیاد نیست و همچنین افزایش تعداد باطری ها هم فرستنده را سنگین میکند و هم گرانتر تمام می شود از ولتاژ ۳ ولت استفاده می شود.شما می توانید جای باطری دو تایی فرستنده را بریده و از باطری های شارژی پک شده مانند همانیکه برای مدلتان تهیه کرده اید استفاده کنید.
در اینجا هم شکل بردهاي مدار فرستنده و گیرنده ماشین مدل که باز شده ،نشان داده شده است.


برد مدار فرستنده رادیو کنترل

برد مدار گیرنده رادیو کنترل
تعداد كانالهاي فرمان در اين راديو كنترل ۲ تا مي باشد كه در ماشين كنترلي براي حركت به جلو ، عقب ، راست و چپ استفاده مي شوند.
براي شروع باید ابتدا برد مدار گیرنده را با جدا کردن سیمهای متصل به جا باطری و کلید و آنتن و همچنین موتورها از داخل ماشین کنترلی خارج نمایید.در شکل زیر سیمهای برد گیرنده نمایش داده شده است.برای دیدن تصویر واضح آنرا ذخیره و سپس مشاهده نمایید.

در روی برد گیرنده ۲تا سیم قرمز و مشکی مربوط به ولتاژ + و - باطری می باشد که در سر راه آن یک کلید قرار می گیرد،همچنین یک سیم بلند(حدود ۳۰ سانتي متر) هم به جای آنتن می بایست استفاده شود و به محل مورد نظر روي برد گيرنده لحيم شود، ۲ تا از سيمها هم كه به موتور اصلي ماشین وصل بوده به موتور هواپيما متصل مي شود و ۲ تا سيم ديگر كه به موتور چرخ جلویي ماشين وصل بوده به موتور سروو هواپيماي مدل مي بايست متصل گردد.
مهمترین قطعه مدار فرستنده و گیرنده رادیو کنترل ۲ تا آی سی میباشد به نامهای TX-2B و RX-2B كه داراي عملكرد پنجگانه اي هستند(فرمان حركت به جلو،عقب،راست،چپ و توربو) که آی سی اولی Encoder و دومي Decoder مي باشد و در شكلهاي زير به صورت جداگانه نشان داده شده اند.


IC فرستنده IC گيرنده
و اما در شكل زير نقشه شماتيك مدار فرستنده و گيرنده راديو كنترل مورد نظر نمايش داده شده است كه از لينك http://i44.tinypic.com/mhroya.jpg مي توانيد تصوير واضح آنرا نيز دريافت نماييد.

نكته اي كه در مورد عملكرد مدار رادیو کنترل ماشین های مدل وجود دارد اينست كه از حالت پنجم IC فرستنده و گيرنده (حالت Turbo) استفاده نشده است بدليل اينكه مدار براي ماشين راديو كنترلي طراحی شده و ضروري نيست ولي براي استفاده جهت هواپيماي مدل بهتر است كه استفاده شود زيرا سرعت را مي توان در 2 حالت كند و تند كنترل كرد.در شكل زير كه مربوط به پشت برد گيرنده هست ،پايه شماره 12 IC كه همان پايه توربو مي باشد با فلش قرمز رنگ نشان داده شده است كه استفاده نشده و به جايي متصل نيست.


در نقشه شماتيك مدار گيرنده قسمت هايي كه با رنگ قرمز نشان داده شده است در برد واقعي كنترل از دور ماشين مدل وجود ندارد و در صورت نياز بايد اضافه گردد كه شامل ۲ ترانزیستور ‍‍‍C945 و C8550 كه با Q3 نشان داده شده و يك مقاومت ۱ كيلو اهم ميباشد كه در شكل زير مي توانيد بصورت واضحتر آنها را مشاهده نماييد.



در مورد مدار فرستنده هم كه باز از پايه حالت توربو استفاده نشده است احتياج به اضافه كردن قطعه به آن مدار نيست و فقط بايد كليد فرمان به جلو را 2 حالته نماييد كه با يكسري تغييرات كوچك در مدار فرستنده يا كليد فرمان به جلو و عقب فرستنده مي توان آنرا انجام داد.همچنين بايد كليد فرمان حركت به سمت عقب (دور معكوس) را غير فعال كنيد چون در هواپيما نيازي به آن نيست،البته مي توان از آن براي كارهاي ديگري استفاده كرد كه بعدا گفته خواهد شد.

در مورد اتصال موتور ها به مدار گيرنده هم به اين صورت هست كه موتور اصلي هواپيما به محل اتصال موتور جلو و عقب برنده و سروو موتور هم به محل اتصال موتور چپ و راست كننده ماشين كنترلي وصل میشوند.
نكته مهم ديگر هم اينست كه چون در هواپيماي مدلي كه مي سازيم از برد الكترونيكی كنترل سرعت موتور (Speed Control) استفاده نمي كنيم موتورها و مخصوصا موتور اصلي كه سرعت چرخش بالايي دارد آمپر زيادي مي كشند كه باعث داغ شدن يا حتي سوختن ترانزيستور هاي خروجي مدار گيرنده میشود،براي حل اين مشكل مي بايست از ملخ هاي كوچك مثلا حداكتر به طول 8 سانتي متر استفاده كرد و يا براي ملخ هاي بزرگتر از گيربكس براي كاهش سرعت و افزايش قدرت موتور استفاده كرد كه در مباحث قبلي توضيح داده شده است.

همچنين براي سروو موتوري كه مي سازيد ميبايست از موتور الكتريكي استفاده نماييد كه ولتاژ كار آن حداقل 6 تا 9 ولت باشد در غير اين صورت باعث داغ شدن و سوختن ترانزيستور هاي خروجي متصل به آن خواهد شد.


منبع:www.parvaznama.blogfa.com

[ریپورتر]

ساخت سکان عمودی فن دار (Tail Fan)
در يك سري از هواپيماهاي مدل به جاي بخش متحرك سكان عمودي (Rudder) و سروو موتور مربوط به آن از يك فن كوچك در داخل سكان عمودي هواپيما استفاده مي شود(شكلهاي زير).



ايـن سـيستم به خصـوص مناسـب مـدلهـاي سبك مي باشـد و شـما را از سـاختن ســروو موتـور بي نياز مي كند، همچنين با توجه به اينكه موتـور فن بكار رفته در ايـن روش كـوچك هسـت وزن خود مدل هم كمتر مي شـود و ديگر اينـكه حركـت هـواپيما به طـرفين نرمتـر انـجام مي شـود.
اگر از اين روش در ساخت مدلي كه مي سازيد استفاده كنيد مصرف باطري شما كمتر مي شود و يكسري مشكلات كه در مورد ارتباط سروو موتور دست ساز با راديو كنترل هاي ساده وجود دارد (در بخش راديو كنترل توضيح داده مي شود) هم حل خواهد شد.



در ساخت اين سيستم بهتر است كه سكان عمودي را از جنس چوب بالسا به ضخامت ۳ ميليمتر بسازيد (فوم تحمل نصب موتور و فشار وارده را ندارد).
مطابق شكلهاي بالا چارچوبي كه بايد موتور نصب شود و دايره اي كه هوا از طريق آن حركت ميكند به قطر ملخ مورد استفاده در سكان عمودي در بياوريد و ببريد.
در مورد موتور مورد استفاده هم موتور SANYO 802 پیشنهاد می شود که موتوری كوچك و سبك و در عين حال با RPM بالا می باشد و می توانید آنرا در بازار به قیمت حدود ۸۰۰ تومان خریداری نمایید،البته مارك sanyo روی آن دیده نمی شود و فقط عدد ۸۰۲ روی آن نوشته شده است.اگر نتوانستید این موتور را تهیه کنید از همان موتورهای کوچک اسباب بازیها استفاده کنید که البته سنگین تر هستند.


ملخ مورد نیاز این سیستم را هم یا باید بسازید یا از ملخ های کوچک اسباب بازی استفاده کنید.
به نظر من استفاده از این سیستم جهت کنترل مدلی که می سازید راحت تر هست و البته یکسری ریزه کاری در ساخت اون هست که باید خودتون رعایت کنید و ميتونيد از شكل هاي ارائه شده كمك بگيريد ،امیدوارم که بتونید آنرا بسازید.




منبع:www.parvaznama.blogfa.com

[ریپورتر]

ساخت ارابه فرود هواپیمای مدل
ارابه فرود (Landing Gear) در هواپیماهای مدل سبک معمولا به ۲ صورت می باشد، در حالت اول دو چرخ بر روی یک محور به عنوان ارابه فرود اصلی (main landing gear) در جلوی بدنه و یک چرخ دم (tail wheel) هم در عقب قرار دارد،در حالت دوم دو چرخ بر روی یک محور در وسط بدنه و يك چرخ هم در زير دماغه هواپيما (nose wheel) قرار مي گيرد(شكلهاي زير).



در شکلهای زیر 2 مدل ارابه فرود اصلی نشان داده شده که در آنها به جای محور میله ای فلزی از یک نوار فلزی فنری یا ترکیبی از هر دو استفاده شده است که به بدنه مدل پیچ می شود.



براي هواپيماي مدلي كه مي سازيد مي توانيد از نوع اول استفاده كنيد كه ساخت آن ساده تر است.


شکل ارابه فرود پیشنهادی برای ساخت

وسايل لازم جهت ساخت ارابه هاي فرود به شرح زير ميباشد:
1-ميله نازك فنري فلزي به قطر حدود 1 ميليمتر و طول حدود ۲۵ سانتی متر 2- يك جفت چرخ سبك به قطر حدود 3 سانتي متر جهت ارابه فرود اصلي 3- يك عدد چرخ كوچك پلاستيكي به قطر حدود 1.5 سانتي متر جهت چرخ دم 4- دو عدد بست فلزي كوچك پيچ دار (مثل ترمينال كوچك برق) جهت مهار كردن انتهاي ميله چرخ ۵- مفتول نازک فلزی مثل گیره کاغذ (کلیپس) بزرگ جهت محور چرخ دم .

ميله فنري فلزي را مي توانيد ازجاهايي مثل فنر سازي ها و يا ابزار و يراق فروشي ها تهيه نماييد. در مورد تهیه چرخ ها هم می توانید از فروشندگان لوازم هواپیمای مدل به صورت حاضری و بسته به اندازه آن با قیمتی حدودا جفتی ۱۵۰۰-۱۰۰۰ تومان خریداری نمایید که دارای تایری از جنس فوم فشرده هستند که در جذب و تقلیل ضربه فرود موثر می باشد (شکل زیر).



جهت مهار کردن چرخ ها در داخل میله فلزی احتیاج به ۲ تا بست فلزی یا پلاستیکی می باشد (مانند شکل زیر).


به جای آن می توانید از کوچکترین سایز یک ترمینال برق (۱cm) برای اینکار استفاده نمایید که البته بایستی آنرا با اره از وسط ببرید و یا اینکه می توانید از یک تکه لوله پلاستیکی مثل شلنگ خودكار به طول ۳ میلی متر و هم قطر محور ارابه فرود استفاده نمایید و بعد از قرار گرفتن چرخ در داخل محور آن با چسب قطره ای و در انتهای میله چرخ آنرا فیکس کنید(شکلهای زیر).


به جـای چرخهای مخصـوص می تـوانـید از چیـز هـای دیگـری هم استفاده کـنید مثل چرخهای کوچک اسباب بازیها که البته باید سبک باشند و یا حتی درب پلاستیکی نوشابه و آب معدنی که به نظر من خیلی هم خوب عمل می کنند(شکل زیر).



برای ساخت چرخ با استفاده از درب بطری ابتدا باید یک سوراخ در وسط آن ایجاد نمایید سپس یک میله پلاستیکی مثل لوله خودكار به اندازه حدود ۱ سانتي متر را در داخل سوراخ ايجاد شده قرار داده و با چسب محكم ميكنيم به صورتيكه بيشتر طول آن در سمت داخل درب بطري باشد،بعد از اين كار ميله فلزي را مطابق شكل زیر خم كرده بطوريكه كاملا متقارن باشد.



سپس چرخها را در داخل ۲ انتهاي ميله قـرار داده و با بسـت هاي فلزي يا پلاستيكي كـه بتـوان در ۲ سر محور چرخهـا قـرار داد آنها را مهار مي كنيم.


شكل ارابه فرود ساخته شده با درب بطري نوشابه


نماي جلويي از ارابه فرود نصب شده بر روي مدل

سمت بالاي ارابه فرود كه صاف مي باشد مي بايست در زير و داخل بدنه مدل محكم شـود براي اينكار مي توانيد از يك تكه چوب سبك به اندازه عرض داخل بدنه مدل و به قطر حدود ۳ سانتي متر جهت ساخت محل اتصال ارابه فـرود استفاده نماييد ولي ابتدا بايد با اره يك شـیار به قطر حدود ۱ ميلي متر و عمق حدود ۱ سانتي متر در وسط آن ايجاد نماييد و سپس تكه چوب را با استفاده از چسب چوب در قسمت يك سوم جلويي بال مدل و داخل بدنه مي چسبانيم البته بايد شيار ايجاد شده از زير بدنه مدل قابل دسترسي باشد و براي همين مي بايست يك شيار باريك در راستاي شيار روي چوب در زير بدنه ايجاد كنيد و آنگاه قسمت صاف ارابه فرود را بطور كامل در داخل شيار چوب قرار دهيد.

جهت ساخت ارابه فرود دم مي توانيد از يك گيره كاغذ (كليپس) بزرگ به عنوان محور استفاده كنيد و پس از باز و صاف كردن آن مطابق شكل زير آنرا خم كرده و چرخ كوچك را در داخل آن قرار داده و ۲ سر آنرا بصورت جاي پيچ گرد مي كنيم،از ۲ عدد پيچ و مهره خيلي ريز و سبك براي اتصال اين چرخ به بدنه استفاده كنيد و از سمت داخل بدنه يك تكه ورقه پلاستيكي یا فلزی نازک قرار مي دهيم و پيچ و مهره ها را در داخل آن سفت ميكنيم.





نمای داخلی نحوه اتصال ارابه فرود دم بوسیله پیچ و مهره

دو نما از چرخ دم ساخته شده با درب پلاستیکی بطری آب میوه و نحوه اتصال آن

در بعضي از هواپيماهاي مدل چرخ دم به سكان عمودي (Rudder) هم متصل هست و از اين حالت براي تغيير جهت حركت بر روي باند يا اصطلاحا تاكسي كردن مدل استفاده مي شود(شكل زير).



شما مي توانيد ارابه هاي فرود هواپيماي مدلتان را به هر صورتي كه خودتان دوست داريد بسازيد من فقط يك راه ساختن آنرا در اينجا گفتم.





منبع:www.parvaznama.blogfa.com

[ریپورتر]

ساخت سكان عمودي (Rudder) براي هواپيماي مدل
کنترل حرکت به طرفین در هواپیما های مدل توسط سکان عمودی انجام می گیرد که دارای قسمت متحرکی به نام Rudder مي باشد(اشكال زير).




براي ساخت سكان عمودي ابتدا شكل آنرا بر روي يك فوم با ضخامت ۵mm كشيده و مي بريم و سپس بخش متحرك آنرا با تيغ جدا كرده و آنگاه با تیغه کاتر در مقطع داخلي هر دو قسمت (محل اتصال دو بخش سكان) و دقيقا روبروي هم ۲ تا شكاف به فاصله ۳ سانتي متر از يكديگر و به طول و عمق ۱ سانتي متر ايجاد ميكنيم.
از ۲ تكه كوچك ورقه فيلم PVC مانند طلق هايي كه براي صحافي جزوه ها بكار مي رود و داراي حالت ارتجاعي هست به عنوان لولا استفاده مي كنيم و به ابعاد شكافهايي كه ايجاد كرده ايد بريده و با چسب مخصوص فوم در داخل دو شكاف مي چسبانيم و بخش متحرك را به قسمت ثابت متصل مي كنيم.
البته قبل از اتصال دو قسمت بايد لبه هاي محل اتصال را با سمباده گرد مي كنيم تا حركت Rudder به طرفين به راحتي انجام شود.



براي اتصال بخش متحرك به سروو موتور از يك تكه پلاستيك به طول 2 و عرض نيم سانتي متر كه از هر چيزي مثل درب پلاستيكي ظرف ماست و غيره مي توانيد ببريد استفاده كنيد و يك شكاف كوچك در پايين و در يك سمت بخش متحرك سکان ايجاد و آنرا داخل شكاف با چسب فوم فيكس كنيد و در انتهاي نوار پلاستيكي يك سوراخ ايجاد كنيد كه بتوان يك مفتول سيمي را جهت اتصال به سروو در آن قرار داد.



تا اينجا نحوه ساخت تقريبا تمام بخش هاي مربوط به اجزاء بدنه مدل توضيح داده شده و فقط راديو كنترل مونده كه حتما به محض كامل شدن در پست بعدي براتون مي زارم ولي بايد اول مدلي كه ساخته ايد قادر به پرواز باشد و تنظيمات مربوط به بالانس كردن و تعيين مركز ثقل و تست توانايي گلايد شدن آنرا انجام داده باشيد و گرنه نمي تواند بپرد و بهتر است كه قبل از نصب راديو كنترل اول پرواز آزاد آنرا آزمايش كن

منبع:www.parvaznama.blogfa.com

[ریپورتر]

معرفی منابع مفید در خصوص پرواز و مدلینگ
ابتدا دو تا کتاب مفید را به شما معرفی می کنم،كتاب اول آئروديناميك به زبان ساده(مصور) نوشته تئودر تالي و با ترجمه دكتر محسن جهان ميري و ناشر آن انتشارات يا مهدي(عج) مي باشد.در اين كتاب به زبان ساده در خصوص انواع ايرفويل و بال هواپيما و نيروهاي وارد بر آن مطالب جالب و مفيدي ارائه شده كه مطالعه آنرا حتما توصيه مي كنم.

كتاب دوم اصول و مفاهيم پرواز تاليف ديويد آندرسن و اسكات ابرهارت و مترجم آن مهندس احسان اشرفي و از ناشر آن نشر طراح مي باشد. در اين كتاب نيز مطالب مفيدي در مورد اصول پرواز و نيروي برا و پيشرانش در هواپيما آورده شده است كه مي تواند در درك مفاهيم مربوط به پرواز مفيد واقع شود.

و اما سایت های مفیدی که می توانید اطلاعات مفیدی درباره هواپیمای مدل و اجزاء آن از آنها کسب نمایید در این بخش معرفی می گردند.
اولین سایت به آدرس http://adamone.rchomepage.com می باشد که می توانید از طریق لینک های Aerodynamics و Beginners' Guide به اطلاعات بسیار مفیدی در مورد آئرودینامیک پرواز و همچنین اجزاء هواپیمای مدل دست یابید.

سایت بعدی که در اینجا معرفی می شود به آدرس http://rc-airplane-advisor.com می باشد که از طریق لینک های موجود در صفحه اصلی سایت می توانید به مطالب مفیدی در مورد انواع موتور هواپیمای مدل و دیگر بخش های آن دسترسی پیدا کنید.

[ریپورتر]

[B O S S]

با تشکر از راهنمائی های خوب شما
لطفا راجب مدارات داخلی سروو (نقشه وقطعات درصورت امکان )وهمچنین نحوه قرار گرفتن آن در داخل بدنه و هدایت سکانها بیشتر توضیح دهید
در ضمن آیا از این سروو sg90 برای هدایت سکانهای یک مدل 650g میتوان استفاده کرد

توضیحات بیشتر در این لینک میباشد
http://www.roboeq.com/modules.php?op...iewlink&cid=17

[B O S S]

در رابطه با تهیه رادیو کنترل از اسباب بازی ها آیا شما اینکار را امتحان کردید؟ و آیا به راحتی میتوان از این راه شعاع 100m را هدایت کرد

[ریپورتر]

سلام
برذ هدایت کرذن بستگی به برد اون وسیله داره