Aedas پایانه کولوون غربی هنگ کنگ، چین

[Elisa Altamera]

مرکزی در حوزه شهری شهر واقع در غرب کولوون توابع پایانه به عنوان یک شاخص از چگونگی روابط بین هنگ کنگ و چین بهبود یافته است. پایانه ایستگاه راه آهن با سرعت بالا هنگ کنگ به پکن با بزرگترین شبکه راه آهن در طول تاریخ ارتباط برقرار کنند.

خم زمین در خارج از هواپیما به سالن و ساختمان سقف بالا حرکات به سمت بندر. نتیجه یک دوره 45 متر بالا که تمرکز تمام توجه به نمای جنوبی با منظره خط افق هنگ کنگ مرکزی، قله ویکتوریا و فراتر از آن است.





به عنوان "دروازه" را به هنگ کنگ، این مهم در نظر گرفته شده برای اتصال ایستگاه با چهار چوب اطراف شهری و یکی از شخصیت های شهرستان است که آیا ورود و یا خروج آگاه است. به منظور انجام این کار، طراحی کارآمد فشرده تمام فضای حمایت اجازه می دهد برای یک خلاء بزرگ را به سالن خروج زیر، با اضافه دیافراگم پایین رفتن به سیستم عامل های آهنگ.










WKTخواهد شد و بیشتر شبیه به یک فرودگاه بین المللی از ایستگاه راه آهن عمل به عنوان هنگ کنگ، منطقه اداری ویژه حفظ تفاوت های اقتصادی و سیاسی از PRC این به این معنی است که این تاسیسات باید به هر دو سفارشی و کنترل مهاجرت برای خروج و ورود مسافران است. چه بسیار غیر معمول در این مرکز است که پایانه غرب کولوون حوزه مهاجرت برای هر دو هنگ کنگ و چین در مرکز داشته باشد، به عنوان مخالف به چگونگی مهاجرت در فرودگاه بین المللی معمولی، که تنها در خدمت کشور میزبان کار می کند.






حجم مساحت: 430.000 متر مربع

زمان تخمینی اتمام: 2015

کارفرما: شرکت MTR هنگ کنگ
معماران: Aedas
طراحی و اجرا: اندرو Bromberg Aedas
مدیر پروژه: Aecom
خدمات: ساختمان مهندس Meinhardt
مهندس سازه: Büro Happold با
توسعه پایدار مشاور: Büro Happold با
معماران چشم انداز: Aecom
نقشهبردار مقدار: Widnell
مهندس ترافیک و حمل و نقل: MVA
راه آهن و حمل و نقل برنامه ریزی استاد مشاور: Systra


منبع:
http://www.arcspace.com

ترجمه شده توسط Tina Mohseni(Elisa Altamera)همکار تالار معماری

TEmrce