ماده ای برای کاهش مصرف سوخت خودرو

[* Robo milad *]

پژوهشگران پارک علم و فناوری گیلان ماده هیدروکربنه ارگانیکی را تولید کردند که باعث کاهش 15 تا 30 درصدی بنزین در خودروهای بنزین سوز و گاز سوز می شود.


ماده هیدروکربنه با نام تجاری areforce عرضه شد که موجب کاهش مصرف سوخت 15 تا 30 درصدی در خودروهای بنزین سوز و گاز سوز در سیستم های مختلف اتومبیل اعم از کاربراتور و انژکتور می شود.

ماده هیدروکربنه areforce مانند یک سوخت متراکم گیاهی از طریق قرارگیری در فیلتر هوای اتومبیل به عنوان یک افزودنی مناسب برای بهبود خواص بهسوزی بنزین و گاز به کار می رود و باعث کاهش آلاینده های خروجی موتور، افزایش قدرت موتور و کاهش قابل ملاحظه مصرف سوخت می شود.
عملکرد این ماده به این گونه است که زمانی که areforce به سیستم اتومبیل اضافه می شود، رفتار ترمودینامیک خاصی ایجاد می کند و از هم کنش الکترواستاتیک سوخت اتومبیل و ماده areforce رفتاری به وجود می آید که منجر به تغییرات در خواص نهایی سوخت شامل افزایش عدد اکتان و بالا رفتن فشار بخار سوخت می شود.
این محصول در فاز تجاری سازی و آماده عرضه به بازار است

[al. ali]

تو اخبار سراسری این خبرو دیدم،حالا چقد درست باشه خدا عالمه
تو اخبار بجز موارد یاد شده بالا به کاهش لرزش موتور ،افزایش عمر روغن موتور تا چند هزار کیلومتر و ... هم اشاره شد

[عرفان سلیم زاده]

تو اخبار سراسری این خبرو دیدم،حالا چقد درست باشه خدا عالمه
تو اخبار بجز موارد یاد شده بالا به کاهش لرزش موتور ،افزایش عمر روغن موتور تا چند هزار کیلومتر و ... هم اشاره شد

این همون سوخت های ارگانیکه که از تجزیه مواد ارگانیک مثل ذرت یا میکروجلبک حاصل میشه.
چون نوع خالص اون تو موتور ها باعث رسوب کربن میشه، 20 تا 30 درصد با بنزین مخلوطش می کنند که هم الایندگی کاهش پیدا کنه و هم اکتان سوخت بره بالا.
اکتان هم که بالا باشه طول عمر موتور میره بالا.
همینه.

[حسین متقی]

واقعا عالیست
به شرطی که ازش درست و به جا استفاده بشه و تجاریسازیه اون درست و کامل انجام بشه و ثبت بین المللی اون کامل و دقیق انجام بشه
که فردا نبینیم جی ام داره بی اجازه شرکت مذکور در خبر این قرص رو داخل فیلتر هوای ماشیناش میفروشه!!!

[mamadshumakher]

با سلام.ببخشید که بعد از مدتی همچین یهویی سرو کلم پیدا شد.با همه ی خوبی هایی که داره فکر نکنم مصرف بنزین رو کم کنه.بلکه عملکرد موتور رو بهتر میکنه.اما این بالا بردن اکتان به چه دردی میخوره؟باید این نکته رو توجه کرد که تعداد زیادی از خودروهای داخل کشور موتور با ضریب کمپرس پایین دارند.و تا اونجا که من میدونم اکتان بالا برای خودروهایی با ضریب کمپرس بالا خوبه.اگه کسی اطلاعات دقیقتری داره لطفا بیان کنه.
این ماده بیشتر برای مزدا 2 خوبه به خاطر وضعیت بنزین داخل کشور.

[shahramghasemi]

جالبی این طرح ها اینه که همگی در محیط شبیه سازی یا آزمایشگاهی خوب جواب می دهند ولی وقتی می خواهند صنعتی بشوند با اشکالاتی بزرگ واجه می شوند که مانع می شود

[عرفان سلیم زاده]

خب وقتی تقریبا تمام نهاد های علمی کشور به دولت وابسته باشن وضع همین میشه دیگه.
دولت هم که از جنس مردمه! هیچ وقت نمیاد جنس های با کیفیت اما گرون تر رو به مردم تحمیل کنه.