اعلام نتایج مسابقات خودروهای هیبریدی/ دانشگاه آزاد قزوین اول شد

[* Robo milad *]

نتایج مسابقات خودروها هیبریدی که از سال گذشته آغاز شده بود پس از طی مراحل نهایی اعلام شد و طبق نظر هیئت داوران تیم دانشگاه آزاد قزوین در رتبه اول قرار گرفت. به گزارش خبرنگار مهر، سومین دوره مسابقات ملی طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی و هیبریدی در سه مرحله طراحی مفهومی، طراحی اجزاء و ساخت و آزمایش خودرو از تیرماه سال گذشته آغاز و مرحله نهایی آن در مهرماه جاری برگزار شد.
در این دوره از مسابقات بیش از 50 تیم دانشگاهی ثبت نام کردند که در سه مرحله با یکدیگر به رقابت پرداختند و در نهایت 20 تیم به عنوان تیمهای برتر معرفی شدند.
طبق نظر هیئت داوران تیم "پاراکس" از دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین با کسب 1249.6 در رتبه اول این دوره از مسابقات قرار گرفت. تیم "تسلا" از دانشگاه صنعتی نوشیروان بابل و "شاهب" از دانشگاه کاشان رتبه های دوم و سوم را کسب کردند.

در ارزشیابی مسابقات ملی طراحی و ساخت خودروهای الکتریکی و هیبرید ملاک هایی همچون سرعت، شتاب، برد الکتریکی، زیبایی، ایمنی، قدرت مانور و جنبه های دیگری برای ارزشیابی در نظر گرفته شده است.

وضعیت تیمهای شرکت کننده در مرحله نهایی سومین دوره مسابقات خودروهای هیبریدی

رتبه	نام خودرو	دانشگاه وابسته	امتیاز
1	پاراکس	آزاد قزوین	1249.6
2	تسلا	صنعتی نوشیروان بابل	1231.9
3	شاهب	کاشان	1090.8
4	سیمرغ	بین المللی امام خمینی	1049.3
5	کویر	بیرجند	1040.7
6	آریاسب	آزاد واحد نجف آباد	977.3
7	سیکا	صنعتی نوشیروان بابل	936
8	الوند	جامع علمی کاربردی واحد ساپکو	901.4
9	لجور	ازاد واحد اراک-سما	888.5
10	میعاد	مختلف	853.4
11	مهرآزاد	آزاد واحد تهران مرکز	829.2
12	امید	تهران	823.2
13	دانا	آزاد اسلامی واحد نجف آباد	812
14	پرند	آزاد واحد پرند	797.6
15	بارثاوا	فردوسی مشهد	758.9
16	سمندر	شهید چمران اهواز	747.9
17	آرسن	یزد	737.3
18	تارادیس	آزاد واحد شهرکرد	697.6
19	امید کویر	دانشکده فنی شهید صدوقی یزد	574.2
20	ساهگ	سیستان بلوچستان	470.9

خودرو پاراکس با سه حالت کاربری برقی، هیبریدی وsport ساخته شده که در حالت حرکتی برقی، مانند خودروی تمام الکتریکی عمل می کند و با صرف زمان یک ساعته به منظور شارژ باطری با برق شهری خودرو قابلیت پیمایش مسیر 20 کیلومتری در سیکل پیمایش شهری را خواهد داشت.
در این حالت سرعت بیشینه خودرو 90 کلیومتر در ساعت است و در حالت حرکتیsport شتاب خودرو در مقایسه با خودروهای معمولی تا 65 درصد افزایش یافته و سرعت بیشینه خودرو به بیش از 220 کیلومتر در ساعت می رسد.
همچنین در حالت حرکتی هیبریدی با استفاده از الگوریتم های بهینه سازی پیشرفته تقسیم توان درخواستی راننده بین موتور الکتریکی و احتراقی به گونه ای انجام می پذیرد که مصرف سوخت خودرو تا 35 درصد کاهش پیدا می کند.
از جمله امکانات جانبی این خودرو می توان به سیستم پیشرفته مانیتورینگ و نمایش اطلاعات، سیستم عیب یابی و نمایش خودکار و آنلاین، سیستم امنیتی تشخیص هویت راننده با اثر انگشت، قابلیت ذخیره تمامی اطلاعات خودور، اطلاعات دارای برق 220 ولت و سایر امکانات موجود در خودروهای روز دنیا اشاره کرد