همه وسایل لازم برای استارت.
15 هزار تومن خرج مشعل و لوله آلومینیومی شد.
http://uc-njavan.ir/images/svzyrmbvjsmht9qd3x6c.jpg
نمایش نسخه قابل چاپ
همه وسایل لازم برای استارت.
15 هزار تومن خرج مشعل و لوله آلومینیومی شد.
http://uc-njavan.ir/images/svzyrmbvjsmht9qd3x6c.jpg
امروز موتور رو توی آزمایشگاه مکانیک دانشگاه تست کردم.
http://uc-njavan.ir/images/eb2nv2cx20t8xkuc7hma.jpg
موتور به خودکفایی نرسید.
فیلم تست در آپارات
دیروز موتور رو دوباره تست کردم؛ تست خیلی بدی بود. حتی به چرخه پالسی هم نرسید.دفعه قبل نتیجه خیلی بهتر بود.فکر کنم ؛باید زاویه پشت بند سوپاپ رو دوباره تغییر بدم.
امروز ساعت 9 و نیم رفتم؛ پیش مهندس معذوری پالس جت رو نشون دادم.
گفتم: سوپاپش 0.2 هست؛ ولی توی نقشه گفته 0.15 .گفت: اشکالی نداره.برای روشن کردنش؛ قطعه ای که به پشت بند سوپاپ اضافه کردی رو بردارم.برای استارت بجای مشعل یه فشفشه بنداز داخل محفظه احتراق. بجای گاز هم از بنزین استفاده کنی؛ خیلی راحتر روشن میشه.درباره نشتی محفظه احتراق هم پرسیدم؛ گفت: زیاد مهم نیست.
با این شرایط، اول از همه باید یه سیستم سوخت رسانی بنزینی بسازم.بعد دوباره موتور رو تست کنم.