استاندارد آلودگي هوا توسط وسايل نقليه
استاندارد كنوني مورد عمل و تأیيد سازمان حفاظت محيط زيست در بخش خودروهاي توليد داخل، استاندارد آلايندگي euro2 مي باشد و جهت اطمينان از رعايت استاندارد آلايندگي به صورت مستمر از توليدات خودروسازان نمونه برداري شده و انجام آزمون هاي آلايندگي در دو بخش تأييد نوع و تطابق توليد در حال اجرا و نظارت مي باشد. ب- خودروهاي وارداتي:
به لحاظ ضوابط قانوني، سازمان حفاظت محيط زيست مكلف به بررسي و اظهار نظر درخصوص نظارت بر سطح استاندارد آلايندگي خودروهاي وارداتي است که در اين راستا پس از احراز نمايندگي در وزارت بازرگاني و اعلام تأييد احراز به وزارت صنايع و معادن ، این وزارتخانه از سازمان حفاظت محيط زيست جهت بررسي سطح استاندارد آلايندگي خودروهاي وارداتي استعلام نموده و سازمان نیز با انطباق مدارك، مستندات و گزارشات تست هاي آلايندگي بر اساس استاندارد مورد تأكيد (استاندارد آلايندگي euro3) اعلام نظر می نماید. رديف |
آلاينده / گاز |
مهمترين عامل توليد در تهران |
سهم |
1 |
هيدروكربنها |
موتورسيكلت |
43% |
2 |
دياكسيدگوگرد |
خودروهای سنگین |
90% |
3 |
ذرات معلق |
خودروهاي سواري و وانت |
65% |
4 |
اكسيدهاي نيتروژن |
خودروهاي سواري و وانت |
64% |
5 |
مونوكسيدكربن |
خودروهاي سواري |
72% |
6 |
كل آلايندهها |
خودروهاي سواري و وانت |
70% |
7 |
كل آلايندهها |
موتورسيكلت (رتبه دوم) |
25% |
ج- خودروهاي در حال تردد هم اکنون بيش از 20% خودروهاي فرسوده به لحاظ سن فرسودگي در معابر شهري تردد می نمایند که به علت فرسودگي توان احراز حدود مجاز معاينه فني را نداشته و با مصرف بالاي انرژي و سوخت و بدنبال آن انتشار فزاينده آلاينده هاي زيست محيطي، علاوه بر ايجاد بار ترافيكي موجب كاهش سطح سلامت جامعه می شوند
پاسخ : استاندارد آلودگي هوا توسط وسايل نقليه
برای استفاده از هوای پاک و انرژی پاک بهم کمک کنیم