آخرین یافته ها برای حل معمای هواپیمای مالزیایی/ از یمن تا قزاقستان
به گزارش لمون پرس lemonpress.ir:
http://www.lemonpress.ir/wp-content/...press-2525.jpg به گزارش ایرنا، هشام الدین حسین وزیر دفاع و سرپرست وزارت حمل و نقل مالزی روز دوشنبه در جمع خبرنگاران، گفت: اولویت برای ما یافتن هواپیما است و ما اطلاعات دریافتی را که توسط تیم تحقیقاتی بین المللی تایید نشود، منتشر نمی کنیم.
وی همچنین در باره انتقاد برخی رسانه ها و کارشناسان در خصوص مخفی کردن مسیر پرواز هواپیما توسط مالزی، گفت: مهمترین اولویت ما یافتن هواپیماست.
وی در ادامه گفت که مالزی آخرین اطلاعات را از کشورهای مشارکت کننده در عملیات امداد و جستجو دریافت می کند اما مجوز انتشار این اطلاعات را نداریم.
سرپرست وزارت حمل و نقل مالزی همچنین اعلام کرد نجیب تون رزاق نخست وزیر این کشور با تونی ابوت همتای استرالیایی خود و ˈلی که چیانگˈ نخست وزیر چین در خصوص این هواپیما و آخرین تحولات آن گفت وگو کرده است.
** اتهام کادر پرواز
غیرفعال شدن دستی سیستم های بویینگ ۷۷۷ ناپدید شده مالزی پس از مکالمه خلبان با مرکز کنترل، خلبان و کمک خلبان این هواپیما را نیز در معرض سوء ظن قرار داده است.
از سوی دیگر گفته می شود پلیس مالزی در حال تحقیق در مورد یک مهندس ۲۹ ساله پرواز است که در هواپیما بوده است.
براساس اطلاعات منتشر شده محمد سلامت با یک شرکت اجاره جت در بخش خصوصی همکاری داشته و با این پرواز مسافرت می کرده است.
این تفتیش ها پس از آن صورت می گیرد که مشخص شد وسایل ارتباطی هواپیما حدود ۴۰ دقیقه پس از پرواز به عمد غیرفعال شده است.
تجهیزات ACARS هواپیما نیز به عمد غیرفعال شده است. این وسیله اطلاعات موتورهای جت و داده های دیگر را به خطوط هوایی و مراکز کنترل ارسال می کند.
** همکاری مالزی و اینترپل
احمد زاهد حمیدی وزیر کشور مالزی نیز عدم همکاری کوالالامپور با اینترپل برای یافتن اطلاعات در مورد ناپدیدشدن هواپیما را رد کرد و گفت مالزی با پلیس بین الملل همکاری دیرینی دارد.
وی همچنین در زمینه ارتباط خلبان هواپیما با جریان مخالف دولت مالزی، گفت: این حادثه نباید سیاسی شود. این مساله ای مرتبط با امنیت ملی است.
** همکاری کشورهای دو دالان هوایی
سرپرست وزارت حمل و نقل مالزی روز دوشنبه گفت که کشورهای قرار گرفته در دو دالان هوایی بدنبال سرنخ های چگونگی ناپدیدشدن هواپیما هستند.
وی گفت: عملیات جستجو و نجات از قزاقستان تا اقیانوس هند وارد مرحله جدیدی شده است.
دو دالان هوایی احتمالی برای پرواز هواپیما پس از قطع ارتباط با ایستگاه ها و بدون این که مسیر ردیابی شود در نظر گرفته شده است.
یکی از این دو دالان هوایی مرزهای قزاقستان و ترکمنستان تا شمال تایلند را در برمی گیرد و دومین دالان منطقه جنوبی است که از اندونزی تا جنوب اقیانوس هند را شامل می شود.
** از یمن تا سین کیانگ
برخی رسانه های مالزی روز دوشنبه نوشتند دامنه جستجوی چند ملیتی برای یافتن هواپیما دامنه بی سابقه و بزرگی شامل ۱۴ کشور را در برگرفته است.
رسانه های مالزی تصریح کردند اکنون دو دالان هوایی پس از آخرین ارتباط هواپیما و اطلاعات ماهواره ها برای جستجو در نظر گرفته شده است.
به نوشته این رسانه ها، تیم هایی در محل هایی عجیب مانند صحرای یمن، سمرقند، بخارا، تاشکند و اورومچی مرکز منطقه خودمختار سین کیانگ که اویغورهای چین در آن زندگی می کنند برای یافتن هواپیما مدنظر است.
روزنامه نیو استریت تایمز نوشت منطقه جستجو با توجه به ویژگی های سیاسی و درگیری ها در نظر گرفته شده است.
از قزاقستان و ترکمنستان در دریای خزر، از دریای سیاه که درگیری های کریمه در آن جریان دارد و از سرزمین های روسیه و گرجستان در این جستجو دیده شده اند. در عین حالی که عملیات جستجو و نجات در دریای جنوب چین متوقف شده است.
** قزاقستان در جستجو
هشام الدین حسین وزیر دفاع مالزی اعلام کرد که قزاقستان عملیات جستجو برای یافتن هواپیمای ناپدیدشده مالزی را در دورترین بخش شمال غربی آغاز کرد.
استرالیا نیز به عملیات جستجو در اقیانوس هند پیوست.
عملیات جستجوی استرالیا و اندونزی از غرب سوماترا تا جنوب اقیانوس هند را شامل می شود و چین و قزاقستان نیز عملیات جستجو از کشور لائوس تا دریای خزر را آغاز کرده اند.
مقامات مالزی روز دوشنبه تاکید کردند داده های ماهواره ای نشان می دهد هواپیما بویینگ ۷۷۷ این کشور حدود هفت ساعت و ۳۰ دقیقه پس از برخاستن سیگنال هایی را در قوس های بزرگی از قزاقستان تا اقیانوس هند ارسال کرده است.
** تیم تحقیقاتی فرانسه در مالزی
تیم آژانس امنیت هوانوردی فرانسه روز دوشنبه برای کمک به تیم بین المللی تحقیق در مالزی وارد کوالالامپور شد.
این تیم برای بررسی اطلاعات جمع آوری شده توسط مالزی و اطلاعات رادارها و ماهواره ها به جمع تیم تحقیقاتی مالزی به منظور یافتن هواپیمای ناپدید شده پیوست.
** اطلاعات کشتی یونانی
یک کشتی باری یونانی نیز روز دوشنبه اعلام کرد با دریافت علائم الکترونیکی که احتمالا مربوط به هواپیمای مالزیایی مفقود شده می باشد، برای یافتن اطلاعات بیشتر راهی سواحل مالزی شده است.
این کشتی از بنادر ساحلی کشور مالزی سیگنالی دریافت کرده که شباهت زیادی به چمدان دارد و بسوی تنگه مالاکا در نزدیکی سواحل مالزی در حرکت است.
تعداد دیگری از کشتی هایی که در نزدیکی این محل در حال تردد هستند نیز بسوی منطقه مورد نظر حرکت کردند.
**خودکشی کادر پرواز
یکی از فرضیه هایی که طی چند روز گذشته رسانه ای شد خودکشی خلبان بود که این فرضیه نیز مدنظر مقامات مالزی قرار گرفت.
وزیر دفاع مالزی گفت که این کشور مامورانی را برای تحقیق در زمینه احتمال خودکشی خلبان یا کمک خلبان درنظر گرفته است.
حال برغم همه این تلاش ها و یافته ها، دهمین روز از عملیات جستجوی هواپیمای بویینگ ۷۷۷ نیز رو به پایان است و معمای پرراز و رمز پرواز ام.اچ ۳۷۰ با ۲۳۹ مسافر همچنان حل نشده باقی مانده است.
آساق**
