فرانکفورت 2013: رنو در نمایشگاه امسال از ششمین مفهومی مدرنش رونمایی کرد؛ نام این خودرو Initiale Paris است . . . http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...82-500x333.jpg
Renault Initiale Paris concept
پاریس مفهومی که در کلاس ون های فول سایز طراحی شده، یک مدل تولیدی نیست بلکه پیش نمایشی است از نسل پنجم رنو Espace که احتمالا در سال 2014 میلادی معرفی میشود. پاریس رینگ های بزرگ 22 اینچی دارد، با طول 4.85 متری هم یک فضای عالی در اختیار 4 سرنشینش قرار می دهد هرچند که به گفته رنو نسخه نهایی Espace هفت نفره خواهد بود. http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...92-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-35-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-27-200x150.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...62-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...12-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...12-200x150.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...22-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...52-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l4-200x150.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...42-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...02-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...72-200x150.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...82-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...32-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploads/l-46-200x150.jpg
این خودرو با وجود آنکه هم سایز مدل های کنونی Grand Espace بوده اما حدود 250 کیلوگرم سبکتر از آن است. چراغ های جلویی پاریس مفهومی تماما LED بوده و در کنار چراغ های مخصوص روز و همچنین چراغ های عقبی آن که متناسب با خطوط افقی و عمودی خودرو طراحی شده، چهره مدرنی را بوجود آورده اند.
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...02-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...92-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...72-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...82-200x150.jpg
با رفتن به درون کابین پاریس که درب هایش برخلاف جهت یکدیگر باز می شوند، می توان دید که از یک نورپردازی آبی رنگ استفاده شده، سیستم صوتی آن هم BOSE با 32 اسپیکر و 2 ساب ووفر است. طراحان برای تریم داخلی نیز از ترکیب روکش های آلومینیومی و چوبی بهره گرفته اند.
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...02-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...12-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...32-200x150.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...12-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...92-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...22-200x150.jpg
http://www.pedal.ir/wp-content/uploa...52-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...62-200x150.jpghttp://www.pedal.ir/wp-content/uploa...82-200x150.jpg
پیشرانه پاریس مفهومی یک موتور توربو دیزلی dCi 130 بوده که با حجم 1.6 لیتر حدود 130 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور دارد. به اعتقاد رنو این پیشرانه از نمونه های مشابه اش حدود 25% اقتصادی و بهینه تر بوده و میزان تولید CO2 آن هم 40 گرم کمتر است. وظیفه انتقال قدرت موتور را یک گیربکس شش سرعته دوکلاچه EDC اتومات برعهده دارد.
pedal.ir